リーフスプリングの公認車検

リーフスプリングの公認車検

昨日は4台分の改造申請を作成し出しに行きました。

今日はハイラックストラックのローダウン車。

根強い人気のキングキャブです。

定番のリーフスプリング交換車です。さらにブロックもかましてあるので、

ノーマルより20Ｃｍくらい低い。

Ｃノッチ加工がしていないのでホーシングはフレームギリギリです。

やはりＣノッチ加工は必要ですね。

キングキャブは積載量が少ないので、いいのですが、1000ｋｇ積は4枚くらいリーフがないとまず強度計算が出ません。

そういった車は安全上も問題があるのできちんとリーフ枚数のある、ローダウンリーフをお勧めします。

むやみなリーフ抜きは乗りごごちも最悪だし、なにより危ないとおもいます。