「戦艦武蔵」吉村昭

１９６６年刊行の吉村昭の歴史小説。

戦艦武蔵ノートで予習したので驚く事はなかった。
建造されることになった理由と過程、
長崎の三菱重工造船所での建造風景、
進水の様子、出陣、沈没・・・
取材ノートを元に詳しく書かれていた。

吉村氏の歴史小説は綿密な取材の上に成り立っている。
話を盛り上げたり面白くするために脚色したくなるものだが、
真実に何も足さない、真実から何も引かない、
そこがいい所だと思う。

吉村昭

新潮社

１９４３年にトラック諸島に向けて出陣し連合艦隊旗艦になった。
しかしそこで戦艦大和と同様に、燃料を食うという理由から、
動く事はなく、大和ホテル、武蔵御殿と呼ばれた事は知らなかった。

　我が郷土の三大偉人の一人である山本五十六海軍元帥は、
　大和型戦艦の製造にあたり「時代遅れ」と乗り気ではなかった。
　すでに船（海）の時代ではなく飛行機（空）の時代であると解っており、
　大和も武蔵も沈没し、日本が敗戦する事も予測していたと思う。

　その山本が武蔵に乗船していた時の様子を読んで、
　郷土の英雄は真に見事な人物であったと再認識した。

　４月１８日、ラバウル基地からブイン基地へ向けて飛び立った、
　一番偵察機に搭乗した山本はブーゲンビル島上空で
　アメリカ軍の戦闘機に攻撃され戦死した。
　座席に座り軍刀を握ったままの姿で絶命していたそうだ。

１９４４年、レイテ沖海戦に向かった武蔵は１０月２４日、
フィリピンのシブヤン沖で撃沈するのだが、すでに空からの援護はなく、
アメリカ軍の爆撃機、雷撃機の集中攻撃を受ける様子に、
あんまりだ・・・・と思った。

１０時半前に始まった第一次攻撃から１５時半ころまでに、
５度の空襲で魚雷３３発、爆弾１７発、至近弾１８発を受け、
１９時半ころ沈没した。

駆逐艦に救助信号を送ったが、大きな武蔵に巻き込まれて沈没する事を恐れ、
了解と回答したが近ずけなかったのは仕方ないかもしれない・・・。

武蔵は１０００個以上の部屋に分けられており、
空気が抜けないため、完全に海底に沈まず、
浮いたまま海流にもまれて漂流しているらしい・・・。

　戦記を読んで思う事はどこの戦いも悲惨であったと言う事だ。
　実際に足を運んだインドのインパールの戦記も惨いものだった。
　
　私たちは戦争を忘れてはならないのだ。
　今、私たちがこうやって生きているのは、過去があったからである。

組み立てが必要なプラモデル。別途、工具が必要。

フジミ模型(FUJIMI)

全乗組員２３９９名中、１０２３名が戦死、生存者は１３７６名。
助かった乗務員は司令官を失った事もあり、
前戦に赴き玉砕した人が多かったそうだ。無念であっただろう。

カレーなる日々 / शानदार दिन