ホークス逆王手／鍵とミニバン。

昨日ホークスがあんな勝ち方するから、やっぱり今日も勝っちゃった。
マリーンズ、小林は小林でも今日先発の小林はよかった。
ただ、同じ選手に2本もホームラン打たれちゃいけない。
結局ズレータの2本のホームランで今日のゲームは決まった。


あ、さて。
ホンダのスマートカードキーが採用中止に。
他社が採用しているインテリジェントキーなんかよりも、
さらに進んだもの。
しかし、携帯電話などの電波による誤作動が発生し、
対応に窮したホンダは、ついに採用中止を決定。
外から開かないのならまだしも、
中からも開けられないようになる鍵って一体？

こういう部品系ってホンダ本体がやっているとは考えにくい。
だから最終的に誰が泣くのか？
ま、部品メーカーですわな。。
採用を決めたのは一体誰だ、っていう話はどこかに消えるから。

だいたいこういう便利機能を何故欲しがるのか。
リモコン式のエントリーシステムぐらいはあってもいい。
キーをキー穴に差し込むときに誤って回りのボディを
鍵で傷つける、ということがなくなるから。
でもそれ以上になるともういらないと思う。
鍵をポケットにいれたままでもドアが開けられる、なんて
いっても、それが果たしていつ必要なんだ？
CMでやってるのは、雨の日だとか両手に荷物いっぱいもってる
だとか、そういうシチュエーションでしょ。
じゃあ、年がら年中雨降ってるのかと。
いつでもどこでも両手に荷物いっぱいもってるのかと。

こういうのってまだある。
最近7人ないし8人がまともに乗れないミニバンが横行してるが、
それも結局上の鍵とおんなじような話で、
‘いざというときに’7人乗れるようなクルマ。
じゃあ、そのいざというときは一体いつ来るのか。
だいたい、クルマ雑誌のインプレッションからして
こういうクルマの評価の難しさを物語っている。
「たまに家にきたおじいちゃんおばあちゃんと一緒に
近所のファミレスまで行く程度なら大人が3列目に
座っても大丈夫。ただ長距離はやや辛い」とかなんとか。
使うほうも使うほうで普段使わないからそれほど重視しないし、
作るほう（売るほう）もスペースの都合上もあって
そんなにまともなシートを奢れるはずもない。
そんなところにいざというときに座らされる人は、
惨め以上になんと表現すべきなのか。

そんなクルマがモリモリ売れちゃうんやからねぇ。
日本のマーケットも摩訶不思議やな。