23号機の短い煙突、副灯、大きなスノープロウが特徴だそうです。
なぜか側面のナンバーは、24号機です。<(_ _)>
拡大すると白いほこりが目立ってしまいました。
同社のEF80と並べてみました。コンデンサーを除去してあります。
ハ座のナハフ20はAssyで組み入れました。
超スローでなめらかに発進します。Kato製20系客車13両を牽いて当社の難所3％勾配を上がります。下り2％勾配にさしかかると、急激に速度が上がり、大変なことになります。適度な速度に落とすとギクシャクとした走りになります。常にコントローラーのツマミを握りしめて、目を離すことができません。集電の性能も良いようでT社のポイントをなめらかに通過します。運転が楽しい製品ではあります。
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