ＥＴＣ エレクトロニック・トール・コレクション

18:50扇沢発。豊科で高速に乗る頃には土砂降りとなり、諏訪から中央道に入ると50km/h規制となった。100km/hで走るとワイパーが意味を成さず、前方が見えない状況だった。

ラジオでパ・リーグプレーオフセカンドステージ　ホークス・マリーンズ戦を聞きながらひたすら車を走らせた。甲府にさしかかり９回土壇場で同点に追いつかれたマリーンズに嫌気がさしたとき、電光案内を見て更に嫌気がさした。上野原～相模湖間で事故のため高速を下ろされると知ったからだ。結局は逆転負けをし、リーグ優勝が先延ばしとなったマリーンズに落胆した頃、上野原が近づき渋滞が始まった。

ようやく料金所が見える場所へ行って驚いた。３カ所ある出口のうち混んでいるのは中央のＥＴＣの箇所のみ。両側の一般料金所はガラガラだった。私のジムニーにはＥＴＣシステムは搭載されていない。路肩を走り、料金所へ入りチケットを出すとおじさんは言った。
「お疲れ様でした．．．黒部の紅葉はどうでした？」
驚いて聞き返す。
「何故黒部の帰りって分かるんです！？」
「失礼しました。助手席のお土産袋に黒部って書いてあるもんで．．．。」
「なる程、そうですか。まだ、ちょっと早かったですね。後10日から２週間ですかねぇ。」
それにしてものんびりしている。後ろを見ようとした私の様子から察したのかおじさんは
「大丈夫ですよ。後続はいませんから。」
と言った。確かにその通りだった。更に言うには、
「ＥＴＣの普及率が鰻登りの割にはここのような小さな料金所はまだまだなんですよ．．．。このインターは出るとすぐに信号機があるんでＥＴＣでも渋滞するんです。相模湖で乗るならこれを下りる場所で一緒に出してください。24時間以内なら割引適用になるチケットですので．．．。気をつけて！」
そういっておじさんはピンクの紙を渡してくれた。

【表】
【裏】

ＥＴＣがこのまま普及していけば料金所によっては今まで通り現金払いの方が早くなる場所もあるという事だろうか？

その後、甲州街道（国道20号線）は混雑していなかったため相変わらずの豪雨の中、そのまま八王子経由で0:10自宅へ到着となった。