購入したのは以下の商品、世界的タイヤブランドというところが笑える。
■ ZEETEX ZT101 145/80R13 75T:
■ドバイの世界的タイヤブランドZEETEX（ジーテックス） ■ZEETEX ZT101(ジーテックス ZT101)は、ウェット性能とコーナリング性能に優れたスタンダードタイヤです。V字型のパターンがハイドロプレーニングを抑え、コーナリング性能を高めます。
※商品画像は他サイズの画像ですので、イメージとしてご覧ください。:
外径：562mm 幅：145mm 推奨リム幅：4J タイヤ規格：ETRTOスタンダード
以下楽天市場に投稿したが掲載されていない商品レヴュー
まず、取り付けた車種は2004年式のダイハツムーヴです。購入したサイズは 145/80R13で、価格は一本1,640円で送料が一本1,000円でした。総計は2,640ｘ4＝10,560
ゴムの質感が２０年前の国産タイヤに似ていますと、取り付けを頼んだタイヤ屋さんに言われました。素人の私が見ても他の国産タイヤに比べテカテカと黒光りしているタイヤは異質でした。
そして、タイヤの重量も国産の同サイズ品と比較してかなり重かったです。実際に重量を量ったわけではありませんが、手で両者を持ち比べた感じでは軽く２０％は重かったです。燃費に響きそうで今から憂鬱です。
取り付け後、100Kmほど走行してみましたがゴツゴツした感じで乗り心地は格段に低下しました。走行ノイズもかなり大きくなりました。空気圧を2.5にしたことと関係があるかもしれませんが、タイヤ自体がかなり堅いのでしょう。ハンドルは軽くなりましたが、グリップ感が少ないので車線変更もハンドル操作にリニアに反応しないので正直不安でした。
まあ1週間も乗り続ければ気にならなくなることを期待していますが、やはり国産タイヤを買った方がよかったと思いました。
というのはタイヤ代金、送料、交換のための費用、及び古タイヤ処分費を合計すると、国産のファルケンというタイヤと諸費用の合計で1000円も安くならなかったからです。
参考までに
タイヤ交換費用 １本 1,500円 タイヤ取り外し付け、バランス調整込み
バルブ １本 250円
タイヤ処分費 １本 250円
４本合計で 8,000円＋前述のタイヤ代＋送料10,560円=18,560円
ファルケンの場合、総額19,000円だといわれました。というのもタイヤを購入したお客さんの場合は古タイヤ処分費やバルブ代金がサービスになっているからです。
タイヤ屋さんとしては持ち込みタイヤの交換の方が儲けが大きいといっていました。
残念なことは4本の内1本がかなりつぶれていたためリムとの隙間が大きくなり空気が入らずに取り付けにかなりの時間を要したことだ。タイヤの保管状態がよくなかったのだろうか。そういえばこの1本にだけ段ボールスペーサーがタイヤに挟んであったので状態がよくないことは店舗でも把握していたのだろう。
まとめ
新車時から一度も交換していなかったタイヤは走行距離が短いので溝は残っていましたが、ひび割れかなり進行していたので不安でした。少なくともこのひび割れだらけの8年前の国産タイヤよりは安心して運転できると思います。
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