賞与減額に慣れてしまうな！
皆さーん、おはようございまーす^^
今日も太陽が、部屋の奥深くまで陽を入れてくれます。陽射しの下は暖かいですね。
今朝は驚くべきことが起きました。ピッタリ１時間..時間を間違えてしまいました。
７時に起きたつもりが８時だったのです＠＠ 始めには全然気が付きませんでした。
テレビも時計替わりにつけてますが見てはいない.. 時間表示も分のところだけで
〇時のところを見なかったようです。３０分以上経過して気が付きました。太陽の
位置が違うからです。『今日はやけに太陽が高いなぁ～』と思って時計を確認した
のです。そしたら.. こんな時って自信を無くしますよねぇ～ ボケの始まりか？
と嘆いてしまいます＞＜ こんなチョンボ..初めてだと言いたいが、本当は今まで
にも２～３回あるんです(泣) その度にショックが大きくて暫し呆然としています。
やっぱりプータローしているからでしょうか。仕事をしていたら有り得ないのかな。
さて..今年も冬のボーナス(賞与)の話題が出る季節になりました^^ 胸躍りますね。
キッチリ当てにしている人.. 当てにならないからと諦めている人.. 色々です^^
（引用始まり）
日本経団連が２８日まとめた東証１部上場企業の冬のボーナス妥結結果第１回集計
結果によると、妥結した９９社の組合員平均額は２年連続の減少となる前年冬比
１５．９１％減の７４万７２８２円となった。世界同時不況による急激な業績悪化
を反映し、今夏に続いて過去最大、初の２けた減少率を記録した。減少率は今夏
（１７．１５％減）より小さいが、妥結額は今夏（７５万３５００円）より少なく、
１９９０年（７３万８４３０円）以来の低水準。年末商戦を控えた個人消費の動向
にも影響を与えそうだ。
業種別にみると、回答のあった１４業種中減少したのはセメントを除く１３業種。
減少率は非鉄・金属が２２．３８％減と最も大きく、自動車（２２．２０％減）、
電機（１８．８８％減）と続き、いずれも過去最大の下げ幅だった。製造業全体で
も１８．５３％減と過去最大だが、非製造業は２．８０％減にとどまった。
（引用終り） （１０月２９日 産経新聞）
さあ、今年の冬のボーナスも自動車・電気といった主要産業で過去最大の下げ幅を
記録したようだ。経団連初代会長(奥田氏：トヨタ)と２代目の現会長（御手洗氏：
キャノン）ら財界のトップ企業が、ボーナスの過去最大の下げ幅に貢献している。
それ以外にも（彼ら）製造業の分野では『派遣』で働く労働者を昨年から大量解雇
している(経費削減)。その上に自動車では『新車導入補助金』＆『エコカー減税』、
電気では『エコポイント制度』などの導入で大きく業績を伸ばしている筈だろう..
そのお陰で失業率の悪化も食い止められているようだ。
（引用始まり）
厚生労働省が３０日発表した９月の有効求人倍率（季節調整値）は０・４３倍で、
過去最悪だった前月より０・０１ポイント上昇した。求職者１人に対する求人数を
示す求人倍率の改善は０７年５月以来、２年４カ月ぶり。
エコポイント制度やエコカー減税の効果などで生産が持ち直したことを背景に求人
が増加し、求人倍率や失業率の改善につながった。ただ景気の先行き不透明感から
新規採用に慎重な企業が多い。総務省は「失業率は改善したが水準自体は高く、
依然厳しい状況が続いている」と説明している。
（引用終り）
この現象も給料の高い労働者を解雇して、安い労働力と入れ替えていると思えば、
納得出来ますけどね。
国民はどんなに労働条件が悪化し給料が下がっても、全ては『自己責任』だと言わ
れるが、大企業なら国家を挙げて『救済』が行われる。不思議なことに国民は文句
も言わない。 新車導入補助金やエコカー減税、エコポイント制度も全ては国民の
税金から補填される制度だ。企業の売上に税金を出して『応援』していることです。
新車や家電を買って『得した！』と思っている“あなた”..その分は国民の借金と
して支払う責任を負っているのですよ。すぐに財布から取られないだけです＞＜
それだけの救済をされながらも、大企業は『ボーナスカット』に余念がない..
そして国民も“みんなで目指そう貧乏人”のように見える.. 何故だぁ？？？？？
『みんなで小金持ち』を目指すのは嫌いですか？？ みんなで給与の増額、賞与の
増額は望まないのだろうか？？ 自分がダメだから、他人もダメにしてやろう！と
考えますか？？
●公務員の給料や賞与を減らせ！！
●公務員を解雇して人員を減らせ！！
●大企業の給料や賞与を減らせ！！
●いい思いしている労働者を首にしろ！！
みんなで一緒に安い給料＆低い賞与の横並びで仲良くやろうぜ！ でしょうか？？
国民の多くがそう考えてくれることで助かっているのは、経営者だと思いませんか。
世界的不況だから収益が落ちたと言って、国民の税金から“いろいろな形”で援助
してもらえる.. 非正規労働者の首を切っても、正規労働者の給与や賞与を減らし
ても、国民から文句も言われない.. 政府もマスコミも何も言わない.. *^_^*
市場空前の収益を上げていた時、大企業は“企業の体力を付けため”と言いながら
会社役員と株主にだけ利益の配分をして、残りは『内部留保』にした。トヨタ自動
車の『内部留保』などは有名で、韓国新聞には『トヨタ銀行』と呼ばれるほどだと
書かれている。ところが労働者には配分しなかった。だから労働者の給与は上がっ
ていないのです。そして（予想に反して）世界同時不況が襲った。外需に頼ってい
た（国内需要は当てにしていなかった）大企業は物が『売れない』経験をしたのだ。
その為に政府は、外需頼みの大企業に『新車導入補助金やエコカー減税、エコポイ
ント制度』という税金をタップリ使う政策に出たのです。言わば代金の一部を税金
が補填してくれる訳ですから、誰だって(買える人は)買いたいと思うだろう..
そうやって国民の税金を使いながら、大企業の利益を作り出してきたにも関わらず
その結果は、過去最低の『賞与』なんてことになるのです。
皆さんは不思議に思いませんか？？ 市場空前の収益を上げていた時、内部留保に
励んだお金はどうなったのか？？ こんな時にこそ、出してくるべきなのではない
だろうかと、思いませんか？？ その為に(労働者の給与も上げずに)内部留保して
来た筈でしょう？？ 当時のことを覚えていますか？？
『大企業の給与・賞与』、『公務員の給与・賞与』が上がれば、他の給与や賞与も
上がるとは思いませんか？？ 何故、同じ労働者の給与や賞与をあげることに反感
を持つのだろうか？？ 低い場所で横並びが本当にいいのだろうか？？ 少しでも
多くを望んではいけないことですか？？ 大企業らは、あんなに貪欲なのに..＞＜
今回の『日本経団連が２８日まとめた東証１部上場企業の冬のボーナス妥結結果』
に私はガッカリしています。 国民の声も上がらない！！ 外需頼みの経営をして
おきながら収益が落ちたと騒ぐ.. 国民並に『自己責任』でも感じたら、どうか？
（引用始まり）
トヨタ自動車の豊田章男社長は１９日都内で開かれた新車発表会で、来年３月に打
ち切られる予定の新車購入補助金制度について「本当は（来年度も）継続して欲し
い」と話した。
...
（引用終り） （１０月１９日 ロイター）
企業が喜び、購入者が得したと思っている『この制度』は全て国民の税金から出て
いるのです。その税金は、税収難の今なら差し詰め『借金』で出される.. 未来の
子供達へ残す“負債＝借金”です。
車でも家電でも１度買えば、次に買え替えるまで暫くは買いませんよね。これだけ
売ってしまえば、また暫くは売れないのです。その時、外需が復活していればいい
が、外需が見込めないときはどうするつもりだろうか？ 次はどんな税金使うの？
海外でバンバン売りまくったトヨタ自動車が、不景気で売れなくなるのは当然だと
私は思います。１度買えば暫くは買わないからです。売れる時期と売れない時期が
交互に来るのは『当然だ』と言える。売れない時期は、政府の尻を叩いて補助金を
出させればいいのか？ 非正規労働者の首を切り、正規労働者の給与・賞与は削り、
売れない時は、国民の税金投入..では、虫が良過ぎるのではないだろうか？？
日本の大企業は、おんぶに抱っこ..税金のおねだり.. かぁ～？？
今時、大企業の批判しているのはネットくらいですね。ネットも企業の御用聞きが
いるから住み心地が悪くなってきたのが、残念ですけどね！！＞＜;
それでも大企業の労働者の賞与が少ない方が（何だか気持ちが）スッキリするの？
太陽をもろに浴びています。今時の紫外線は大丈夫なんだろうか？ 日焼けする？
今日も元気に ファイトです！！
皆さーん、おはようございまーす^^
今日も太陽が、部屋の奥深くまで陽を入れてくれます。陽射しの下は暖かいですね。
今朝は驚くべきことが起きました。ピッタリ１時間..時間を間違えてしまいました。
７時に起きたつもりが８時だったのです＠＠ 始めには全然気が付きませんでした。
テレビも時計替わりにつけてますが見てはいない.. 時間表示も分のところだけで
〇時のところを見なかったようです。３０分以上経過して気が付きました。太陽の
位置が違うからです。『今日はやけに太陽が高いなぁ～』と思って時計を確認した
のです。そしたら.. こんな時って自信を無くしますよねぇ～ ボケの始まりか？
と嘆いてしまいます＞＜ こんなチョンボ..初めてだと言いたいが、本当は今まで
にも２～３回あるんです(泣) その度にショックが大きくて暫し呆然としています。
やっぱりプータローしているからでしょうか。仕事をしていたら有り得ないのかな。
さて..今年も冬のボーナス(賞与)の話題が出る季節になりました^^ 胸躍りますね。
キッチリ当てにしている人.. 当てにならないからと諦めている人.. 色々です^^
（引用始まり）
日本経団連が２８日まとめた東証１部上場企業の冬のボーナス妥結結果第１回集計
結果によると、妥結した９９社の組合員平均額は２年連続の減少となる前年冬比
１５．９１％減の７４万７２８２円となった。世界同時不況による急激な業績悪化
を反映し、今夏に続いて過去最大、初の２けた減少率を記録した。減少率は今夏
（１７．１５％減）より小さいが、妥結額は今夏（７５万３５００円）より少なく、
１９９０年（７３万８４３０円）以来の低水準。年末商戦を控えた個人消費の動向
にも影響を与えそうだ。
業種別にみると、回答のあった１４業種中減少したのはセメントを除く１３業種。
減少率は非鉄・金属が２２．３８％減と最も大きく、自動車（２２．２０％減）、
電機（１８．８８％減）と続き、いずれも過去最大の下げ幅だった。製造業全体で
も１８．５３％減と過去最大だが、非製造業は２．８０％減にとどまった。
（引用終り） （１０月２９日 産経新聞）
さあ、今年の冬のボーナスも自動車・電気といった主要産業で過去最大の下げ幅を
記録したようだ。経団連初代会長(奥田氏：トヨタ)と２代目の現会長（御手洗氏：
キャノン）ら財界のトップ企業が、ボーナスの過去最大の下げ幅に貢献している。
それ以外にも（彼ら）製造業の分野では『派遣』で働く労働者を昨年から大量解雇
している(経費削減)。その上に自動車では『新車導入補助金』＆『エコカー減税』、
電気では『エコポイント制度』などの導入で大きく業績を伸ばしている筈だろう..
そのお陰で失業率の悪化も食い止められているようだ。
（引用始まり）
厚生労働省が３０日発表した９月の有効求人倍率（季節調整値）は０・４３倍で、
過去最悪だった前月より０・０１ポイント上昇した。求職者１人に対する求人数を
示す求人倍率の改善は０７年５月以来、２年４カ月ぶり。
エコポイント制度やエコカー減税の効果などで生産が持ち直したことを背景に求人
が増加し、求人倍率や失業率の改善につながった。ただ景気の先行き不透明感から
新規採用に慎重な企業が多い。総務省は「失業率は改善したが水準自体は高く、
依然厳しい状況が続いている」と説明している。
（引用終り）
この現象も給料の高い労働者を解雇して、安い労働力と入れ替えていると思えば、
納得出来ますけどね。
国民はどんなに労働条件が悪化し給料が下がっても、全ては『自己責任』だと言わ
れるが、大企業なら国家を挙げて『救済』が行われる。不思議なことに国民は文句
も言わない。 新車導入補助金やエコカー減税、エコポイント制度も全ては国民の
税金から補填される制度だ。企業の売上に税金を出して『応援』していることです。
新車や家電を買って『得した！』と思っている“あなた”..その分は国民の借金と
して支払う責任を負っているのですよ。すぐに財布から取られないだけです＞＜
それだけの救済をされながらも、大企業は『ボーナスカット』に余念がない..
そして国民も“みんなで目指そう貧乏人”のように見える.. 何故だぁ？？？？？
『みんなで小金持ち』を目指すのは嫌いですか？？ みんなで給与の増額、賞与の
増額は望まないのだろうか？？ 自分がダメだから、他人もダメにしてやろう！と
考えますか？？
●公務員の給料や賞与を減らせ！！
●公務員を解雇して人員を減らせ！！
●大企業の給料や賞与を減らせ！！
●いい思いしている労働者を首にしろ！！
みんなで一緒に安い給料＆低い賞与の横並びで仲良くやろうぜ！ でしょうか？？
国民の多くがそう考えてくれることで助かっているのは、経営者だと思いませんか。
世界的不況だから収益が落ちたと言って、国民の税金から“いろいろな形”で援助
してもらえる.. 非正規労働者の首を切っても、正規労働者の給与や賞与を減らし
ても、国民から文句も言われない.. 政府もマスコミも何も言わない.. *^_^*
市場空前の収益を上げていた時、大企業は“企業の体力を付けため”と言いながら
会社役員と株主にだけ利益の配分をして、残りは『内部留保』にした。トヨタ自動
車の『内部留保』などは有名で、韓国新聞には『トヨタ銀行』と呼ばれるほどだと
書かれている。ところが労働者には配分しなかった。だから労働者の給与は上がっ
ていないのです。そして（予想に反して）世界同時不況が襲った。外需に頼ってい
た（国内需要は当てにしていなかった）大企業は物が『売れない』経験をしたのだ。
その為に政府は、外需頼みの大企業に『新車導入補助金やエコカー減税、エコポイ
ント制度』という税金をタップリ使う政策に出たのです。言わば代金の一部を税金
が補填してくれる訳ですから、誰だって(買える人は)買いたいと思うだろう..
そうやって国民の税金を使いながら、大企業の利益を作り出してきたにも関わらず
その結果は、過去最低の『賞与』なんてことになるのです。
皆さんは不思議に思いませんか？？ 市場空前の収益を上げていた時、内部留保に
励んだお金はどうなったのか？？ こんな時にこそ、出してくるべきなのではない
だろうかと、思いませんか？？ その為に(労働者の給与も上げずに)内部留保して
来た筈でしょう？？ 当時のことを覚えていますか？？
『大企業の給与・賞与』、『公務員の給与・賞与』が上がれば、他の給与や賞与も
上がるとは思いませんか？？ 何故、同じ労働者の給与や賞与をあげることに反感
を持つのだろうか？？ 低い場所で横並びが本当にいいのだろうか？？ 少しでも
多くを望んではいけないことですか？？ 大企業らは、あんなに貪欲なのに..＞＜
今回の『日本経団連が２８日まとめた東証１部上場企業の冬のボーナス妥結結果』
に私はガッカリしています。 国民の声も上がらない！！ 外需頼みの経営をして
おきながら収益が落ちたと騒ぐ.. 国民並に『自己責任』でも感じたら、どうか？
（引用始まり）
トヨタ自動車の豊田章男社長は１９日都内で開かれた新車発表会で、来年３月に打
ち切られる予定の新車購入補助金制度について「本当は（来年度も）継続して欲し
い」と話した。
...
（引用終り） （１０月１９日 ロイター）
企業が喜び、購入者が得したと思っている『この制度』は全て国民の税金から出て
いるのです。その税金は、税収難の今なら差し詰め『借金』で出される.. 未来の
子供達へ残す“負債＝借金”です。
車でも家電でも１度買えば、次に買え替えるまで暫くは買いませんよね。これだけ
売ってしまえば、また暫くは売れないのです。その時、外需が復活していればいい
が、外需が見込めないときはどうするつもりだろうか？ 次はどんな税金使うの？
海外でバンバン売りまくったトヨタ自動車が、不景気で売れなくなるのは当然だと
私は思います。１度買えば暫くは買わないからです。売れる時期と売れない時期が
交互に来るのは『当然だ』と言える。売れない時期は、政府の尻を叩いて補助金を
出させればいいのか？ 非正規労働者の首を切り、正規労働者の給与・賞与は削り、
売れない時は、国民の税金投入..では、虫が良過ぎるのではないだろうか？？
日本の大企業は、おんぶに抱っこ..税金のおねだり.. かぁ～？？
今時、大企業の批判しているのはネットくらいですね。ネットも企業の御用聞きが
いるから住み心地が悪くなってきたのが、残念ですけどね！！＞＜;
それでも大企業の労働者の賞与が少ない方が（何だか気持ちが）スッキリするの？
太陽をもろに浴びています。今時の紫外線は大丈夫なんだろうか？ 日焼けする？
今日も元気に ファイトです！！