セル付きカブ90 昨日はチェーンを整備しましたが
今日はバッテリーを積み オイル交換をしておきます。
天気が回復してきたので クルマの横でやれます。
まず、バッテリーを準備します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/a5/1e96d49efa85f834fc049e009aded10c.jpg)
古河製のバッテリーです、
ウイングマークが付いているのでホンダ純正品だと思われます。
中身を取り出し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/cf/7d167784e6ad573a2b0ba540bc5ed5fd.jpg)
本体に電解液を注入します、やり方はSRX用と同じです。
この状態で予備充電をします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/06/98c2d6b6a90d790fd07e0b6fa716fdbe.jpg)
時間は20分ほどで充分だと思います。
この間にオイル交換の準備をします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a2/c7bb367322fe5ed0c8e2de37ca2e2249.jpg)
プラ製のボウルにレジ袋を敷き、中にトイレットペーパーをほぐして入れます。
このボウルをエンジンの下に置き直接オイルを抜きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/19/43d3ab7ba67cb9501bff2788ab0367a1.jpg)
オイルが抜ける間に予備充電が終わりました。
上の蓋を取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/33/fcb6784ed901989cf7194bac86613eb2.jpg)
準備完了です。
オイルが完全に抜けるまでもう少しかかるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/07/100eec10a1d07c5ea6086d754a6b597b.jpg)
その間にバッテリーを車体に積みます。
抜けたオイルはこんな状態です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/b4/7cd4e02abb589905d752bf95f9d62878.jpg)
この状態なら 可燃ゴミとしてゴミの日に出すことができます。
ドレンプラグを取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/0b/9ce865ee36af4e824bddea7a1c21dbd4.jpg)
新しいオイルを注入します、規定量は0.6L
レベルゲージはあまり信用できないそうなので注入量で判断します。
今日、バッテリー交換にはこの道具
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/37/2a0e838d6cd64927183126a0aa47f5cc.jpg)
ラチェットドライバーで
+-ビットと10mmのソケットレンチを差し替えて使いました。
今日はバッテリーを積み オイル交換をしておきます。
天気が回復してきたので クルマの横でやれます。
まず、バッテリーを準備します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/a5/1e96d49efa85f834fc049e009aded10c.jpg)
古河製のバッテリーです、
ウイングマークが付いているのでホンダ純正品だと思われます。
中身を取り出し
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/cf/7d167784e6ad573a2b0ba540bc5ed5fd.jpg)
本体に電解液を注入します、やり方はSRX用と同じです。
この状態で予備充電をします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/06/98c2d6b6a90d790fd07e0b6fa716fdbe.jpg)
時間は20分ほどで充分だと思います。
この間にオイル交換の準備をします
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a2/c7bb367322fe5ed0c8e2de37ca2e2249.jpg)
プラ製のボウルにレジ袋を敷き、中にトイレットペーパーをほぐして入れます。
このボウルをエンジンの下に置き直接オイルを抜きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/19/43d3ab7ba67cb9501bff2788ab0367a1.jpg)
オイルが抜ける間に予備充電が終わりました。
上の蓋を取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/33/fcb6784ed901989cf7194bac86613eb2.jpg)
準備完了です。
オイルが完全に抜けるまでもう少しかかるので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/07/100eec10a1d07c5ea6086d754a6b597b.jpg)
その間にバッテリーを車体に積みます。
抜けたオイルはこんな状態です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/b4/7cd4e02abb589905d752bf95f9d62878.jpg)
この状態なら 可燃ゴミとしてゴミの日に出すことができます。
ドレンプラグを取り付け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/0b/9ce865ee36af4e824bddea7a1c21dbd4.jpg)
新しいオイルを注入します、規定量は0.6L
レベルゲージはあまり信用できないそうなので注入量で判断します。
今日、バッテリー交換にはこの道具
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/37/2a0e838d6cd64927183126a0aa47f5cc.jpg)
ラチェットドライバーで
+-ビットと10mmのソケットレンチを差し替えて使いました。