前の記事の続きで、松江駅前から妹の運転で郊外へ約12km時折凍結した路面を走り標高を150mほど稼いだところが幼稚園から大学卒業まで育った実家。
画像は帰宅直後に写した自宅前。真っ白だった。
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今日2月10日は実家からほど近い工場(島根県・斐川町)に出張のため、昨晩は夕方まで大阪で仕事をして18時15分に大阪駅を出て実家の松江に向かった。
天候が良ければ妻も一緒に自動車で・・・と思ったけど運悪く大雪警報でノーマルタイヤにチェーンのAlfa147では無理!ってことで妻を大阪に残し、僕だけ新幹線+特急スーパーやくもでの移動となった。
中国山地を『やくも』が越えるとき、景色がどんどん白くなった . . . 本文を読む
新幹線の中に電源コンセントを発見!これって昔からあるの?どの席でもあるの?
とりあえず電池マークが赤なんで充電しながら記事をアップしてみる。
体調悪いので京都まで寝よぅっと。
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今日は大学での企業説明会。僕は大学に行き用意されたブースに座り、当社に興味を持った学生相手に会社説明をする。
一昨日からの風邪で声はガラガラ、熱でボーっとして何の話してんだか・・・。
会社に電話するために会場を抜けたのを機に少し休憩しようと思ったけど、会場外は寒くて・・・戻るか。
人気企業じゃないから、そんなにしゃべりっぱなしってわけじゃないしね。
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昨日は東京へ出張だった。朝の9時ごろに東京に入るために京都で新幹線に乗ったのが6時31分、自宅は5時半過ぎに出た。
これだけでも僕にとっては早いけど、前日から風邪・・・朝は喉がかゆいなぁから始まり昼にはなんかボーっとしてきたなぁ、夜、帰宅する頃には早く寝たい!に変化して薬を飲んで寝た。12時頃寝てからは早起きが気になってか風邪のせいか1時、3時、4時、5時と目が覚め、その間見た夢は病院に行くもの。 . . . 本文を読む
妻の携帯電話がD902iという画面の大きな機種へと新しくなった。
夫婦してP900を1年9ヵ月程使っていたけど、バッテリーがかなりだめになり、フル充電から5分ほどの通話で電池マークが赤になるほど。
最初はショップでバッテリーを注文していたけど1ヵ月以上が経過しても入荷しない!そこでバッテリーはキャンセルし携帯電話本体の買い替えをするためにショップへ!
しか~し、妻の希望のピンクだけが在庫切れ!って . . . 本文を読む
まだポンポン山で引っ張るけど、その日は一応500cc程キャメルバックに水を入れて走っていたけど、まぁあまりというか全く用事はなく、終盤、十方山手前でキャメルバックの飲み口を噛んでビックリ・・・ガリッ・・・ホースから飲み口まで凍っていた!
そんな噛みかけの状態の画像がわかるだろうか?
ちなみに今回、十方山はF400で走るのは初めてで、フルサスなスカルペルで楽しく走ったことしかなかったのでハードテール . . . 本文を読む
昼間見ていたTV番組で『友達付き合いをやめようと思ったとき』をテーマに視聴者からの投稿を紹介していた。
『○○県の△△さんの友達付き合いをやめようと思ったとき』・・・『一緒に食事に行って、ナイフについたソースを舌で舐めているのを見たとき』ってあった。
しかしその夕方、僕は目の前でケーキのクリームの付いた包丁を舐める姿を目にした・・・僕は言ってやった『友達付き合いをやめるよ!』
すごく驚かれた、そん . . . 本文を読む
今回のドリンクは、いつものアクエリ・・・やポカリ・・・とかヴァー・・・ではなく『季節限定マンゴーカ○ピス』って夏に買い溜めしたやつね。
さらに味を整えるためにクエン酸を少々加えて完成!これをF400のフレームにつけて自宅から約1時間20分が経過した頃、神峰山寺から本山寺までの急坂を上り終えいよいよ楽しい登山道に入っていた。
そこで、ここまで一度もドリンクを飲んでいないことに気付いた。
んんっ??? . . . 本文を読む
もう何十回も来ていて、しかも何千メートルもの標高の山じゃないけど記念撮影。寒いしベンチも雪で白いから、三角点に携帯電話を置いてセルフタイマーで撮影して補給のエネルギーゼリー食べてすぐ次の釈迦岳に向けて下山。
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とりあえずハイカーのいない隙に薄ら白い路面に携帯電話を置いて、セルフタイマーにして坂を駆け上がってMTBに飛び乗って携帯電話向かって下ってみた。
駆け上がるのが大変だから、おもしろい場所では撮影しなかった。
それになんかトレイルは流れが大事だし。
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登山道の鳥居前で記念撮影。薄ら白い路面が見えるかなぁ・・・
タイヤはリッチーなんて書いたけど、あれはフロントの話で、リアはミトスの2.1インチ。今の僕の脚力には走りが重すぎる。しかもこれまた古すぎて劣化しているからグリップしない!
せめて走りが軽くなるようにすり減らせて火曜日か・・・以下略。
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おぉ、目覚めた!
関西シクロクロス以来、一応やる気にはなっている僕、立春だ~ってことは全く関係ないけど『RIDE A BIKE !』
気分は『SING A SONG』というアルバムで歌手に復帰した(?)いつかの福山雅治のように???
でもな~んか12月、F400で『初めて山に行くぞ!』って起きた日と似てるんだよねぇ。大阪の最高気温3度で雪だって!まさかまた山の上は氷の世界じゃあないよねぇ・・・。
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下の記事で見事に3枚とも動いたフロントギア周り。組み合わせは、クランク・ギア、ディレーラーともにディオーレということで4thグレードなんだけど、ディレーラーに関しては1世代前のLX(1グレード上)よりもバシッと変速してくれるような気がする。
XTRとかXTみたいに『バシーン』ってチェーンを弾いていれみたいなスピードはないけど思ったより良かった。
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不可能と思われていたことができた!それはF400のフロントギアの変速が3枚とも動いたこと。
シクロクロス用にドロップハンドルなMTBのF400はロード用のSTIレバーでMTB用のディレーラーを動かしている。
この組み合わせは、あちこちで2枚しか動かないって書いてあったので、あまり時間をかけて検証しないままにインナーギアは使わないように調整していた。
もちろんシクロクロスのレースにインナーギアは使わ . . . 本文を読む