相模湖駅発車の工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー２０編成の工臨

５２９Ｍを撮って引き上げようとしたところ上り本線に通過列車の案内放送。撮影準備をしないでいると先週水曜日にレール積載の姿を撮ったキヤＥ１９５系ＳＴ－２０編成が来ました。見るだけかと思いきや上り本線に停車しました。しばらく停車しており急いで外に出ると発車時が撮れました。相模湖駅発車の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー２０編成キヤＥ１９５ー１０２０＋１１２０です。先週から事業用車両のオンパレードとなっています。

相模湖駅発車工９９０２Ｄ ぐんま車両センターＧＶーＥ１９７系ＴＳ０５編成の工臨

西八王子～八王子間の踏切安全確認に荻窪駅での線路内人立ち入りのため上下線ともダイヤ乱れ。９時２０分過ぎにＧＶ－Ｅ１９７系が動き出すと目の前を１２両編成のＥ３５３系が通過、中線には２０８３列車の最後尾も停まっており発車時は撮れないだろうとあきらめかけたのですが、何とかＥ３５３系通過後に前の方だけ撮れました。相模湖駅発車の工９９０２Ｄ、ぐんま車両センターのＧＶーＥ１９７ＴＳ０５編成ＧＶ－Ｅ１９７－１０５＋ＧＶ－Ｅ１９６－１７＋ＧＶ－Ｅ１９６－１８＋ＧＶ－Ｅ１９６－１９＋ＧＶ－Ｅ１９６－２０＋ＧＶ－Ｅ１９７ー１０６です。

相模湖駅停車中工９９０２Ｄ ぐんま車両センターＧＶーＥ１９７系ＴＳ０５編成の工臨

今日も朝から暑い一日でした。珍しい月曜日の公休で駅に向かうと上り１番線線にバラスト輸送用のＧＶ－Ｅ１９７系が停車中。編成全体は写せず穏やかな顔つきの正面を撮っておきました。相模湖駅停車中の工９９０２Ｄ、ぐんま車両センターのＧＶーＥ１９７ＴＳ０５編成ＧＶ－Ｅ１９７－１０５＋ＧＶ－Ｅ１９６－１７＋ＧＶ－Ｅ１９６－１８＋ＧＶ－Ｅ１９６－１９＋ＧＶ－Ｅ１９６－２０＋ＧＶ－Ｅ１９７ー１０６です。

相模湖駅進入中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー２編成の工臨

１４５４Ｍのすぐ後ロングレール輸送用のキヤＥ１９５系が姿を見せました。こちらは上り１番線着発。前回は後が入りきらなかったため、かなり手前に来るまで待ってシャッターを切りました。相模湖駅進入中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー２編成キヤＥ１９５ー２以下１０連です。水曜日に撮った定尺レール輸送中ＳＴー２０編成と見比べると圧倒的な迫力があります。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー１０２編成＋Ｙー１０１編成＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車

最後のＥ２１７系クハＥ２１６、ピンボケだけは避けたかったので周囲を広めに撮ってカットしました。「旧塗装」に戻ったＹ－１０１編成が前のためＹ－１０２編成のクハＥ２１６－１００２ですが、お気に入りの姿がきれいな塗装で写ってくれました。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー１０２編成クハＥ２１６ー１００２以下４連＋Ｙー１０１編成クハＥ２１６ー１００１以下４連＋新潟車両センターＥＦ６４  １０３１号機の配給列車です。

相模湖駅通過中工９４２７Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー２０編成の工臨

Ｅ２１７系配給列車運転の情報を頂き余裕を持って間に合う時間に入場。定期列車が無いじかんに下り本線通過列車の放送が聞こえ、驚いたことにキヤＥ１５７系が来ました。この時間帯にレール積載の姿を撮ったのは初めてです。相模湖駅通過中の工９４２７Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー２０編成キヤＥ１９５ー１１２０＋キヤＥ１９５ー１０２０の工臨です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 ホキ８００ ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３２号機の配給列車

ピントが甘くなっていますが通過後のホキ８００配給列車の姿です。このような姿も見納めとなるかも知れません。相模湖駅通過の配９４４１列車、ホキ８００×３両＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。ホキ８００の車号を記録できなかったのが残念です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー４２編成 ＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車

二度続けて失敗している最後部クハＥ２１６の撮影。「二度あることは三度ある」となるか「三度目の正直」となるかでしたが後者で納まってくれました。この姿を見る機会はいつ最後になってもおかしくありません。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー４２編成クハＥ２１６ー２０６２以下１１連＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３１号機の配給列車です。

相模湖駅停車中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー１編成の工臨

ロンキヤは相模湖駅で約１時間停車とのこと、なかなか撮る機会が無い形式のためで引き上げて来る際に跨線橋脇から停車中の姿も撮っておくことにしました。アップして前後が詰まると、さらに厳つい感じとなります。相模湖駅停車中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー１編成キヤＥ１９５ー１以下１０連です。今日は普段撮らない列車での更新としました。

相模湖駅進入中工９４２６Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＬＴー１編成の工臨

Ｅ３５３系回送列車の後、５２２Ｍが発車すると再び上り１番線側にポイントが切り替わってロンキヤが姿を見せました。まだ雨脚はそれほど強くありませんでしたが、暗いことには変わりなくシャッタースピードを落としても画質が粗くなっっています。どうにか迫力ある姿は収めることができました。相模湖駅進入中の工９４２６Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＬＴー１編成キヤＥ１９５ー１以下１０連です。

相模湖駅進入中試９９７７Ｍ 勝田車両センターＥ４９１系Ｅast i-E

時間の都合で２０８３列車と５２８Ｍだけ撮って駅から出ましたが、Ｅ４９１系の運転があるとの情報を頂き跨線橋から撮ってみました。完全なお面写真となったものの検査機器が増設され外観が変わったクヤＥ４９０の姿を収めることができました。相模湖駅進入中の試９９７７Ｍ、勝田車両センターのＥ４９１系Ｅast i-E クヤＥ４９０ー１以下３連です。一昨日、昨日のポカポカ陽気から一転、寒さが身に染みる一日でした。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３４編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機の配給列車

配給列車の最後部クハＥ２１６側です。今週金曜日このスタイルの横須賀線定期列車に終止符が打たれるのが残念です。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３３編成クハＥ２５６ー２０４６以下１１連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３２号機です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３７編成 ＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機の配給列車

配給列車の後方クハＥ２１６側からの写真です。Ｅ２１７系自体が残りわずかとなってしまい配給列車で撮れる機会も限られそうです。Ｅ２３３系の２階建グリーン車がお試し乗車の期間にＥ２１７系の２階建グリーン車が廃車となってしまうのはもったいない気がします。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３７編成クハＥ２５６ー２０５２以下１１連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機の配給列車です。

相模湖駅進入中回９４３０Ｍ 尾久車両センターＥ４９３系０１編成

豊田車両センターの２０９系１０００番代Ｔ８１編成配給列車を牽引したＥ４９３系の返却回送の情報を頂き撮影しました。４年前に試運転で撮って以来の撮影、晴れの日に中線ホームから撮ったためフロントガラスは鏡状態、映り込みの酷い写真となりました。雪を載せた前面の車高が低いためパンタグラフがやけに高く見えます。いよいよ配給列車が双頭連結器付きＥＦ６４　１０００番代からＥ４９３系牽引に代わってしまう可能性も高そうです。相模湖駅進入中の回９４３０Ｍ、尾久車両センターのＥ４９３系０１編成クモヤＥ４９２ー１＋クモヤＥ４９３ー１です。

相模湖駅進入中工９４２８Ｄ 尾久車両センターキヤＥ１９５系ＳＴー２１編成の工臨

日曜日に撮った記憶が無いのですが、返空のキヤＥ１９５系工臨が運転されました。上り１番線で停車せず本線通過というのも初めて。編成を撮るなら下り本線ホーム先端からの方が良かったのですが、「あずさ９号」の通過時間と近いことから中線ホームで撮影。ほぼお面ですが日曜日の朝には珍しい姿となりました。相模湖駅進入中の工９４２８Ｄ、尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴー２１編成キヤＥ１９５ー１０２１＋キヤＥ１９５ー１１２１です。