言い訳になりますが、今のFXの損失分は約20万円はインヴァスト証券の自動売買プログラムでやられた損失です。
つまり勘だけでFXやってる分に関しては雀の涙ほどの利益は出ているといる。
これを継続させていけばいずれこのマイナス20万円の損失も帳消しになる日がくるのではないだろうか。
あとで時間があったら続きを書きます。
以前契約延長をしない －要するに解雇みたいなものだ－ と通告されたとこのブログにも書いたと思う。
その後状況が一転して今の福祉関連の職場で契約を延長することになった。
なぜなのか本当の理由はわからない。
おそらく新しく募集したのはいいが、期待された人材が応募してこなかったからではないかと自分では思っている。
以前の自分なら一度断られているのでもうけっこうですと言ってやめていたと思う。しかし50歳を過ぎての就職活動には前途多難の茨の道が予想されたため渋々引き受けることにした。
薄給ではあるが、仕事の内容が楽なのでというのが延長を選択した理由だ。
易きに流れるようではもう老人の域に達している、そんな感じです。
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i have a situation here. i'm at the airport now, wanted to cargo my goods back to my country and they told me i had an excess baggage. The amount they charged is above what i expected and i don't have enough money at hand now. They charged me with USD 2,000 but currently i only have USD 350 with me because I've spent my money on my flight ticket to Japan.
I'm begging you if you be able to assist me with the balance payment and i promise you i will return it back once i'm back to UK from Japan.
Please i really need your help this time, i Don't want to miss my flight. i need to sort this matter as soon as possible . Please call me +60103368436 i'm waiting for you Report.
エキサイトの自動翻訳 （小文字の "i" が"I"として認識されないので修正した）
私はここに状況を持っています。
私は私の品物が私の祖国へ支持する積荷に求められて、今、空港にいます。また、彼らは、私が制限外手荷物を持っていると私に伝えました。
それらが課した量は、私が期待したものの上にあります。また、私は今近づいて十分なお金を持っていません。
それらは私にUSD 2,000を委ねました。しかし、現在、日本への飛行チケットにお金を使ったので、私は単に私とUSD 350を持っています。
あなたがバランス支払いを支援することができ、一旦日本の英国に戻れば私がそれを後ろに返そうとあなたに約束すれば、私はあなたに求めています。
喜ばせる、私は実際に今回あなたの支援を必要とします、私はフライトを逃したくありません。
私はできるだけ早くこの問題をソートする必要があります。
私を+60103368436と呼ぶ、私はあなたを待っています、報告する。
けっこう意味がわかりますね。
最後の"sort"が"ソート"になっているのはコンピュータ用語でソートを使っているので外来語として処理された？
sort this matter は多分イギリス英語の表現で「この問題を解決する」という意味だと思います。
暇な人はここに至った経緯を想像してください。
購入したのは以下の商品、世界的タイヤブランドというところが笑える。
■ ZEETEX ZT101 145/80R13 75T:
■ドバイの世界的タイヤブランドZEETEX（ジーテックス） ■ZEETEX ZT101(ジーテックス ZT101)は、ウェット性能とコーナリング性能に優れたスタンダードタイヤです。V字型のパターンがハイドロプレーニングを抑え、コーナリング性能を高めます。
※商品画像は他サイズの画像ですので、イメージとしてご覧ください。:
外径：562mm 幅：145mm 推奨リム幅：4J タイヤ規格：ETRTOスタンダード
以下楽天市場に投稿したが掲載されていない商品レヴュー
まず、取り付けた車種は2004年式のダイハツムーヴです。購入したサイズは 145/80R13で、価格は一本1,640円で送料が一本1,000円でした。総計は2,640ｘ4＝10,560
ゴムの質感が２０年前の国産タイヤに似ていますと、取り付けを頼んだタイヤ屋さんに言われました。素人の私が見ても他の国産タイヤに比べテカテカと黒光りしているタイヤは異質でした。
そして、タイヤの重量も国産の同サイズ品と比較してかなり重かったです。実際に重量を量ったわけではありませんが、手で両者を持ち比べた感じでは軽く２０％は重かったです。燃費に響きそうで今から憂鬱です。
取り付け後、100Kmほど走行してみましたがゴツゴツした感じで乗り心地は格段に低下しました。走行ノイズもかなり大きくなりました。空気圧を2.5にしたことと関係があるかもしれませんが、タイヤ自体がかなり堅いのでしょう。ハンドルは軽くなりましたが、グリップ感が少ないので車線変更もハンドル操作にリニアに反応しないので正直不安でした。
まあ1週間も乗り続ければ気にならなくなることを期待していますが、やはり国産タイヤを買った方がよかったと思いました。
というのはタイヤ代金、送料、交換のための費用、及び古タイヤ処分費を合計すると、国産のファルケンというタイヤと諸費用の合計で1000円も安くならなかったからです。
参考までに
タイヤ交換費用 １本 1,500円 タイヤ取り外し付け、バランス調整込み
バルブ １本 250円
タイヤ処分費 １本 250円
４本合計で 8,000円＋前述のタイヤ代＋送料10,560円=18,560円
ファルケンの場合、総額19,000円だといわれました。というのもタイヤを購入したお客さんの場合は古タイヤ処分費やバルブ代金がサービスになっているからです。
タイヤ屋さんとしては持ち込みタイヤの交換の方が儲けが大きいといっていました。
残念なことは4本の内1本がかなりつぶれていたためリムとの隙間が大きくなり空気が入らずに取り付けにかなりの時間を要したことだ。タイヤの保管状態がよくなかったのだろうか。そういえばこの1本にだけ段ボールスペーサーがタイヤに挟んであったので状態がよくないことは店舗でも把握していたのだろう。
まとめ
新車時から一度も交換していなかったタイヤは走行距離が短いので溝は残っていましたが、ひび割れかなり進行していたので不安でした。少なくともこのひび割れだらけの8年前の国産タイヤよりは安心して運転できると思います。
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平成25年3月9日 (土)
06:48先月一度も日記を記入しなかったことはちょっとしたサプライズだ。家にいるときはFXに没頭していることが多く、日記をおろそかにしてしまった結果だ。
先月の終盤にイタリアの選挙に関連してユーロという通貨が大幅に下落した影響でFXトータルの負けが48万円に達した。イタリアショックとでもいうのだろうか？
以前から50万円負けたらFXをやめようと思っていたので、この数値は本当に崖っぷちだった。FX自体は経験則（結局ただの勘？）により以前はいくらかまともな運用ができるようになったが、昨夜は一時的に5万円の損失を確定。今朝目覚めると寝る前に入れた指し値が決済され3万円の利益を確定できたので、なんとか2万円の損失にまで回復させることができた。
実はこの日入浴前に入れた注文が入浴後1万円のプラスになっていたので利益を確定した。こんな幸運があってうっかり気が緩んでしまったのだろう。結果取引が雑になり結果として損をだしてしまった。勝負も必要だが冷静さと慎重さを忘れるとほぼ確実に負ける。
今日現在のFXのトータルの損失は約-30万円。今年の１月２日時点では-14万円まで回復していたので、そこから考えると成績が悪いような印象だが、なんとなく取り戻せるような気がしている。相変わらず我ながら楽天的だ。