西八王子駅進入中１６２８Ｔ ２０１系H７編成

　２０１系Ｈ７編成はローテーションどおり２９Ｔ運用でしたが、ハプニング続きでした。豊田駅では１００３ＴのＨ４編成の一本前を走ってきたのですが、シャッターのタイミングが遅すぎ先頭が切れるミスをやってしまいました。続行の１０２８Ｔで西八王子駅まで戻り高尾駅での折り返しを待ったのですが、時刻表では２分前に出るはずの１０３１Ｔとまともに被って撃沈しました。午後に散髪の予約を入れており、青梅線まで行くのは不可能。夕方、再度撮りに行きました。豊田駅では、時刻表にないＥ２３３系青編成の出区回送列車とまたもや被り再度撃沈。意地でも正面を撮りたくて西八王子駅へ。雨雲が広がり暗くなっており、しかも下り列車通過の案内放送が流れており、三度目の被りかとあきらめかけましたが、貨物の２４５９レだったため、かろうじてピントは甘いものの正面を撮りました。

豊田駅進入中１００３Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日は天気が比較的良く、久しぶり晴天の下で２０１系を撮れるかと期待していたのですが、２編成とも上手く撮れませんでした。昨日２１Ｔ運用だったＨ４編成は理由は不明ですが０３Ｔ運用で、午前中に豊田車両センターに入区する運用になっていました。豊田駅進入中の１００３Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。豊田駅では立入り禁止表示から先では撮らないことにしているため、下り１番線に入られると苦しいです。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 田町車両センター２１５系ＮＬ２編成「ホリデー快速ビューやまなし号」

　今日は時折強い陽射しも射し、昼間は３０℃を超える暑さでした。今日は田町車両センターの２１５系使用の「ホリデー快速ビューやまなし号」から撮影を開始しました。いつ見ても大柄な車体と特徴のあるスタイルは魅力的です。本来の目的だった東海道線のライナー列車としては勢いが無くなっているようですが、休日の中央線には欠くことのできない車両といえると思います。２階建て車両ににもかかわらず、中央線の狭小トンネル対応のパンタグラフを載せたことが英断だったと思います。相模湖駅進入中のＮＬ２編成、クモハ２１５－２以下１０連です。

西八王子駅進入中１３２０Ｔ ２０１系H４編成

　２０１系Ｈ４編成の方は運用が分からないままでしたが、青柳駅での人身事故で特急列車が遅れていたことに加えて沿線火災もあり、ダイヤが乱れた影響で２１Ｔ運用で姿を見せました。西八王子駅進入中の１３２０Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

西八王子駅進入中回５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３＋Ｍ９編成

　土曜日ということで豊田車両センターの１１５系使用の回５３６Ｍを撮影。今日はＭ３編成＋Ｍ９編成の６連でした。かなり雨脚が強まり暗くなってしまいました。西八王子駅進入中のクモハ１１５－３０７以下６連です。

西八王子駅進入中１１２６Ｔ ２０１系H７編成

　今日もすっきりしない空模様でした。昨日は中央線、京王線とも不通という非常事態でバスを使った迂回でかなり疲れたため、起きたのは９時過ぎでした。２０１系の運用もダイヤの大幅な乱れで変わることが心配されましたが、Ｈ７編成は順当に２７Ｔ運用でした。人身事故や集中豪雨などでダイヤ乱れが起こっているにもかかわらず奇跡的ともいえる気がします。晴れ間がのぞいたかと思うと雨雲が厚くなり雨が降ってくるという天気で撮影し難い状況が続いています。西八王子駅進入中の１１２６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

南大沢駅進入中７７０６列車 ７８０３Ｆ＋７００３Ｆ各停若葉台行

　昨夜は寝る前に雨が強いなとは思っていたはいたものの、まさか朝になって通勤に影響が出るとは予想もしませんでした。２５Ｔ運用のＨ７編成を撮るつもりでいたのですが、起きると中央線は高尾駅冠水で運転見合わせ、京王高尾線も土砂流失と脱線でこちらも不通とのニュース。相模湖駅から橋本駅まで路線バスを乗り継ぎ、京王相模原線経由で出勤しました。何とか１枚だけでもと思い南大沢駅で撮影した、７８０３Ｆ４連＋７００３Ｆ６連の１０連各停若葉台行です。帰りは京王高尾線が高尾駅で折り返し運転中。高尾行の珍しい表示で走っていましたが夜間のため撮影できませんでした。数十年間中央線を利用していますが、高尾駅が冠水というのは聞いたことがありません。

西八王子駅進入中５２３Ｔ ２０１系H７編成

　６７７ＴのＨ４編成の７分後には２３Ｔ運用のＨ７編成が来ました。５００番台の列車番号などあまり撮ることがなく、「各駅停車　高尾」の幕表示も夜はよく見ますが、実際に撮影する機会は滅多にありません。もう少しきれいに写したかったのですがこれが限界でした。ふだんは、あまり周囲の目は気にならないのですが、１号車が女性専用車の時間帯のため、１号車付近に並んでいるいるのは女性ばかり。その脇をカメラを持って待つというのはかなりのプレッシャーでした。２０１系のオレンジの車体が来ると、オレンジの車体の電車を撮っている物好きといった感じで済むのですが、一歩間違えば変質者扱いされてもおかしくない状況に汗が出ました。西八王子駅進入中の５２３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

西八王子駅進入中６７７Ｔ ２０１系H４編成

　今日もぐずいた天気でした。２０１系はローテーションどおり流れると、Ｈ４編成が７７Ｔ、Ｈ７編成が２３Ｔで続行で高尾駅に来るとあって、悪天候にもめげずに西八王子駅に向かいました。家を出る時には雨でしたが、西八王子駅ではほとんど止んだ状態でした。西八王子駅進入中の６７７Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

豊田駅進入中７７５Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　日曜日に８３Ｔ運用で走っているところを撮影したＨ４編成ですが、今日は７５Ｔ運用でした。こちらが本来のローテーションのようです。八王子駅から撮影した８２０Ｔに飛び乗り豊田駅に移動して撮影しました。通勤快速通過待ちで８２４ＴのＥ２３３系が中線に停車中のため、かなり窮屈な体勢で撮らざるを得ませんでした。豊田駅進入中の７７５Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。明日は２０１系が２本続くのですが、時間が早い上に、また雨の予報なのが気になります。

八王子駅進入中８２０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日の人身事故にもかかわらず、２０１系は２編成ともローテーションどおりで、Ｈ７編成は２１Ｔ運用でした。高尾駅で上り中線折り返しだとばかり思っていたのですが、下り本線に到着。西八王子駅では下り電車と被る可能性大のため、慌てて八王子駅へ。晴天の日にホームにかかるまで待ってしまったため、側面が黒くなってしまいました。八王子駅進入中の８２０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中５２８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４＋Ｍ１編成

　今日は久しぶりに太陽が顔をのぞかせました。まずは高尾駅で５２８Ｍを撮影。今日は豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１編成でした。高尾駅停車中のクモハ１１５－３０７以下６連です。

高尾駅進入中回９５３７Ｍ 田町車両センター１８３系・１８９系Ｈ８１編成

　２０１系Ｈ７編成を撮影後は高尾駅まで戻りました。高尾駅上り中線ホームのＬＥＤ案内に「団体」「ＰＡＲＴＹ」の表示が出ており、何が来るのか待っていると、田町車両センターの１８３・１８９系Ｈ８１編成が来ました。ＶＩＥＷプラザ八王子主催のディズニーワールドへ行く団体とのことでした。上り本線に１４５５Ｍが止まっており、編成全体の写真が撮れず、写りも良くないのが残念です。以前は団臨が来る時には「ＪＲ」の表示だけだったと思うのですが、改良されたようです。高尾駅進入中の回９５３７Ｍ、クハ１８９－５０８以下８連です。

西八王子駅進入中７１８Ｔ ２０１系H７編成

　帰りの時間に京王線の国領～布田間で人身事故があり、帰宅がだいぶ遅くなってしまいました。中央線でも荻窪駅であったようで困ったものです。今日も朝起きた時には雨でした。今週末までこのような天気が続くようで、晴天の下で撮りたいものです。今日の２０１系Ｈ７編成は１９Ｔ運用でした。ローテーションすれば明日も撮影可能時間帯に高尾駅まで来るのですが、人身事故の影響が気がかりです。西八王子駅進入中の７１８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。雨は上がっていましたが厚い雲に覆われており、今日も苦心の撮影になってしまいました。

豊田駅進入中７１７Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　よくもまあ毎日これだけの雨を降らせる水が空にあるものだと思うほど雨続きで、今朝も雨でした。雨の月曜日は出勤の足取りが重いのですが、２０１系Ｈ７編成を撮影するために豊田駅へ。今日もローテーションどおりで１７Ｔ運用でした。悪天候でシャッタースピードが上がらず、ＩＳＯ８００で撮影を覚悟していましたが、少し明るくなりＩＳＯ４００で何とか撮りました。一週間前は３５度を越える猛暑、先週末からは連日の雨という過酷な条件の中、よく走ると感心します。豊田駅進入中の７１７Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。