２０１２ Ｆ１インドグランプリを終えて、その⑤。

　トラフィックも大きく改善されていた。

ヤムナー・ハイウェイからサーキットへの道路が拡張され、
交通整理の警官や係員が大量に導入され、
（一部、無駄に多い感じは受けたが・・・。）
誘導もスムーズであった。

上部写真の駐車場チケットは東西南北に色分けされ、
それをフロントガラスに貼った車両のみ通行可能。

観客の方も要領を得ていたと言う理由もあるかもしれないが、
昨年の様な決勝当日の大渋滞や大混乱は見当たらなかった。

昨年は途中から通行が規制され、
許可車両以外はだいぶ手前の駐車場から先は通行禁止。
　すし詰め状態のシャトルバスに乗せられ、
しかも渋滞で車両が全く動かなくなったのだが、
今年は非常にスムーズだった。

また、デリーやノイダ市内からのシャトルバスは、
ルートが違うのか一般車両の道路では見かけなかった。

サーキットの周辺は無料のバスが走り、
観客席からグッズ売場のあるメインスタンドまでや、
各スタンド間の移動が楽になっていた。

　


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