トリッカー ブレーキ点検

この前からトリッカーのブレーキパッドの残りが気になっていて
もしかして交換？と思い
手持ち部品の中からトリッカー用のブレーキパッドを探しておきました。

フロント用はこの３種類が見つかり

左から　フェロード、ブレーキング、カーボン・ロレーヌ

リア用は

同じく　フェロードとＡＰレーシング

私、ブレーキパッドのブランドには特にこだわりはありません
信頼できるメーカーの製品であれば使うことにしています。

現在車体に付いているブレーキパッドをチェック

リアは一度交換しているのでまだ残りは充分
新品が厚み４ｍｍ程度のところ　３ｍｍくらいはありそうです。

現在の走行距離は

もうすぐ１万６千ｋｍ

確か　１万２千ｋｍ走行くらいのときに交換したので
あと８～９千ｋｍは大丈夫そうです。

フロントは

残りが少ないほうが　残り１，５ｍｍというところでしょうか？

フロントは新品のパッド厚みが５ｍｍ程度なので
５千ｋｍ走行するごとに１ｍｍくらい減っている計算になります
残り１．５ｍｍってことは　目いっぱい使ってフロントは６～７千ｋｍ

走行距離が２万ｋｍを超えた頃にフロント、２万５千ｋｍ超えたらリア
ブレーキのパッドを交換すれば良いという事になります。

このトリッカーは２００４年型、最初のオーナーが病気で乗れなくなったという
走行１００ｋｍ程度の新古車を手に入れて１１年目になります。
つまり、我が家でも１年で１５００ｋｍ程度しか乗らなかったわけで

同じペースだと　走行距離が２万ｋｍを超えるのは３年後
２万５千ｋｍを超えるのは６年後ということになります。

ブレーキパッドを交換するのは　まだまだずっと先の話みたいです。

そんな状態でフロント用の新品が３セットもあってどうするの？って思いますが
実はフロント用は　我が家のＹＺＦ－Ｒ１のリア用と同じ部品なので大丈夫
とは言っても、一生乗れる分のブレーキパッドを持っているような気がします。

しばらく使わないことが判ったので　他の部品と一緒に片付けておきました。