カブ７０ 買い増し・・・た

去年の暮れからずっと程度の良いカブを探していた訳ですが
今乗っているカブ７０と同じ年式のワンオーナー車が見つかったので
手に入れました。

色はグリーン、ガレージ保管されていたらしく結構きれいです。

走行距離は約３８０００キロ、ちゃんと手入れされているなら
ぜんぜん問題にならない距離です。

ちなみに、これが

私が持っているもう１台のカブ９０

最終型に近いので

フロントブレーキは１３０ｍｍの大径ドラムのモデルです。

今回手に入れた７０は

１９９０年くらいの年式でしょうか？
いわゆる「排ガス規制前モデル」と呼ばれるフロントブレーキドラムが
１１０ｍｍの標準サイズの車体です。

エキパイの下を見てみます

大事にされていないバイクは　この部分がボロボロで
ひどい物はエキパイ自体が折れています、この車体は問題なさそうです。

さらに程度が良い車体だという証

カブはタンク上面にシート下面に付いている吸盤が吸い付いて
シートが左右に動くのを抑える訳ですが
ほとんどの車体は５～６年も経つと吸盤のゴムが硬化してしまいます。

この車体はシートを開けるとき「ペコッ」と言って
吸盤が本来の吸盤としての機能を保ってました。
車体の年式からから考えると信じられない状態です。

このカブ７０　我が家で何台目のバイクでしょう？
１５台か１６台目でしょうか　まぁどうでも良い事ですけど・・・。

ホンダのカブの場合、フレーム番号で年式が判断出来ます
カブ７０だと　Ｃ７０－＊＊＊＊＊＊＊となり
＊＊＊＊＊＊＊の部分の最初２桁の数字が年式固有の番号になります。
この２桁が同じだと同じ年式（モデル）ということです。

実は、いつも乗っているカブ７０と

今回手に入れた７０、その２桁の数字が同じ、同じ年式の色違いでした。

とりあえず

家の南側の駐輪スペース、中型バイクをメインに置いている場所に
カブ９０と共に置く事にしました。

カブ２台を移動させたり、写真を撮っている間

私の事が大好きなこいつが　ずっと傍にくっついていました。
我が家に来て１０年以上経つ「おばあちゃん」なんですが
かわいい奴です。