相模湖駅進入中８０列車 高崎機関区ＥＨ２００－２号機以下の貨物列車

　日曜日で２１１系の試運転はなさそうだと思っていましたが、１２時頃になっても特に変化はありません。スカ色１１５系の５４２Ｍを撮ってみたのですが、シャッターのタイミングが悪く前面に影が広がってしまいました。Ｍ４編成＋Ｍ１編成でしたが、クモハ１１５－３０７もタイフォンカバーも開いており、今日のスカ色１１５系は穴が続きました。後続の２０８０列車を撮影。今の時期でも、この列車は順光できれいに撮れます。相模湖駅進入中の８０列車、高崎機関区のＥＨ２００－２号機＋返空タキ１７両です。２号機、この先は下り列車を撮る時の跨線橋付近まで出ますが、屋根から足回りを見ると検査出場から日が経ってなさそうです。

相模湖駅進入中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　昼間になっても風が冷たく気温も上がりません。買い物から戻るついでに相模湖駅に寄ってみました。朝から長野方面からの特急が遅れており、折り返しも遅れて運転。本来なら中線に入る５３７Ｍが下り本線に着発線変更でした。相模湖駅進入中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４３６以下６連です。今日の長野色は３００番台２本になりました。

相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　「ホリデー快速３号」の運転がないことに駅で気が付き、５３１Ｍまでの間は長く感じました。上り１番線にＥＦ６４が来ることも無く、再度、下り本線ホームに戻って５３１Ｍを撮りました。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－４４０以下６連です。１１５系を撮っていても、長野車でタイフォンカバーが開いている姿には遭遇した記憶がなく、製造の６年くらいの幅が影響しているのかも知れません。

相模湖駅進入中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成

　「ホリデー快速富士山１号」が発車すると間もなく出発信号機が黄色になるので、１４５５Ｍを待つ間は苦になりません。跨線橋に人影が見えて、ズームアップしたら前後とも余裕がありません。ぞの上、撮影後に確認したら、やはりタイフォンカバ－が開いていました。開いてしまうと折り返しの間に閉まることもなさそうで、あきらめるしかありません。相模湖駅進入中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３８４以下６連です。撮る間隔が開きましたが、Ｍ１１編成も札が変わっています。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

　昨夜は積雪があるかもとの予報でしたが、本当に薄っすらと雪があるくらいでした。珍しく８時前に起きたので、９時台の列車を捕りに駅に向かいました。天気は晴れながら気温の低さは半端ではありませんでした。足元が凍っている中、「ホリデー快速富士山１号」を撮ることになりました。積雪とは言えないながらもプチ雪景色です。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１１９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。