あれこれと。

　今日は、私が通学する大学の卒業式がありました。
　８学部が一斉に集まれる、でかい場所がないので時間をずらして式典が行われました。ちなみに私は卒業生ではありませんが、新４年生です。ただ、写真撮影をしに行きました。そうでも私の学部は花束を渡すということをしており、３００束用意されておりました。ゼミごとで写真撮影をしたり、友達同士で写真撮影をしたりといろいろやっていました。学部のオリジナルホームページ制作に実は携わっており、先輩がいるため挨拶回りをしていました。午後に用事があり正午に抜けましたが、何やら噴水の近くで卒業生と後輩が、あるサークルだと思われますがパンツ１丁になり、何かしていました。その近くには式典が終わった後の人でたくさんいました。聞くところによると、噴水に卒業生が飛び込むんだとか・・・。（風邪引かないでね）
　午前はそういうことで大学でしたが、午後は会社説明会へ。いろいろと、やらなければいけないことが多くって、大変です。この間の房総旅行の写真整理とこの卒業式の写真整理で、そうでも１時間かかってしまい何をやっているんだか。

　話ががらりと変わりますが、名探偵コナンのシークレットナイト通知がまだこない。あるブログによると、既に出されているとか。（記入漏れがあったのかな）
まぁ、参加できるというハガキを貰っても行けないのでどちからといえば良かった。

　今日からＪＲ各社でダイヤが変わりました。発車時間には気をつけてください。

急行銀河、廃止に鉄道ファン詰め掛ける！？

1949年9月15日、ダイヤ改正により「銀河」、東京駅～神戸駅間において東海道本線経由で運行が開始されるようになった急行銀河が今日で幕を閉じることになりました。この報道がＪＲ西日本・東海・東日本に記載されていたのは、随分前から知っていましたが、やはり日が近づくと長い間運転していた銀河にお礼を言いたい。
　新幹線（整備新幹線）の開業によって、夜行列車が通る並行在来線がJR旅客鉄道会社から第3セクター鉄道会社へ移管されることにより、第3セクター鉄道会社との直通運転が発生し、第3セクター鉄道会社との調整が必要になったり、乗り入れにより運賃・特急料金が余分に掛かるようになることも夜行列車の運行を難しくしていた。現在第3セクター鉄道会社に乗り入れている夜行（準）定期列車は「北斗星」・「カシオペア」のみである。（かつては西鹿児島駅（現鹿児島中央駅）まで運行されていた「なは」は九州新幹線開業に際して転換された肥薩おれんじ鉄道に乗り入れを行わず、熊本駅までに運行短縮）

　ただし、第3セクター鉄道との直通運転を行なう昼行列車は現状でも多数存在していることから、運行短縮の根本的な原因は運賃・特急料金ではなく、前述の通り夜行列車の利用者数が少ないことにある。夜行列車をフリーゲージトレイン化して、新幹線開業で並行在来線の第3セクター鉄道へ移管または廃止になった部分を新幹線に迂回走行させることが考えられたが、新幹線は保線のため24時～6時の間は走行できないため、夜行列車の機能が発揮できないなど、別の問題が発生した。
　このような状況から、在来線の夜行列車は一部を除き他の交通機関に対する競争力を失い、利用率が減少してきた。このため、2008年から2009年にかけてJR各社は夜行列車の大規模な削減を計画していることが報道された。
　これにより、2008年3月15日のダイヤ改正により、2008年3月14日の運行をもって、関西方面と九州方面を結ぶ寝台特急「なは・あかつき」と、JR唯一の寝台急行「銀河」の廃止が決まってしまった。現行2往復設定されている「日本海」や「北斗星」の1往復化などかなり踏み込んだ物となってしまった。

　こうした中で廃止寸前となる列車に一度は乗ってみたいというファンが詰め掛け、発売開始後３０秒で満席状態になってしまっている。そればかりか、写真を撮る人もいる。そういう自分も鉄道ファン（というか鉄道マニア）で鉄道分野に関することについては、オタクである。よく友達からオタクだと言われる。写真撮影に行きたいが、あれこれと会社説明会だ、卒業式だとあり、行けない。また、一度は乗ってみたかった。誰かが写真提供してくれる人を祈る。また、提供してくれた際には、本の少しだが謝礼金を出したい。今まで書いてきたことすべて私自らが知っている範囲で書いている。同じようなことがWikipediaにも記載されていた。（ふぅ～）
　さてさて、読んでいる人もきっと疲れただろう。いつまでもダラダラと書けないのできっぱりきる。長文を読んでくれてありがとう。そして銀河さようなら・・・。

青春１８きっぷ旅行。。。

　書き込みを大変、溜めてしまいました。
　実は、昨日の夜、ムーンライトながらで、大府から東京へ出て、東京から総武線快速を経由し内房線の和田浦駅というところまで行ってきました。この企画は私の大学のあるゼミの先生が言い出した企画で私はそれの監査役を務めました。このプランを練るのにそうでも１ヶ月ほどかかりました。参加した人数は５人というとても少ない人数ですが、そうでもいつも２人でいくのと違い、グループで行かねばならないので大変です。
　ＪＲが企画している青春１８きっぷを利用して、行きました。ちなみにあれこれ書きたいのですが、長文になるので、必要最低限のことを書かせて頂きます。
　和田浦は本当に何もないところですが、とにかく花が綺麗でした。本当ならその写真を載せるべきでしょうが、あえて和田浦駅を載せました。私はあまり花に興味がないものであれこれ先生が説明してくれても、チンプンカンプンで、どちらかというより電車が好きで内房・外房線を１周したかった。実際のところ電車に乗っている時間が１８時間で実際の滞在時間が１時間３０分くらいでした。やはり、ちょっと見物するには名古屋から千葉までは遠いです。
　帰りの電車では殆どの人が寝ていました。さすがに私も疲れました。『旅行記のサイト』を作ることになり、あれこれ題材を集めています。
　長くなりましたがそれでは、お休みなさい。参加してくださった方々、お疲れ様でした。

名古屋国際女子マラソン

　今日は久々に１日、体が空いていてお出かけ日和でしたので少し遠出してみました。
といっても、名古屋市内へ。
　お昼過ぎに瑞穂陸上競技場を発着点とする４２．１９５キロのマラソンがあり高橋尚子選手らが出場ということで、一目見ようと行ってみました。千種駅で降りて南下して沿道でいました。ちょうど１５ｋｍ地点でしょうかね。集団が去った後に、高橋尚子選手が通り過ぎました。携帯ワンセグを見ながら現場にいたのですが、９ｋｍ地点で失速とか・・・。
　１５時頃、友達と映画に行ってしまいました。実は８日に公開された『クロサギ』を見に１０９シネマまで行ってそれから帰りました。
　帰った後で結果を見たら２７位とかで残念な結果に終わってしまいましたが、リタイアすることなく完走したことにちょっと泣けます。これからも頑張ってほしいと思います。それから１位の中村友梨香選手には、北京オリンピックへ向けてさらなる自己ベストを出して欲しいと思います。

東京滞在物語と、いいこといっぱい

いや～、Yahoo! Japanの会社説明会に東京ミッドタウンまで行ってきました。最近は会社説明会に出かけることが多くなる一方と、運賃がやたらに出て行きます。実は行くほうですが、なんと２回目の乗車となる、N700に乗って東京へ行きましたが、やはり乗り心地抜群です。
　12:30に東京に着く新幹線で行きまして13:30～17:00まで会社説明会を聞いて結構長い時間ですが（と言っても短く感じました）聞きました。広いし綺麗だし人事担当者の言うことに対して質問もなく、なんとも嬉しい限りの説明会で文句はありませんでした。やはり気になるのは後のことで、東京の１ヶ月あたりの賃貸料が、平均７万円以上が殆どで、給料の約半分が引かれるのがちょっと考え物です。２３区外であれば若干安くなるというのは聞いたことはありますが、何とも考え難い問題です。
　会社説明会の内容はあくまでもYahoo! Japan側の著作になりますから公表はしません。Yahooオリジナル問題を解くということがありましたが、言わせて頂くと何も解けません。Webエンジニアの志望ではなくWebデザインの志望でかつ大学は文系のため、C言語やJavaなんてやりません。そんな問題解けるわけがないでしょ。座学でやったことはありますが、プログラムを打つということは実際やっていませんのでご了承のほどを。
　帰りがけですが何やら火事が起きたみたいで、警察やら消防車やらがいてまた、野次馬がいました。さすが六本木の通りだと人、人、人、人で行くところ、行くところに人がいてものすごい。通せって叫びたい。
　東京から名古屋に戻る際にまた新幹線を使いましたが、さすが金曜日ということもあり18時～19時の新幹線がすべて指定席もグリーンも満席でした。帰りの新幹線の中は、スーツを着たビジネスマンが多かったです。

＊長くなりすみません。