daily affairs
クルマと、読んだ本のネタを中心に。
 



仕事中に驚いたこと。


驚いたことその1。
私のチームでは「そーすこーどれびゅー」というものを実施しています。
私の上司は「そーすこーどれびゅー」を実施しているので「たんたいてすと」は不要と思ってらっしゃるそうです


驚いたことその2。
その「そーすこーどれびゅー」中に見つけた面白い(?)ソースコード。こんな感じのC++コードでした。
void function(A_Class & cls)
{
  // calls a method of cls.
}

void client()
{
  function( *(new A_Class) );
}
これ、コンパイル通るのね…

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というか、呆れました…
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

最近、トヨタ自動車のリコールで台数が多いとは思っていましたが、

年間の販売台数 < 年間のリコール台数

とは思いませんでした

元記事によると、
2004年(1~12月):販売台数173万台、リコール188万台。
2005年(1~12月):販売台数170万台、リコール188万台。
2006年(1~7月) :販売台数105万台、リコール109万台。

…。

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先日、NECのSystemDirector Application Modelerがダウンロードできない、というふうに書きました。

とても優しくて、でもちょっぴり内気で…(中略)…な、あのお方のおかげでダウンロードすることができました。

どうもありがとうございます。

ちなみにこちらからダウンロードできます。
http://www.sw.nec.co.jp/cced/SDAM/download/download.html

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COOってなんだっけ?ジュースはQooだっけ?

ルノージャポンの新しいCOOのインタビュー記事が出てました。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018494.html

従来以上に積極的にルノーを売るために、日産のノウハウを生かすことにした
という言葉を信じてちょっと期待してみよっと (^^
補修・修理部品の在庫の充実とかとくに (^^;

2009年までに販売台数5000台
けっこう控え目というか、現実的な目標になった気がします。

トゥインゴを新型への移行を機に再投入するなど、ラインナップの拡充も積極的に図っていきたい。
新しいトゥインゴには興味ありますから楽しみです (^^

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