JR西日本 山陽本線 普通 3331M列車 ［115系N-20編成］ （岩国）
令和5年1月7日土曜日。宮島に出掛けてきた。115系が出発を待っているが、乗るのはこの列車ではない。乗る列車が到着するまで待合室代わりに車内で待たせてもらう。
115系N-20編成車内の様子
座席が新しいものに交換されている。まだまだ115系を走らせるようだ。
JR西日本 山陽本線 普通 1552M列車 ［227系A50編成］ （岩国）
岩国から広島方面へは115系ではなく227系が走っている。
山陽本線で岩国を出発
乗車券 岩国 ➡ 宮島（510円）
JR西日本 山陽本線 普通 1552M列車 ［227系A50編成］ （宮島口）
宮島口で下車して連絡船に乗り換える。本土より宮島に渡る。
山陽本線で宮島口に到着 
JR貨物 EF210牽引の貨物列車が通過 （宮島口）
JR西日本 山陽本線 宮島口駅 （広島県廿日市市宮島口）
国道2号を地下道で渡って、連絡船乗り場へ。
桟橋の建物が新しくなっている！
宮島口旅客ターミナル （広島県廿日市市宮島口） これまで令和5年1月7日撮影
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 宮島口駅（桟橋） （広島県廿日市市宮島口） 令和2年1月4日撮影
宮島口と宮島との間は二つの会社がフェリーを運航している。以前は会社別に建物が分かれていた。こちらは国鉄連絡船を継承するJR西日本宮島フェリー。鳥居が目印。
宮島松大汽船 宮島航路 宮島口桟橋 （広島県廿日市市宮島口） 令和2年1月4日撮影
隣にある宮島松大汽船の桟橋。広電グループの会社で、広島電鉄の電車とフェリーが乗り放題となる「一日乗車乗船券」（900円）で利用出来る。
旅客ターミナルに隣接した位置に広電の駅が移転 これより令和5年1月7日撮影
現在の写真に戻る。桟橋のターミナルが新しくなり、駅も移設して新しくなった。
広島電鉄 宮島線 広電宮島口駅 （広島県廿日市市宮島口）
駅構内の様子
それではフェリーの旅客ターミナルへ。
旅客ターミナル内の様子
同一のターミナル内に会社別に出札口・乗り場がある
両社とも運賃は同額だが、他社の切符では乗船出来ない。
改札はない
宮島側で集札を行う。JRの宮島までの切符を持っているのでJR西日本宮島フェリーを利用する。観光目的で短期滞在する外国人旅行者等が購入出来る特別企画乗車券「ジャパン・レール・パス」で利用出来る航路で、以前は外国人観光客の姿をよく見掛けたが、このご時世で激減している。特別企画乗車券「青春18きっぷ」も利用出来る。
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 〔ななうら丸〕 （宮島口）
〔ななうら丸〕で宮島口を出航する。牡蠣筏を見ながら走っていると宮島が近づいてくる。
厳島神社大鳥居
大鳥居は修理の為に囲いをしていたが、昨年末に工事は終了。JRの宮島行の便では正面から大鳥居を望む事が出来る。
宮島口を望む
真っ白で非常に視界が悪い。春霞でも黄砂でもなく微小粒子状物質PM2.5か。知らんけど。
宮島桟橋が近づいてきた
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 〔ななうら丸〕 （宮島）
約10分の船旅で宮島に上陸。切符は改札口で回収される。
山陽本線 普通 1552M 岩国（14:24）→宮島口（14:46） ｸﾓﾊ226-50
宮島航路 〔ななうら丸〕 宮島口（15:00）→宮島（15:10頃）
◆岩国－宮島間の運賃510円
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 宮島駅 / 宮島松大汽船 宮島航路 宮島桟橋
（広島県廿日市市宮島町）
桟橋から神社へ向かう。
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 〔みせん丸〕
海を見るともう次の便が接近している。
お正月のこの時間は10分間隔で運航。松大汽船も同様なので実に高頻度に船が出ている。
島内では多数の鹿を見掛ける
砂浜にも鹿
厳島神社大鳥居
嚴島神社 （広島県廿日市市宮島町）
それではお参りする。昇殿料は300円。
お清め
手水ではなく消毒か。
視界が悪く対岸がよく見えない。本土側の建物もはっきり見えないから丁度いいか。
嚴島神社は3年振りのお参りとなった。
常夜燈
享保十三年
享保13年（1728）は将軍徳川吉宗の頃か。
五重塔は応永14年（1407）創建と言われる。
千畳閣
天正15年（1587）に発願し豊臣秀吉の命で建立された。五重塔とともに嚴島神社の末社の豊国神社となっている。神仏分離令により神社となったが、仏像は嚴島神社の隣の大願寺に遷されている。
来た時よりも大分潮が引いてきたか
焼き牡蠣 バター醤油（650円） 賀茂鶴（450円）
お参りを済ませて焼き牡蠣で一盞。
いただきます♪
焼き牡蠣がふっくらして美味しい。
木島商店 （広島県廿日市市宮島町幸町西浜）
土産物屋の一角で牡蠣を焼いている。店内に座って食べる場所あり。ごちそうさまでした。
近くの米国ワシントン州シアトル発祥のコーヒー店には若い西洋人が並んでいる。好きな物を飲んだらええが、宮島にまで来て飲むかのう。
町家通り
表参道商店街の喧騒を離れ、ひっそりした通りを桟橋へと向かう。
桟橋に戻ってきた…
JR西日本宮島フェリー 出札口と改札口
宮島航路ではPASPY及びICOCA、Suicaなどの交通系ICカードが利用出来る。
宮島松大汽船 改札口と出札口
2社の改札が同居するターミナル。こちらの航路もPASPY及びICOCA、Suicaなどの交通系ICカードが利用出来る。往路はJRだったので、復路は松大汽船を利用する。改札口にある読取機にSuicaをタッチする。運賃の180円が差し引かれる。
宮島口桟橋が近づいてきた
JR西日本宮島フェリー 宮島航路 〔みせん丸〕 （宮島口）
JRと松大のフェリーが並ぶ。
宮島松大汽船 宮島航路 〔宮島〕 （宮島口）
こちらが復路で乗船したフェリー。
宮島航路 〔宮島〕 宮島（16:30）→宮島口（16:40頃） 運賃180円
おきな堂 （広島県廿日市市宮島口）
おきな堂でもみじ饅頭を買ってゆく。
元の広電宮島口駅（旧広電宮島駅）の場所に行ってみる
更地になっていた…
それでは山陽本線の宮島口駅に向かう。
改札口は塞がれていた… 「ブルータス、お前もか？」
今は少ないが、外国人観光客が多く利用する駅である。みどりの券売機プラスを使えという事だろうか。先日、岩国駅のこの機械で前に並んでいるお客さんがオベレータを呼び出しているのだが、待ち時間が長くて一向に繋がらない。自分はオペレータを呼び出す必要はないけど、1台しかない機械の順番を待つしかない。結局、20分近く待っても自分の番は回って来ず、乗車予定の列車の出発時刻までに必要な乗車券類を購入する事は出来なかった。オペレータの必要ない普通の指定席券売機も1台置いて欲しい。ネットで予約していて時間までに受け取れなかったらどうするの。
JR西日本 山陽本線 普通 1559M列車 ［227系］ （宮島口）
岩国方面へは16時42分発が出てしまったので、次の列車は36分後の17時18分発。10分間隔で運転されていた国鉄時代が懐かしい。
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