丹波方面のお気に入りのキャンプ場へ。
今回で５回目かな？
あいかわらずの自然の生きもの天国(笑)
帰り途中、トリップメーター380kmあたり（走行キロ数62,770km位？）でE.G.S.添加済の燃料を使い切った（リザーブになった）。
やはり確かに体感できる変化がある。出足のトルク感がアップ、登坂力も違いを感じる。高回転域のスムーズさもアップしていて、非常に気分良く走れる。
ただし、円陣家至高に問い合わせしたところ、E.G.S.の効果が持続している（体感できている）間（約5,000km）は、洗浄系の燃料添加剤は入れないでくださいとのことだった。
ツーリングから戻り、とりあえずプラグをチェックしてみた。やはり左の焼けが万全ではなく、ピストンヘッドも以前と変わらず、薄くカーボンが堆積している様子だが、当面は洗浄系添加剤は使わずにおくことにする。
E.G.S.施工完了後のシリンダーコンプレッション確認はまた今度。
今回の走行距離約260km。