塗装中の京福ク２０１は
下回りの塗装を進めました。
ダルマヤ製のK１０台車は
ボルスタの取付けがネジではなく
ハンダ付けになっています。
吹付け塗装にはここがネックで
どうしたものか考え、片側の台車側面に
ハンダ付けするボルスタ部分と台車部分を
マスキングして先に台車全体に
グレー色を吹付けました。
その後、車輪をセットしてマスキングした
部分をハンダ付けしました。
全体を水洗いし乾燥させた後
ハンダ付けした部分にグレー色をタッチアップ
しました。
結果としてハンダ付け時、塗装が
変色することもなくうまく
仕上がりました。
塗装した床板に機器類、台車等を
取付けました。
車体とドッキングさせてみました。
残る内装の仕上げに向け
進めていきたいと思います。
塗装中の嵐電ク２０１は
最終の屋根塗装を進めました。
屋根塗装に向けマスキング
塗色はマッハの鉛丹色を
吹付けました。
これで嵐電ク２０１の塗装は
終了することができました。
塗装中の嵐電ク２０１は上半分の
ベージュ色塗装を進めました。
下半分のグリーンの塗装が済んだので
上半分のベージュ色塗装を行うため
マスキング
塗色は以前使用して残っている
マッハの京福ベージュ色を使用し
吹付けました。
今回もチリ等の付着がなく
ラッキーでした。
残るは屋根回りとなりました。
再度マスキングです。
急に気温も下がりはじめました。
できるだけ今のうちに塗装を
進めたいと思いますが机に座って
すぐできるものではありませんので
これがヤッカイです。
床下機器類や台車など
下回りの塗装を進めました。
塗色はグリーンマックスの
ねずみ１号としました。
ク２２２１の車体とドッキング
してみました。
モ７５０の下回りにカプラー
台車、コアレスパワトラを
装着しました。
こちらはク２２２１
カプラーは在庫のIMON
のもの。
次は屋根塗装を進めたく
マスキングの準備を行いました。
ちゃっちゃと進めなくては。
塗装待ちだった嵐電ク２０１の
塗装をはじめました。
８月中旬に生地完成した
嵐電ク２０１
こちらも塗装日和となったので
塗装をはじめることとしました。
吹付けは下部からとし
カラーはグリーンマックスの青緑１号に
緑２号を４分の１程度混ぜたものを
作りました。
こちらは連結面
今回新しいエアーブラシで吹付けを
行いましたがトラブルもなく
良かったです。
次は乾燥を待ってマスキングを行い
上半分のベージュ色を吹付けたいと
思います。
気候が良いので屋外で塗装していても
気持ちが良いです。
