橋下知事に倣え！

ゼロベースで見直せ！


　田舎へ帰る用事があったのだが、
　４月以降に延ばした。　　

　　理由は、先に言われてしまった。

　　「ガソリンが安くなるまで待つの？」

　　　往復２０キロとして、

　　　　２５円×２０＝５００円
　　　　１００円のお茶５本分だ。

　　　　　だから、
　　　　　４リットルごとにお茶１本進呈にすれば、
　　　　　３月でもガソリンは売れる！

　　　　　こんなこと言うたら、
　　　　　また、ガソリン屋のおっちゃんに怒られるから
　　　　　黙っておこう・・・


　海外旅行者のウイスキー持込が３本までは免税だが、

　　　４本目から１リットルあたりの酒税が
　　　５００円から４００円に１００円安くなるそうだ。

　　　　４月海外旅行へ出かける方は覚えておこう！

　　　　もっとも、この場合、
　　　　今までかってなかった消費税５％がかかるようになると、
　　　　脅かす記事もあったが差し引き安くなることは間違いない。

　　　　　そういえば、昔、通関士試験の輸入申告書の問題では、
　　　　　関税のほかに、酒税、消費税の計算をしたことがあったな・・

　　　　　一昨年からＮＡＣＣＳ登録画面になって、
　　　　　申告書上の税額計算がなくなって、
　　　　　課税価格まで出せば良いので、
　　　　　この点は、実に楽になった。


　逆に高くなることも書いてあるのだが、
　　　
　　　ほとんど目を向けない。
　　　つまり、馴染みがないので、

　　　　いくらメディアが政府寄りの記事を書いても
　　　　効果がない。

　　　　反対に、それなら、まとめず個別の法案として
　　　　審議すればよいじゃないかと、
　　　　姑息な手法に反論したくなる。


　今回の、

　　　租税特別措置法の改正が厳しい状況にあるそうだ。
　　　結果的には、
　　　税金のことが良く理解できて良かったんじゃないかな。

　　　橋下知事のように、
　　　ゼロベースで国家予算を見なおす必要がある。

　　　　お役人が贅沢するためのガソリン税、
　　　　選挙のための道路建設のためのガソリン税に
　　　　国民の理解は得られない。

　　　　　一党独裁と官僚制度は似ているかもしれないが、
　　　　　どこかの報道規制と軍事制圧を得意とする国のお話でなく、
　　　　　わが祖国日本のことなのだ！
　　　
　　　　ここまで来ると、
　　　　この法案は失効するというのが普通の見方だろう。

　　　　日銀総裁が不在で空白？、

　　　　政治や行政は、トップはいるけれど空白のままだ、
　　　　この日本、どうするの？

　　　　そういう会社、何社か見てきたけれど、
　　　　今は無いな・・・


　　税関のＨＰを見ると、

　　　平成20年3月19日（水曜日）

　　　　　関税定率法等の一部を改正する法律案が
　　　　　衆議院財務金融委員会で可決された、とあったガ・・

　
　　　基礎ゼミのカリキュラムを大幅に変更して、

　　　　　改正点の多い関税法、通関業法を後回しにして、
　　　　　関税定率法や通関実務から始めることにした。


　　　これに合わせて、通関士再々チャレンジ勉強会も

　　　　　第一回目は、課税価格の決定の原則をテーマにした。
　　　　　元受講生等で何かの機会に口頭で申込みをした人などで
　　　　　クラス分け、教材、第一回のテーマ当の連絡メールを
　　　　　受け取ってない人は、ご連絡下さい。