八王子駅構内の新鶴見機関区ＨＤ３００－８号機

　昨日ＤＥ１０　１１５３号機の回送を撮りましたが、どうも八王子駅の入換機にＨＤ３００が来た様子。気になって八王子駅まで行ってみると撮り易い位置に止まっていました。凸型のボディはＤＥ１０やＤＥ１１の流れですが、見た目にはやや無骨な印象を受けます。車体や足回りの塗装もきれいな状態で、あまり使い込まれていないように見受けられました。八王子駅構内の新鶴見機関区のＨＤ３００－８号機です。入換機にも旧国鉄形式の置き換えが始まっているのを実感します。２１１系の試運転、土曜日ですが行われており、高尾駅を出て直ぐにすれ違いました。

相模湖駅進入中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ３編成

　昨日の５３６Ｍを撮っているので、５３５Ｍの編成は見当が付きます。腕と肩に張りがあって、３００ｍｍ相当までズームアップすると手振れが怖いのですが、シャッタースピードを上げてしのいでいます。停車中と違って撮り直しが出来ないので緊張します。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ３編成クハ１１５－３６０以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　Ｃ１２編成の後に５３８Ｍを撮ってみるとＣ１３編成でした。１０００番台の中に３００番台を組み込んだユニークな編成がいつまで見られるのか気になります。長野車は運用から外れても直ぐには判らなそうです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　薄めの影だったので停車中の５３３Ｍも撮ってみました。まだ、かなり高い位置まで下り本線の屋根が影響を及ぼしていますが、Ｃ１２編成は塗装の状態が良いため、どうにか見られる写真です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。Ｃ３編成、Ｃ１２編成、Ｃ１３編成に当たると長野色が映えます。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１１編成

　今日も５３６Ｍから撮り始めました。晴れてはいるもののぼんやりとした感じの陽射しで、正面もそれほど気になりません。ケーブル３本を付けたクモハ１１５、電気連結器とは違った味わいがあります。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１１編成クモハ１１５－３１３以下６連です。