![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/97/b80f7eecfe74aa6242bdb77deb7ac439.jpg)
横浜市交通局 3号線(ブルーライン)・4号線(グリーンライン) センター北駅
(神奈川県横浜市都筑区中川中央)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/05/d2d3e3b8ca7290a11c6ff07c9429cf73.jpg)
駅頭の様子!
港北ニュータウンか。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/c2/8bf6536a59624f1d4fa53b49c1f13053.jpg)
横浜市交通局 4号線 普通列車 [10000形] (センター北)
3号線から4号線に乗り換える。4号線はグリーンラインと案内されている。センター北は4号線の途中駅。まずは終点の日吉行に乗車する。小ぶりな車両で、大江戸線(東京都)、東西線(仙台市)、七隈線(福岡市)を思わせる。浮上しないリニアモーターカーである。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/f1/e44c9e375a22a352447f0b7323b06158.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
センター北を出発すると地下区間。車窓を楽しむ事もなく終着の日吉に到着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/10/abbb8b0ffb090875b732a7fc51378af6.jpg)
横浜市交通局 4号線 普通列車 [10000形] (日吉)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/c9/876f6e0f1369abc7917613c462f414b6.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
4号線 普通 センター北(12:02)→日吉(12:14) 10156
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/19/e6392d5f9250c585dfdee6f21736824e.jpg)
車止め
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/ea/2764730d8f0a12d1808015dc318ba004.jpg)
改札口
地下鉄と東急の改札機が向かい合う。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/a5/ce85b28a0c54b214ff4d6c38fe401df7.jpg)
横浜市交通局 4号線(グリーンライン) 日吉駅《出口1》
(神奈川県横浜市港北区日吉)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/e3/06d9366c12e6570d1f9a4b81334c2050.jpg)
地上に出たところは大学構内だった!
駅の反対側に向かう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/28/e78c54cd9b2f0235cbf1fb3a887ff08e.jpg)
東急電鉄 東横線 日吉駅 (神奈川県横浜市港北区日吉)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/e3/eef39ecdacd93db56475bbaa4bbdbb9d.jpg)
駅頭の様子!
日吉には初めて降りた。同じ東急でも田園都市線の駅前とは印象が異なる。先刻訪れたあざみ野駅は昭和52年開業と比較的新しいが、日吉駅は大正15年開業である。戦前から開発された街なのだろう。東横線と接続する日吉から、起点の中山を目指す。3号線(ブルーライン)とは途中駅で接続しているが、起点・終点とも地下鉄線とは接続していない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/a9/9592150398d97427b833eb928cd3cb79.jpg)
横浜市交通局 4号線 普通列車 [10000形] (日吉)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/c9/876f6e0f1369abc7917613c462f414b6.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/a1/5b886867723cedcc9352dc33d690019f.jpg)
長閑な車窓… (川和町-都築ふれあいの丘)
センター北からは地上区間もある。センター南までは3号線と並行している。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/8a/76a1eb8fada9225e61810d4418ca69a1.jpg)
横浜市交通局 4号線 普通列車 [10000形] (中山)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/18/737d25f8db8031916ba3918e7eb90690.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
4号線 普通 日吉(12:34)→中山(12:55) 10111
4号線の起点、地下駅の中山に到着した。これで4号線の乗りつぶしは終了。同時に横浜市交通局の運営する地下鉄線の乗りつぶしが終わった。1号線、3号線、4号線と乗ってきて、2号線は無いのかというと無い。2号線の計画はあったけど、計画は廃止。欠番となっている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/42/aa1bf390941ccf2267cd37a9bec60317.jpg)
車止め
レンズが汚いな。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/06/18c67bf33cbfd936c5eaace129fc4610.jpg)
改札口
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/d3/36c163d31f9f8d97e50b0180877016c6.jpg)
横浜市交通局 4号線(グリーンライン) 中山駅 (神奈川県横浜市緑区中山)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/08/be55af1f18db405ce42d8fa00ea5ded3.jpg)
駅頭の様子!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/ba/46e52f44106b61b242f76b15f4d2b9dc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/90/dcc9cdc385dc786337f46025dc7bb7c4.jpg)
JR東日本 横浜線 中山駅 (神奈川県横浜市緑区寺山町)
終点の日吉では東横線に接続していたけど、起点の中山では横浜線に接続している。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/f2/4a02891b6553c445c3242a9cf6785f63.jpg)
横浜線は地上を走り、橋上駅となっている!
ここは横浜市緑区。かつて広大な緑区があった印象だが、平成6年に港北区と緑区が再編されて青葉区と都筑区が誕生している。これで乗りつぶしは終わったので、横浜線に乗って帰ってもいいが、今日は横浜の地下鉄が乗り放題なので、もちろん地下鉄で戻る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/00/015177fb6abd3c74c9632a13f5a8180c.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/18/737d25f8db8031916ba3918e7eb90690.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/af/1a9478a7f05d3cd3c3011189a4e37c37.jpg)
横浜市交通局 4号線 普通列車 [10000形] (センター南)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/33/e4b1ca0dcaab9959e6a16c1ea76165bf.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
4号線 普通 中山(13:08)→センター南(13:15) 10061
グリーンラインとブルーラインは、センター北とセンター南とで乗り換える事が出来る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/f9/8d242f4d69d701433090c8b8edc38ca8.jpg)
改札口
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/3e/03ec1e85f58648b7224633acdfb72190.jpg)
横浜市交通局 3号線(ブルーライン)・4号線(グリーンライン) センター南駅
(神奈川県横浜市都筑区茅ケ崎中央)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/0d/7c262bcdbf8b37caca2919b64223a42c.jpg)
駅頭の様子!
ここもニュータウンの駅前風景。ふりだしの関内に戻る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/d0/d1ebb906938e8849518b25a5fdaeba2b.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/85/3510b8c89c2ee03859ae29d9cdc4259e.jpg)
横浜市交通局 3号線 普通列車 [3000形] (関内)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/bd/8507020699a15199866f95495b61c46a.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
3号線 普通 センター南(13:28)→関内(13:55) 3375
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/c9/5cbe6bf6c343510cb876b14617406522.jpg)
横浜市交通局 1号線・3号線(ブルーライン) 関内駅
(神奈川県横浜市中区尾上町)
昨夜は中華街に行かなかったので、ちょっと遅い昼食に訪れる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/77/fd2a6ab2e840f8a90d88d69bb665c517.jpg)
瓶ビール(660円)
何度も来ているお店で一盞。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/98/87c18087eb1c4c4241ad392d2bcaa57d.jpg)
魯肉飯セット(880円)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/65/7fec7d0b3aa43cbf26ba5fd70b701042.jpg)
魚丸湯 ※セットに含まれる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/ed/04c30baf257008b75f5c64c6f4e0cbb0.jpg)
杏仁豆腐 ※セットに含まれる。
美味しかった。ごちそうさまでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/23/f038cfa4d375af20e2b7bff45f140abb.jpg)
秀味園 (神奈川県横浜市中区山下町)
店内には他のお客さんも何組かいたけど、中華街を訪れる人は多くない。お店を閉めているところもある。平日の午後だからか、このご時世だからか。行列も見掛けない。中華街から関内駅に戻る。途中で横浜公園内の彼我公園を通り抜ける。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/1b/bfac21b17dbcc219997415a5448b470f.jpg)
池の水ぜんぶ抜かれていた!
JR線で帰れば早いが、地下鉄の一日乗車券を最後まで活用する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/d2/e4ef67c161d18b66b61a5a64d55fda93.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/33/8d069f50f5e8124ac33d78720797c01d.jpg)
横浜市交通局 3号線 普通列車 [3000形] (センター南)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/b5/d43fcd995edf0c4b7030c5d23c727ed4.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
3号線 普通 関内(15:14)→センター南(15:41) 3426
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/cf/387c4c0cc43333af5d3b32bc29f17990.jpg)
ブルーライン(1号線・3号線)は第三軌条方式!
第三軌条方式は、線路の上に張られた架線からではなく、通常の2本のレールの側に敷設された3本目のレールから集電する。架線を張らない分、トンネル断面を小さく出来るので、地下鉄の多くで採用されている。銀座線・丸ノ内線も第三軌条方式。第三軌条と通常のレールとで電気が流れる。線路に空き缶でも捨てられて、第三軌条と線路とでショートすると危険なので、かつて帝都高速度交通営団(現東京地下鉄)の売店では缶の飲料を置かないという話を聞いた事がある。なるほど紙パックの飲料を置いていた。人が線路内に立ち入って感電でもしたら生命にかかわるが、テレビ番組を見ていたら「非常時は地下鉄の線路に降りて避難していいのでは」とコメントするタレントがおり、いい加減な事を言うなと思った事がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/b1/c3a6d31f899ff52b1e7b1605c137016c.jpg)
グリーンライン(4号線)は架空電車線方式!
グリーンラインは架線が張られているが、リニアモーターを採用する事で通常のモーターの車両よりも台車が小さく出来る。これでトンネル断面を小さく出来るそう。2本のレールの間にリアクションプレートが見える。車体のリニアモーターとリアクションプレートとの磁気力で吸引・反発して推進力を得るのだそう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/33/e4b1ca0dcaab9959e6a16c1ea76165bf.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/19/dce0621bbdbf7fae5bba87b04a50f7d7.jpg)
![metro](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/metro.png)
![symbol6](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ap/symbol6.png)
またグリーンラインに乗るなら、乗りつぶしの最後はこの区間でもよかったが、先ずは祝杯が挙げたかった。東横線に乗り換えて帰宅した。 (おわり)
4号線 普通 センター南(15:53)→日吉(16:07) 10062
◆横浜市営地下鉄線内は「一日乗車券」740円
東横線 急行 日吉(16:16)→中目黒(16:31) 5422
日比谷線 普通 中目黒(16:32)→北千住(17:18) 東武75701
千代田線 普通 1655E 北千住(17:28)→綾瀬(17:31) 小田急4513
◆日吉-綾瀬間のIC運賃462円
常磐線 普通 1645S 綾瀬(17:36)→新松戸(17:54) 東京地下鉄16233 IC運賃220円