先日、『乗りつぶしの旅へ。』と題した記事を投稿しましたが、内容が二重する部分がありました。また、同じことを書いている箇所もありました。
そのため、記事内容を修正致しました。
大変ご迷惑をおかけいたしました。ご指摘頂きましてありがとうございました。
そのため、記事内容を修正致しました。
大変ご迷惑をおかけいたしました。ご指摘頂きましてありがとうございました。
ＪＲ○日本に勤める友達と行ってきました。その彼は、28日が出勤で26日が振替ということと、24日が夜勤だったため、25日が休みで、25・26日と行ってきました。
25日（１日目）
名古屋11:35発 ⇒ 多気12:52着 13:14発 ⇒ 新宮17:03着 17:08発 ⇒ 紀伊田辺20:03着 20:14発 ⇒ 御坊20:58着 21:06発 ⇒ 和歌山22:09着 22:30発 ⇒和歌山市22:36着
この日は、ただ、紀勢本線に乗っているだけというプランでした。
紀勢本線は、三重県亀山市の亀山駅から熊野市駅、新宮駅、紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）です。亀山駅～新宮駅間は東海旅客鉄道JR東海、新宮駅～和歌山市駅間はJR西日本の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅～和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いているほどです。
路線総延長は384.2 kmと長くは感じます。プランを見ても通り、ほぼ電車移動だけで時間が取られています。紀勢本線は、友達も・私も乗っていない路線で「乗りつぶし」なんてネーミングをつけたくらいです。
途中、津駅で写真をパシャリ。なんだか疲れていたせいか、駅看板が「？」にマークにみました。だって、「つ」と「津」が変に合わさって「？」に見えるんですもん（笑）
ホテルに着いたときは、既に23時近くでした。ホテルの温泉に浸かり疲れをとり、就寝となりました。
26日（２日目）
和歌山8:19発 ⇒ 奈良11:10着 11:38発 ⇒ 京都12:26着 13:00発 ⇒ 米原13:51着 13:59発 ⇒ 大垣14:35着 14:41発 ⇒ 岐阜14:53着 15:15発 ⇒ 美濃太田15:52着 16:06発 ⇒ 多治見16:38着 16:46発 ⇒ 名古屋17:21着
この日は、朝7時にホテルを出て、ホテルから徒歩10分ほどにある、和歌山城に行ってきました。桜見物に。ちょっとまだ「早いかな」って感じです。来週あたりが見ごろでしょう。
この日の目的も乗りつぶし。だって、和歌山線、桜井線に乗ったことないんですもん（苦笑） そして、京都へと来て、京都で昼飯。
和歌山線は、87.5kmの営業距離。意外と、利用しているお客さんが非常に多かったです。これまたゆっくりのローカル線でした。桜井線への連絡橋でもあります。29.4kmという営業距離ですが、ゆっくり走るローカル線。これまた利用客もいました。平日でも。
東海道本線で、普通に大垣まで来て、その後、ＪＲ東海のＴＯＩＣＡタッチラリー（？）に参加。そのため、高山本線・太多線・中央本線へと迂回し、名古屋に戻ってきました。
そして、名古屋に私は戻り、友達は実家へと帰って行きました。実家、長野県飯田市では、26日～28日まで、7年に1度のお祭り「お練り祭り」を開催しています。飯田市への多くのご来場をお待ちしています。私もこの地の出身地です。どうぞ、長野県飯田市も、今後ともよろしくお願い申し上げます。
25日（１日目）
名古屋11:35発 ⇒ 多気12:52着 13:14発 ⇒ 新宮17:03着 17:08発 ⇒ 紀伊田辺20:03着 20:14発 ⇒ 御坊20:58着 21:06発 ⇒ 和歌山22:09着 22:30発 ⇒和歌山市22:36着
この日は、ただ、紀勢本線に乗っているだけというプランでした。
紀勢本線は、三重県亀山市の亀山駅から熊野市駅、新宮駅、紀伊田辺駅を経て和歌山県和歌山市の和歌山市駅に至る鉄道路線（幹線）です。亀山駅～新宮駅間は東海旅客鉄道JR東海、新宮駅～和歌山市駅間はJR西日本の管轄で、JR西日本の区間のうち新宮駅～和歌山駅間には「きのくに線」という愛称が付いているほどです。
路線総延長は384.2 kmと長くは感じます。プランを見ても通り、ほぼ電車移動だけで時間が取られています。紀勢本線は、友達も・私も乗っていない路線で「乗りつぶし」なんてネーミングをつけたくらいです。
途中、津駅で写真をパシャリ。なんだか疲れていたせいか、駅看板が「？」にマークにみました。だって、「つ」と「津」が変に合わさって「？」に見えるんですもん（笑）
ホテルに着いたときは、既に23時近くでした。ホテルの温泉に浸かり疲れをとり、就寝となりました。
26日（２日目）
和歌山8:19発 ⇒ 奈良11:10着 11:38発 ⇒ 京都12:26着 13:00発 ⇒ 米原13:51着 13:59発 ⇒ 大垣14:35着 14:41発 ⇒ 岐阜14:53着 15:15発 ⇒ 美濃太田15:52着 16:06発 ⇒ 多治見16:38着 16:46発 ⇒ 名古屋17:21着
この日は、朝7時にホテルを出て、ホテルから徒歩10分ほどにある、和歌山城に行ってきました。桜見物に。ちょっとまだ「早いかな」って感じです。来週あたりが見ごろでしょう。
この日の目的も乗りつぶし。だって、和歌山線、桜井線に乗ったことないんですもん（苦笑） そして、京都へと来て、京都で昼飯。
和歌山線は、87.5kmの営業距離。意外と、利用しているお客さんが非常に多かったです。これまたゆっくりのローカル線でした。桜井線への連絡橋でもあります。29.4kmという営業距離ですが、ゆっくり走るローカル線。これまた利用客もいました。平日でも。
東海道本線で、普通に大垣まで来て、その後、ＪＲ東海のＴＯＩＣＡタッチラリー（？）に参加。そのため、高山本線・太多線・中央本線へと迂回し、名古屋に戻ってきました。
そして、名古屋に私は戻り、友達は実家へと帰って行きました。実家、長野県飯田市では、26日～28日まで、7年に1度のお祭り「お練り祭り」を開催しています。飯田市への多くのご来場をお待ちしています。私もこの地の出身地です。どうぞ、長野県飯田市も、今後ともよろしくお願い申し上げます。
いろんなことがありますが、人生は楽しく生きていこうと思います。下旬あたりに自分探しの旅に行ってきます。とっていも日本国内です。
更新が止まってしまい申し訳ありません。
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愛知県日進市にある、愛知学院大学、野球部のコーチが暴力行為をしたことの情報が入り、非常に重く受け止めています。
過去にも、運動部のＯＢが問題行動を起こしながらも、こんどはコーチまでもが、暴力行為をはたらくという異例な事態にまで発展しています。甘く見た証拠です。二度とこのようなことはしません。という報道をしておきながらも、また問題行動がおきている。私も、この大学とは何かと縁はありますけど、ここまで発展する教育の問題は異例ではないかとみています。
教育の最高機関がこれでは、本当に情けないです。麻薬・ドラッグが蔓延する時代であり、常習犯が大学にいたり、取引なども行われる時代です。
今回起きた問題だけですか。
実は、夜間にこの大学付近でドラッグの密売が行われているとの情報を聞いています。今回の事件でも、謝罪で『二度とこのようなことが起こらないよう』と書いてありますが、何回目ですか。
本来なら、コーチは職務停止ではなく、免許はく奪の方が適しているのではないでしょうか。脳震盪を起こすとか、命にかかわります。大学は刑事責任を負うべきではないでしょうか。こんご、再発しないよう徹底した、教育指導をしてほしいものです。
参考記事：
愛院大コーチが暴力 野球部員２人被害
愛知学院大野球部、コーチが部員２人に暴力
愛知学院大：野球部コーチが選手に暴力 職務停止処分に
暴言：愛知学院大の硬式野球部監督、選手に 厳重注意処分
過去にも、運動部のＯＢが問題行動を起こしながらも、こんどはコーチまでもが、暴力行為をはたらくという異例な事態にまで発展しています。甘く見た証拠です。二度とこのようなことはしません。という報道をしておきながらも、また問題行動がおきている。私も、この大学とは何かと縁はありますけど、ここまで発展する教育の問題は異例ではないかとみています。
教育の最高機関がこれでは、本当に情けないです。麻薬・ドラッグが蔓延する時代であり、常習犯が大学にいたり、取引なども行われる時代です。
今回起きた問題だけですか。
実は、夜間にこの大学付近でドラッグの密売が行われているとの情報を聞いています。今回の事件でも、謝罪で『二度とこのようなことが起こらないよう』と書いてありますが、何回目ですか。
本来なら、コーチは職務停止ではなく、免許はく奪の方が適しているのではないでしょうか。脳震盪を起こすとか、命にかかわります。大学は刑事責任を負うべきではないでしょうか。こんご、再発しないよう徹底した、教育指導をしてほしいものです。
参考記事：
愛院大コーチが暴力 野球部員２人被害
愛知学院大野球部、コーチが部員２人に暴力
愛知学院大：野球部コーチが選手に暴力 職務停止処分に
暴言：愛知学院大の硬式野球部監督、選手に 厳重注意処分
ちょっと、用事があり、実家に帰ってきていますが、pocket Wi-Fi で通信してブログ投稿なとしていきます。
『０７系発 運営日記』は、ますますのアクセス増加に伴い、認知度も上がってきているとみています。また、最近では『０７系発』だけでも、google検索、Yahoo!Japanなどで１番目にヒットするなどの異例なケースでアクセスが増加していると分析しています。
最近、就職活動につまりエントリーシートの書き方などで、検索してネットの文章を使われるケースもあるとみています。元人事という立場にもいますから当然分かりますが、流用・引用することも見受けられます。特に、この時期、新卒採用などで志望動機に関しても検索されています。面接するのは自分です。
当ブログで引用した志望動機・自己ＰＲなどの責任をもつことはできません。
『０７系発 運営日記』は、ますますのアクセス増加に伴い、認知度も上がってきているとみています。また、最近では『０７系発』だけでも、google検索、Yahoo!Japanなどで１番目にヒットするなどの異例なケースでアクセスが増加していると分析しています。
最近、就職活動につまりエントリーシートの書き方などで、検索してネットの文章を使われるケースもあるとみています。元人事という立場にもいますから当然分かりますが、流用・引用することも見受けられます。特に、この時期、新卒採用などで志望動機に関しても検索されています。面接するのは自分です。
当ブログで引用した志望動機・自己ＰＲなどの責任をもつことはできません。