相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３３編成

先週土曜日には撮れなかった１４６１Ｍ、今日はヒサシが無く小さな突起が特徴のＮ３０４編成が前でした。すっきりしていて、かつ引き締まった印象を受ける前面です。Ｎ３３３編成との３０００番代コンビ。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０４編成＋Ｎ３３３編成クハ２１０ー３０５５以下６連です。撮影の時間には気温３６℃、この天気どこかで小休止してもらいたいものです。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

平日なので５３０Ｍの進入時を撮影。このアングルは傾きやすく、修正した画像にしました。前回は土砂降りの雨の中で撮ったＮ６０９編成、約１ヶ月で３０℃に迫る厳しい暑さの中を走るようになっています。よく故障しないものだと感心します。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０９編成

先週末から梅雨時らしからぬ天気が続いていましたが、昨日、関東地方は観測史上最速の梅雨明けとの発表。今日も晴れて猛暑の一日でした。５２９Ｍ前は１０００番代Ｎ３２５編成、天気が好すぎて検査明けの姿がかえって分かりにくくなっています。３０００番代Ｎ３０９編成との６両。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０ー１００９以下６連です。

相模湖駅通過中９５９１Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷やまなし満喫号」

日曜日と同じく「お座敷やまなし満喫号」で姿を見せてくれた「華」です。日曜日は露出の設定がおかしく明るすぎでしたが、今日は妙に暗く写ってしまい若干明るめに補正しています。今年の夏は一段と厳しい暑さになりそう、故障なく走って欲しいものです。相模湖駅通過中の９５９１Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＴＧ０２編成「華」クロ４８４ー４以下６連「お座敷やまなし満喫号」です。所用があって午後は撮影していませんが最高気温は３６℃でした。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

発車直後しか撮れない５３０Ｍは、先々週の日曜日にも５３０Ｍで撮影しているＮ６０８編成でした。ＦＲＰの部分の色はまずますですが、側面や足回りは芳しくありません。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３０２編成

今年は６月中に梅雨明けの可能性があるとのこと。朝から晴れて強烈な太陽の光、午前中早々に３０℃を超える暑さとなれば、ありえそうな気がします。５２９Ｍから撮影。好天の土曜日とあって下車したグループが先頭付近に立ち止り、停車中は一緒に写ってしまい発車後に車体で隠れたタイミングでシャッターを切りました。検査明け２回目となる１０００番代Ｎ３２１編成の写りが好くありません。３０００番代Ｎ３０２編成とのコンビでした。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１８編成

１４６１Ｍ前は帯の塗装が薄くなっている特徴でそれと分かる３０００番代Ｎ３０１編成です。後は１０００番代Ｎ３１８編成、３０００番代と１０００番代の併結を撮る日が続いています、相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

５３０Ｍの最後部に汚れや傷の無いきれいな貫通扉と渡り板が見え、折り返しの４３７Ｍを撮っておくことにしました。６両固定編成、３両編成を問わず最も整った貫通扉と渡り板を持つクハ２１０と言って間違いないでしょう。この姿によって編成の特定が可能です。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

薄日が差して影が出そうな様子のため５３０Ｍの進入時を撮ってみると大きく傾いてしまいました。停車中に影が見えない曇り方になってＮ６１０編成を撮り直し。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０６編成

二十四節気の「夏至」の日、昨夜は最低気温が２０℃を下回らず、朝から蒸し暑い曇りの天気となりました。露出が正常なのを確認してから５２９Ｍを撮影。前３０００番代Ｎ３０２編成、後３０００番代トップナンバーＮ３０６編成でした。１４６１Ｍを含めて後に１０００番代や３０００番代トップナンバーの日が多くなっています。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０６編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２７編成

強い陽射しで午後には３０℃以上の暑さになりましたが、ＬＥＤが写らないことを除けば１４６１Ｍ撮影に影響はありません。大月方３０００番代Ｎ３０８編成に高尾方１０００番代トップナンバーＮ３２７編成、先週水曜日と全く同じ編成でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成クハ２１０ー３０１６以下６連です。

相模湖駅通過中９５９１Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷やまなし満喫号」

「華」使用の「お座敷やまなし満喫号」が来るまでの間に露出がおかしい原因が分からず、仕方がないのでそのままの状態で撮影すると今度は明る過ぎ。露出に気を取られて傾きも出てしまい暗めに修正かつトリミングを施しています。せっかく「華」を撮れるチャンスに情けない限り、今後も臨時列車で使用されるのが救いです。相模湖駅通過中の９５９１Ｍ、高崎車両センターの４８５系「華」クロ４８４ー４以下６連「お座敷やまなし満喫号」です。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

発車時に撮ることにしたＮ６０４編成の５３０Ｍ。うっかり露出の設定を変えるボタンをいじってしまい極端に暗い画像になってしまいました。明るめに修正していますが色合いが好くありません。シャッターを切るタイミングもずれてトリミングも加わった写真と相成りました。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３２５編成

すっきりしない天気と気温もそれほど上がらなかった昨日から一転、午前中に２５℃を超える梅雨明け後のような晴天でした。５２９Ｍ先頭は「普通」青地幕でヒサシが無くＮ３０３編成～Ｎ３０５編成のような幕と貫通扉の間に細い突起も見当たりません。白字幕から幕の色が変わった３０００番代Ｎ３１４編成のみの外観かと思います。５日で後に回った１０００番代Ｎ３２５編成との併結でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。

相模湖駅通過の配９４４１列車 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙー３編成＋長岡車両センターＥＦ６４ １０３０号機の配給列車

通過後に２５‰の勾配を登っていく最後部を撮影。小さく傾いた原版に大幅に手を加えています。廃車配給の時くらいしか撮れないスマートなデザインとスカ色。撮るたびに現役で中央本線を走る姿を見たかった形式だと思います。相模湖駅通過の配９４４１列車、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙー３編成クハＥ２１６ー２０２３以下１１連＋長岡車両センターＥＦ６４  １０３０号機の配給列車です。