一ヶ月振りのクオドプル乗艇

　六月二十七日（土）

　本日一ヶ月振りにリターンズオールメンそろったので一ヶ月ぶりに４×に乗艇しました。

　練習メニュウを統一する必要が有りうまく休憩を取れるメニューと言う事で考えた末に５分漕×五本　レストは、
　三分とした。
　具体的には、全員順番にコックスをすると言うことでまず一本目漕ぎ終わるとＢとコックスが交代次は、二番とコックスが
　交代と言う具合に全員がコックスをする、と言う物で実際試してみて部員からは、違う目線でボートが見れるとうけが良かった
　ので次回もクオドに乗艇する時は、此の方式で実施しようと思う。　もちろんＯＮの時間を少しでも長くのばしていきたい。
　兎に角１０００Ｍが漕げれる体力をクルー全員に付けてもらいたい。
　実際今の現状は、二分すぎたあたりから艇速が落ちるのがかんじられる。
　エンジョイローイングの親父達なので無理も無いことかもしれないけれど。

木八エルゴ

　六月二十五日（木）

　２週間ぶりの木八エルゴをＦと実施。

　２週間ぶりと言う事で本日は、短いメニュウでハイピッチになれるためのビルドアップ十分をじっし。

　４’３’２’１’でそれぞれレイトがＳＲ２０　２４　２６　２８とした。

　Ｆ：２２２３Ｍ　ＡＶＥ２’１４”３
　Ｓ：２４３０　　　　　２’０３”４

　ＡＶＥ２’切りを目指しましたがおよびませんでした。

　一本で結構心臓にきたのでつぎは、休憩を十分とり（十分ぐらい）最後に久し振りの５００Ｍタイムトライアルにチャレンジした。

　Ｆ：１’５４”２
　Ｓ：１’４８”４

　

　一月に計測した値と私かわらず、ちょっとショックでした。
　次回は、１’４５”切りを目指したいとおもいます。
　ちなみに、Ｆは、大幅なタイムアップで上機嫌でした。さらに上を目指してもらいたいと思います。

２×乗艇

　六月二十日（土）

　本日、久し振りの４×＋乗艇の予定でしたがＭ先輩が急遽お休みになったので２×一艇とＳＳ二艇で練習です。
　Ｆは、先週からＳＳに乗りはじめて自分の漕ぎを研究中と言うことでＨ先輩とＦがＳＳ、Ｍと私Ｓが２×です。

　メニュウは、前回の橋一発シリーズを少し進化させ橋一発半×３　ラストは、１４００Ｍ×１とした。
　Ｈ先輩もＦも少しずつでは、ありますが上達しているのがわかります。
　課題は、全員山積ですが、一歩ずつ進んでいけているのでいい感じです。

　さてメニュウも終了して最後にＳＲ２８ぐらいのライトパドルを１０本試しましたが、いい感じでＭが漕いでくれるので
　次回はハイピッチを少し、漕いでみようと思う。

乗艇練習 ２×

　六月十三日（土）

　本日は、乗艇練習の日、艇庫へ行くとちゅうの川の上霧でうっすらとしている。
　まずいな～と思いながら艇庫に到着Ｍの車がすでに止まっている。
　Ｍに声をかけ艇庫に行くＨ先輩は、まだ到着していないのでとりあえずオールの段取りをして先輩をまっているうちに
　霧が晴れてきて快晴に気持ちのいい川面が顔をだしてくれる。
　最高のコンディションである。

　先輩がこられたのでＳＳと２×に分乗し練習開始、本日のメニュウは、橋一発を五発Ｍの二段漕ぎを修正する目的とこの先のメニュウであるユウティリ
　ゼーションノ為の下準備のつもりで実施（下準備などとは、言ってないけれども。）

　橋三発終了したぐらいからＭが少し疲れだしスムースな加速にかわっていった。
　思惑どうりなのでなんか一人で笑ってしまいました。兎に角Ｍの二段漕ぎは、激しいので漕いでいると突然舟が加速するので漕ぎにくいのです。

　四発目からは、船をかえし川上から川下え、の下りでオールが軽くなるので橋２発を一発とした。
　距離が少し長くなったので漕ぎに集中できる時間が長くなりたのしかった。

　 ①：約７００Ｍ　　２：約５００Ｍ　　③：約７００Ｍ　　④：約１２００Ｍ　　⑤：約１３００Ｍ

　ストロークコーチが無いので時間管理が難しいので橋と橋の間隔で距離を決め練習しています。
　ちなみにＳＲは、２０のつもりですが少し早い気がします。
　スピードコーチがほしいですね。ＧＰＳのものがなんといってもＤＰＳが表示されるのがすごくいいと思う。

木曜日定例エルゴ

　六月１１日（木）

　いつもの艇庫でいつものエルゴ

　３０’×２　ＳＲ１９

　Ｆ：　①　６１１６Ｍ　　ＡＶＥ２’２７”１　　ＳＲ１９
　　　　②　６３２９Ｍ　　　　　２’２２”２　　　　２０

　Ｓ：　①　７０２２Ｍ　　ＡＶＥ２’０８”１　　ＳＲ１９
　　　　②　６８１９Ｍ　　　　　２’１１”９　　　　２０


　Ｆは、二本めで自己記録更新です。　体調がベストでないなかがんばりました。
　もうすぐ還暦でたいしたものです。

　私Ｓは、今回一本目を、かなりおさえて漕ぎましたが二本目は、やはり体がうごきません。
　途中の休憩で気力がなえるのかなにかわかりませんが、兎に角基礎体力がないということです。
　次回の火曜日の一人エルゴでは、ノンストップの１００００Ｍぐらいのメニュウにしようかと思います。