PCXハイブリット ＆ EV 2017東京モーターショウ

C125と同じく東京モーターショウ2017でワールドプレミアとして

発表された3代目　PCXハイブリット　と　EVもバイク史に名を残すであろう

1台として注目したい。


会場ではハイブリット　　　　　

　　および

EV　　　　が展示されていて、

それぞれ、この写真のバッテリーを

HVは1個、EVは2個シート下に装着するようなメカニズムとなっており、

バッテリーは車体から取り外し、部屋の中で家庭用コンセントにて充電ができる

親切設計となっている。

バッテリーだけで駆動するEVは画期的だが、まだまだ航続距離などが未知数で、

かなりの新しいもの好きでない限り、購入を躊躇すると思うが、

HVについては、モーターの力を燃費向上よりも、トルク感のアップに

使用しているそうなので、現行のPCXに対し走りの質感がどのように向上するか

おおいに期待したい。

個人的にはPCXは125より150の排気量がベストマッチだと思うので、

もし150CCで発売されたなら、先ほど紹介したC125とどちらを購入するか

悩ましい選択となるだろう。