相模湖駅通過の配９４４１列車 ホキ８００ ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機の配給列車

ピントが甘くなっていますが通過後のホキ８００配給列車の姿です。このような姿も見納めとなるかも知れません。相模湖駅通過の配９４４１列車、ホキ８００×３両＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。ホキ８００の車号を記録できなかったのが残念です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー４２編成 ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車

二度続けて失敗している最後部クハＥ２１６の撮影。「二度あることは三度ある」となるか「三度目の正直」となるかでしたが後者で納まってくれました。この姿を見る機会はいつ最後になってもおかしくありません。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー４２編成クハＥ２１６ー２０６２以下１１連＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車です。

相模湖駅停車中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー１編成の工臨

ロンキヤは相模湖駅で約１時間停車とのこと、なかなか撮る機会が無い形式のためで引き上げて来る際に跨線橋脇から停車中の姿も撮っておくことにしました。アップして前後が詰まると、さらに厳つい感じとなります。相模湖駅停車中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー１編成キヤＥ１９５ー１以下１０連です。今日は普段撮らない列車での更新としました。

相模湖駅進入中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー１編成の工臨

Ｅ３５３系回送列車の後、５２２Ｍが発車すると再び上り１番線側にポイントが切り替わってロンキヤが姿を見せました。まだ雨脚はそれほど強くありませんでしたが、暗いことには変わりなくシャッタースピードを落としても画質が粗くなっっています。どうにか迫力ある姿は収めることができました。相模湖駅進入中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー１編成キヤＥ１９５ー１以下１０連です。

相模湖駅進入中試９９７７Ｍ 勝田車両センターＥ４９１系Ｅast i-E

時間の都合で２０８３列車と５２８Ｍだけ撮って駅から出ましたが、Ｅ４９１系の運転があるとの情報を頂き跨線橋から撮ってみました。完全なお面写真となったものの検査機器が増設され外観が変わったクヤＥ４９０の姿を収めることができました。相模湖駅進入中の試９９７７Ｍ、勝田車両センターのＥ４９１系Ｅast i-E クヤＥ４９０ー１以下３連です。一昨日、昨日のポカポカ陽気から一転、寒さが身に染みる一日でした。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３４編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機の配給列車

配給列車の最後部クハＥ２１６側です。今週金曜日このスタイルの横須賀線定期列車に終止符が打たれるのが残念です。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３３編成クハＥ２５６ー２０４６以下１１連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３７編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機の配給列車

配給列車の後方クハＥ２１６側からの写真です。Ｅ２１７系自体が残りわずかとなってしまい配給列車で撮れる機会も限られそうです。Ｅ２３３系の２階建グリーン車がお試し乗車の期間にＥ２１７系の２階建グリーン車が廃車となってしまうのはもったいない気がします。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３７編成クハＥ２５６ー２０５２以下１１連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機の配給列車です。

相模湖駅進入中回９４３０Ｍ 尾久車両センターＥ４９３系０１編成

豊田車両センターの２０９系１０００番代Ｔ８１編成配給列車を牽引したＥ４９３系の返却回送の情報を頂き撮影しました。４年前に試運転で撮って以来の撮影、晴れの日に中線ホームから撮ったためフロントガラスは鏡状態、映り込みの酷い写真となりました。雪を載せた前面の車高が低いためパンタグラフがやけに高く見えます。いよいよ配給列車が双頭連結器付きＥＦ６４　１０００番代からＥ４９３系牽引に代わってしまう可能性も高そうです。相模湖駅進入中の回９４３０Ｍ、尾久車両センターのＥ４９３系０１編成クモヤＥ４９２ー１＋クモヤＥ４９３ー１です。

相模湖駅進入中工９４２８Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー２１編成の工臨

日曜日に撮った記憶が無いのですが、返空のキヤＥ１９５系工臨が運転されました。上り１番線で停車せず本線通過というのも初めて。編成を撮るなら下り本線ホーム先端からの方が良かったのですが、「あずさ９号」の通過時間と近いことから中線ホームで撮影。ほぼお面ですが日曜日の朝には珍しい姿となりました。相模湖駅進入中の工９４２８Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー２１編成キヤＥ１９５ー１０２１＋キヤＥ１９５ー１１２１です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３３編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機の配給列車

いつもと撮影の状況が違ったこともあって後方クハＥ２１６側からの撮影は失敗作の連続。切れかかっている一枚ですが記録として残しておくことにします。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３３編成クハＥ２１６ー２０４４以下１１連＋新潟車両センターＥＦ６４  １０３０号機の配給列車です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１３０編成 ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機の配給列車

Ｙ－１３０編成側から撮った配給列車です。付属編成１本のみだと標識がかかってはいますがＦ６４　１０３０号機まで見通せます。ダイヤ改正以降Ｅ２１７系の運用は無いとのこと。今でも斬新さを感じるデザインの車両、全部解体せずに１両でも残しておいて欲しいものです。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１３０編成クハＥ２１６ー２０１１以下４連＋新潟車両センターのＥＦ６４　 １０３０号機です。

相模湖駅通過の９０１１列車 尾久車両センターＥ２６系＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機「カシオペア紀行甲府行き」

例によって通過後に後方からＥ２６系を撮りました。今年４回撮影できるとは思っていなかった姿。来年も撮れるとよいのですが。相模湖駅通過の９０１１列車、尾久車両センターのＥ２６系スロネフＥ２６ー１以下１２連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機「カシオペア紀行甲府行き」です。

相模湖駅通過の９０１１列車 尾久車両センターＥ２６系＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機「カシオペア紀行甲府行き」

Ｅ２６系を最後部から撮影。大柄な車体の屋根が上下に湾曲して勾配を登る姿はには迫力があります。相模湖駅通過の９０１１列車、尾久車両センターのＥ２６系スロネフＥ２６ー１以下１２連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機「カシオペア紀行甲府行き」です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１２８編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機の配給列車

後方から撮影したＥ２１７系の配給列車。ＩＳＯ１６００で一層画質が悪くなったもののＥ２１７系の編成番号はどうにか読み取れ、最後部から先頭のＥＦ６４　１０３２号機までがトンネルに入る前に写っています。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Yー１２８編成クハＥ２１６ー２００９以下４連＋新潟車両センターのＥＦ６４　１０３２号機の配給列車です。

相模湖駅通過の９０１１列車 尾久車両センターＥ２６系＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機「カシオペア紀行甲府行き」

「カシオペア紀行甲府行き」を後方から撮影。雲が厚くて露出不足となってしまいましたが、どうにか大柄で特徴のあるＥ２６系の姿は見られます。相模湖駅通過の９０１１列車、尾久車両センターのＥ２６系スロネフＥ２６ー１以下１２連＋新潟車両センターのＥＦ６４  １０３２号機「カシオペア紀行甲府行き」です。