ルノー福岡中央さんでMEGANE3 R.S.に試乗させていただきました。
黄色いボディいいですね～(^^)
ハンドルのステッチもいい感じ。
写真で見ていたときはあまり好きじゃなかったけど、実車を見たら良かったなぁ(^^; 私の場合ルノーにはよくある話です。
久しぶりに左ハンドルだったので、試乗中あまり余裕がなかったので大してレビューできそうにありません (^^;
乗って最初に思ったことは静かなこと。ロードノイズは小さいし、エンジンの音は遠くで鳴ってる感じ。というか、うちのメガーヌがうるさいのかなぁ(^^; 15万km超えてるし、タイヤも30,000kmちょっと走ってるますから...。シフトの感触はあまり変わらないかな。比べると、しっかり入る感触が少し強いかも。ギア比は明確に違います。うちのメガーヌだと60km/hで2000rpmくらい回ってますが、こいつは60km/hで1500rpm回ってないかも。そのスピードで流しているとエンジンの音が分からない。。アクセルに対するレスポンスをいろいろ設定で変更できるようですが、ノーマル(LINEAR)で試乗しました。そういえばターボだったなぁ、とクルマを降りたあとに思ったくらい、NAのようにリニアな反応。下からトルクはありますし、乗りやすい(^^) エンスト2回しましたけど(^^;;
そして乗り心地にびっくり。シャシーカップというので構えて乗ったら全然いやな感触がありません。突き上げはないし、小さな凹凸を乗り越えたときの動きがとてもいい。足がきれいに動いてて、いやな振動はまったくなく、すっきりな乗り味。それなりのスピードでカーブを曲がっているときに凹凸があっても全然すっきり。そして試乗の範囲では常にフラット。どこかの試乗記で高級感があるなんてことが書いてあって、そんなこと言ってもルノーでしょ？メガーヌでしょ？と思ってたけど、なんとなく理解できたかも。これでシャシースポールだったらもっといいんじゃなかろうか。。
シートはサポートがしっかりあってカーブ中も体をしっかり支えてくれます。座面は乗った瞬間固いかな？とも感じますが、長時間のったらどうなんだろう。ルノーのことなのでいいんだろうなぁ(^^) 気になるところです。ハンドルの操作に対して初期の反応がちょっと過敏かな～とも感じましたけど、それは普段乗っているメガーヌと比較しての話です。うちのメガーヌはいろいろユルいですし(^^;
全体的な感想としては、街中を走るのはストレスかな、と(^^;
ペースをあげてワインディングを走ると楽しそうです。中高速コーナーをひらりひらりと走り抜けると気持ち良さそう...。総じていいクルマだと思います。が、買うかと聞かれれば、私ならルーテシアR.S.を選びます。メガーヌはちょっと大きい(^^;;
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