なんか前の記事で2つ目の動画が動かないのであらためてアップ。
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動画をアップしてみよう。トレイルに携帯を置いてセルフタイマーにして急いで坂を駆け上がり携帯に向けて坂を乗り下りる。
でもこの動画をPCで読める形式にするソフトと編集できるソフトを見つけることの方が、動画を撮影するより大変だった。
そして少し下るとちょっとした木の根があって撮影ポイントを発見して再び撮影。
ここはジャンプが決まらずtake3。
まぁ結局は乗り手の技術が大したことないから動画を確認する . . . 本文を読む
出発時にアップした記事の通り自宅からF400を担いで山に向かった・・・わけではなく、ちゃんと乗車して出発したのが午前7時15分頃。
すぐに淀川堤防道路をジョガーやウォーカー、サイクリストにドッグブリーダー(?)達に混じって走る。
枚方大橋を渡り高槻市に入ったとき、画像のローディーに追い越された。
(えらい荷物背負ったピナレッロだなぁ、あの格好で寒くないのか?)などと思いながら快調に飛ばす細いタイヤ . . . 本文を読む
昨日はインターネットでフリーソフトをさがした。朝から夜中までぶっ続けではないけど、けっこうチョクチョクさがしダウンロードして試しては消した。
思ったのとは違う、音が出ない、意味がわからない等なかなかいいのがない・・・無料だから。
そして昼頃に携帯で撮影した動画を汎用性の高いファイル形式に変換するソフトを発見、夜中、日付の変わる頃に編集するソフトを発見。
それだけで疲れたので、それを活用した動画をブ . . . 本文を読む
仕事中は滅多に空の下に出ない僕だけど今日は外出!
まずは大阪駅まで歩いて、そこから2駅移動して駅から10分歩いて着いたのが『労働基準監督署』。1年単位の変形労働、時間外・休日労働、事業場外労働の届け出に行った。
つまりは、週によって労働時間は違うけど年間で均すと・・・って届けと、残業はこれだけするかもしれませんよって届け出と、営業でお客さんをまわっている社員の残業時間は管理が難しいから毎月このくら . . . 本文を読む
一応目標としては6時起きの自宅から自走のポンポン山~天王山方面で昼には自宅に帰りたいと思っている金曜日の夕方な今。
毎週のようにそれを阻害もしくは困難なものにするのは、終電までの残業と仕事の深酒と雨。
明日の敵は今晩の残業だなぁ・・・勝てるのか?
画像はイチゴの花。
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妻の手作り坦々麺。
中学生~20歳頃までラーメンといえば坦々麺だった僕。調味料といえば、コショー、一味、七味、ラー油だった僕。マヨーイカより辛イカだった僕。からあげ君なら迷わずレッドだった僕(嘘、その頃身近にコンビニは無かった)。
年々辛いものが苦手になってきていて今はパスタといえばペペロンチーノっていう程度。
でもやっぱり坦々麺は好きかなぁ。
ちなみにポイントは器が桂由美なこと。我家にラーメンど . . . 本文を読む
いゃ~あぶないあぶない。もう少しで顔が汚れて力が出なくなるところだったよ!
昨晩の仕事帰り、自宅最寄りの駅で電車を降りて横断歩道を渡っている時だった、関東方面の友人にメールをしようとコートのポケットの中にある携帯電話を手にした瞬間に自動車にひかれかけた!
カラオケ・ボーリング店に入るお姉さん二人組のムーブが交差点で右折して突っ込んできた。僕はぶつかる50センチ前で前にジャ~ンプし、振り返って見る . . . 本文を読む
Alfa147にMTBを2台積み込んだ図。
どこに掲載する価値があるかと問われたならば2台とも外したのは前輪だけで後輪は付けたままというところにある。
積んだのは『キャノンデールF400のLサイズ』と『GTアバランチェのXSサイズ』。次は『スカルペルLサイズ』とアバランチェの組み合わせが可能か?
Lサイズ2台は前後輪外してもけっこう難しそうな予感。
山遊びの後はMTBが汚れているから素直にルーフに . . . 本文を読む
我家のAlfa147が被弾した。
時は3月11日(土曜日)午前8時過ぎ、つまりはイチゴ狩りに向かう途中、場所は阪和道を南下する第2走行車線、制限速度いっぱいいっぱいギリギリいっぱ~いで走行中だった。
横断歩道橋のようなものをくぐった瞬間(だったらしいが動体視力の悪いと思われる僕にはよくわからないけど、動体視力の良い妻にはわかるようだ)“パーン”という音がした。フロントガラス運転席よりやや中央よりに . . . 本文を読む
今日はいちご狩り、自宅から近畿ー阪和道を走ること75km、午前9時ごろ到着。
すでに4組程並んでいてtakとkinaも並ぶ。どんどん列は長くなり、いよいよ9時30分に受付開始、画像よりも早い9時42分には予定人数到達で終了で予約分のキャンセル待ちに突入!
僕らはまだこれから10時30分から並び始めて11時から食べ放題開始らしい。
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Y峠からしばらく走ると通称“鉄塔”方面に入る。途中の下りで僕が前に出たけど、Jライダーの駆るフルサスMTBは現状月1ライダーの僕の駆るシクロクロス車にぴったり着いてくる。スカルペルでも暴れるガレ場の高速下り、ハードテールなドロップハンドルは恐かった~まだまだ慣れが必要だ。次のシクロクロスシーズンまでには慣れておかなきゃ。
たんぼ転落注意地点も、ラバーマットゾーンも難なく通過したあなごさんの後ろから . . . 本文を読む