立川駅進入中９５２１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「富士山」

週末と月末が重なり職場ではＰＣとの格闘の日が続いて腕と肩は張った状態。立川駅で「富士山」を撮ることにしましたが失敗の不安が頭をよぎりました。撮らないことには失敗どころか何も残らないのでシャッタースピードを上げて撮影。カメラが固定できずにあちらこちらに動いた末、こぢんまりと写った一枚は見られないこともありません。立川駅進入中の９５２１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「富士山」です。このところＭ５２編成が続いています。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

月曜日に公休を取ると一週間が長く感じられます。相模湖駅で４２４Ｍを撮影して立川に向かいました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今年は秋晴れの晴天が少ないように感じられます。今日も傘が手放せない一日でした。４２４Ｍを撮影して乗車の出勤パターン。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。

八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１１５号機＋チキ５２４４＋チキ５２４５の工臨

ＨＤ３００－８号機が引き出したチキが連結されて、後は貨物の８６列車と横浜線の８０６Ｋが定時で発車してくれるのを待つばかり。返空チキ２両のみを牽引ながら二週続けてＥＦ６５ＰＦを撮ることができました。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１１５号機＋幕張車両センターのチキ５２４４＋チキ５２４５の工臨です。八王子駅に姿を見せるＥＦ６５ＰＦも限られてきていますが１１１５号機はスノウプラウがありません。

八王子構内の長岡車両センターＥＦ６４ １０３１号機と新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２３号機

　月曜日に配給列車で高崎車両センターの１１５系を長野総合車両センターまで牽引する途中、ＥＦ６４　１０３１号機が故障したとのこと。今朝は八王子駅の機留線に赤い円盤を付けて止まっていました。前には高崎車両センターのＥＦ６４　１０５２号機が連結されています。貨物の８４６０列車を牽引予定のＥＦ２１０－１２３号機と並ぶという変わった光景が見られました。目いっぱいズームアップして歪みがあります。八王子駅構内の長岡車両センターのＥＦ６４　１０３１号機と新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２３号機です。長岡車両センターの双頭連結器付の３両もかなりハードな運用が続いているように思われます。

八王子駅構内の新鶴見機関区ＨＤ３００－８号機チキ５２４５＋チキ５２４４

返空チキの工臨がありそうなため八王子駅で下車しました。ＨＤ３００がチキの前に付く姿は撮る機会が少ないため撮っておきました。八王子駅構内の新鶴見機関区のＨＤ３００－８号機＋幕張車両センターのチキ５２４５＋チキ５２４４です。八王子駅ならではの写真と言えそうです。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

側面の陽当たりは、やや気になりますが停車中でも酷い写りにはならなくなった５２８Ｍを乗車前に撮影。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

吉祥寺で会議のため５２８Ｍで出勤でしたが、やや遅れていた５２７Ｍから撮影しました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。あわや切れそうになりました。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

昨日、今日と日中は汗ばむ陽気でした。連休明けは４２４Ｍを撮影して乗車。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１－２以下６連です。２１１系の中でもＮ６０２編成の正面からスカートにかけては、やはり綺麗です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２６ 編成

　５３５Ｍで２１１系１０００番台を撮りました。この列車はこれだけ正面をアップにしても自分は入らず、２１１系は撮ってみないことには判りません。その代わりに１/１００秒でないと写し込めない「普通」と「列番」には手こずりました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００７以下６連です。１８９系よりも２１１系１０００番台の方が撮り難いというのが現状です。

相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区EH２００－１８号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車、土休日は１１時２０分頃通過に変わっていますが、平日は以前と同様に１１時前に通過して行きます。相模湖駅通過中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１８号機＋コキ４両です。ＥＨ２００－１８号機の車体は、きれいな状態でした。後にタキが連結され始めるシーズンになりますが、ＥＦ６４　１０００番台との重連解消が惜しまれます。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

　月曜日ですが午後から私用があり公休にしました。午前中に普段は撮ることがほとんどなくなった５３３Ｍを撮影。正面に回ると自分の姿が写ってしまい、かなり斜めからの写真になりました。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

　豊田車両センターの１８９系３編成すべてが稼働の日。Ｍ５０編成は「ホリデー快速富士山１号」、Ｍ５２編成が「山梨富士３号」で、「かいじ１８０号」にはＭ５１編成が充当されました。送り込み回送を撮りに三度の入場。雲がかかるのを期待していましたが、そうそう思い通りにはいきませんでした。相模湖駅通過中の９５８１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連です。３編成の中ではＭ５１編成が撮影機会減少中です。

【惜別】相模湖駅通過中９４３５Ｍ 幕張車両センター４８５系Ｇ１編成「ニューなのはな」

　今日、撮っておきたかった「ニューなのはな」の廃車回送を兼ねた団体列車です。所用を済ませて１２時前に駅に戻ることができ間に合いました。シャッターを切るタイミングが早すぎたのですが、遅い連写の２コマ目がフレームに収まっていました。雲がかかって爽やかなブルーの塗装も潰れていません。とても廃車には見えないのですが戻って来ることはありません。ユニークな車両が消えていくのは、本当に残念です。相模湖駅通過中の９４３５Ｍ、幕張車両センターの４８５系Ｇ１編成「ニューなのはな」クロ４８４－５以下６連です。危惧された１２３６Ｍに塞がれることもなくラストランを撮ることができました。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「山梨富士３号」

　四日続けて「グレードアップ塗装」の１８９系Ｍ５２編成を撮るのは異例ですが、「山梨富士号」には連日Ｍ５２編成が充当されました。昨日よりは見られる写真にはなりました。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「山梨富士３号」です。錆も目立たず白がきれいになったようにも見えます。この後、所用のため自宅に引き返しました。