２００７Ｆ１第15戦 日本GP

雨と霧の冨士スピードウェイ。
金曜日のフリー走行からずっと曇りの天気、予選は雲の中にいるよう。
せっかくの富士山が見えなかったのも残念だったが、レースは大荒れ。
セーフティーカーの先導で始まったレース。
このまま２時間終わってしまうのではと思われたが、３０分を過ぎて２０周目よりレースになる。
２時間の中にぴったり納まったが。
トロロッソのベッテルが１位を走ることもあり、ウェーバーと共に初表彰台？などど、普段なら信じられないことが起こりそうなレース。
結局２台が接触してマシンを壊しリタイアになってしまったのだが。
ベッテルは色々な意味で活躍したかな。
ベッテルはアロンソのクラッシュの原因になったかも知れない接触をしたから。
でも、あの雨でマシンコントロールは難しい。

結果は優勝がハミルトン。
アロンソがクラッシュでノーポイントになったので、チャンピョンがぐっと近付いた。
２位コバライネン、３位ライコネン、４位クルサード、５位フィジケラ、６位マッサ、７位クビサ、８位リウッツィ。
ライコネンがクルサードを抜くシーン、フィンランド人同士のバトル面白かったけれど、最終ラップのマッサとクビサの抜き抜かれつのバトルは、雨だったから？
あんなバトル、なかなか観られない、結構接触もしていたよ、凄かった。

それで、トヨタは晴がよかった、というのが顕著に出たレース。
ヤルノ・トゥルーリがＱ３に進めなかったなかった所から、自分としては少々諦めモードだったが、その通りになってしまった。
ヤルノは１３位だった。

最後のインタビューでびっくりしたことは、
スタートはフルウェットタイヤでなければならないとなっていたのに、フェラーリのスタンダードウエットタイヤを履いていたので、強制ピットインでタイヤを履き替えたとの事。
知らなかったとライコネン。
テレビ解説でもそのことを言っているのに、どうしてフェラーリが知らないのか。ブラッグフラッグにならなくてよかった、と。そんなのありか？