山田駅進入中６９２８列車 ７０２２Ｆ各停北野行

　７０２３Ｆを長沼駅で撮影した際に通過して行ったのが７０２２Ｆ１０連でした。金曜日の帰りに「準特急」で乗車したのですが、ＶＶＶＦインバータ制御化に加えて、行き先、種別とも７０００系では初のフルカラーＬＥＤ搭載になりました。更に、これまでのＶＶＶＦインバータ制御化改造編成はＬＥＤ式の案内が付いても千鳥でドア上でしたが、驚いたことに車内にＬＣＤまで搭載していました。京王にしては珍しくふんぱつしたものだと思います。見かけは５０００系ですが車内は９０００系新造車なみ、座席のかけ心地や戸袋窓等を考慮すると、それ以上と言うのが率直な感想です。被りが気になったため、化ける前に山田駅で撮影しました。
　個人的には幕の方が好きですが、時代の流れでＬＥＤ化が進むのは避けられないようです。他の編成がどうなるのか注目したいと思います。ＬＣＤはどんどん載せて欲しいものです。

長沼駅進入中３９２４列車 ７０２１Ｆ準特急新宿行

　高尾山口発の準特急は２本続けて７０００系１０連貫通編成でした。こちらもＶＶＶＦインバータ制御化改造済みの７０２１Ｆ１０連、「準特急」新宿行です。昨日、鉄道写真撮影に絡んだ事故が報道され、対向列車接近のため、かなり奥まで引っ込んで撮影しました。この編成も幕がどうなるか気になります。気がついたらＬＥＤだったということにならないうちに確保しておきました。

長沼駅進入中５０３６列車 ６０１５Ｆ各停新宿行

　こちらは京王八王子から来た、６０００系６０１５Ｆ８連の「各停」新宿行です。しばらく長沼駅にいましたが、上りも下りも６０００系はこの列車以外では見ませんでした。後部がそりあがってしまいましたが色は比較的きれいに出ました。１名長沼駅にカメラを持った方がいましたが、この列車を撮影後は撤収されましたので、今日の運用は少なかったのではないかと思われます。

長沼駅進入中３９２２列車 ７０２３Ｆ準特急新宿行

　西八王子駅で２０１系Ｈ７編成を撮影後は、京王線の長沼駅にに行きました。編成がエビフライのように反ってしまうのですが、陰を作る様な障害物が無いのが魅力です。今日は７０００系をメインにしました（というよりも７０００系がやたら走っていたと表現した方が正しいでしょうか）。１本目は７０００系１０連貫通編成の７０１３Ｆ「準特急」新宿行です。高尾山口発の化け準特急ですが、ＶＶＶＦインバータ制御化改造済みかつ幕表示の編成です。７０２２ＦがフルカラーＬＥＤ搭載で出てきており、ＬＥＤサイズの枠が既に切ってあることから、交換は時間の問題のようです。

西八王子駅進入中１１２０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日は早い時間に上りのＪＴ団臨が設定されていたようですが、起きたのは９時過ぎでした。まずは２０１系を撮らなければ思い、西八王子駅に行きました。２０１系Ｈ７編成は昨日の１９Ｔから流れて２１Ｔ運用でした。昨夜は東京駅だったようで、今日の始発から運用についています。今夜も高尾駅滞泊になりそうで、車庫に戻れない日々が続きます。それにしてもこの寒い時期に、早朝から深夜まで走りづめにもかかわらず故障一つしないのですから見事です。西八王子駅進入中の１１２０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅停車中１４１８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は１９Ｔ運用でした。「おくたま紅葉号」を撮影後、立川駅の２番線ホームから１１１８Ｔを撮影しましたが、こちらも先客がおり切れてしまいました。三鷹駅では緩行線の電車と被りそうなため、高尾駅まで戻って撮影しました。上り中線での折り返しに加えて、こちらも雲がかかり側面がそれほど光らずに済みました。ここに来て急に寒くなった感じですが、背後の山の紅葉も一気に進みました。高尾駅停車中の１４１８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。
　Ｈ４編成の一日後に同じ運用に入るローテーションだったのですが、昨夜は中野滞泊等、豊田、武蔵小金井以外で滞泊が続き、戻しようが無いようです。今夜も何事も無ければ東京駅で一夜を明かすことになり、明日は２１Ｔ運用が濃厚です。

三鷹駅進入中１２１１Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は１１Ｔ運用でした。順調にローテーションしていますが休日の１１Ｔ運用は豊田から西には来ません。４番線に入る立川駅で青梅線に乗り換える前に撮影を試みましたが、先頭の２両ほどしか写りませんでした。休みのため「おくたま紅葉号」を撮影後に、待避もなく被りそうな上り電車も無い三鷹駅に向かいました。丁度、雲がかかったところに来ました。三鷹駅進入中の１２１１Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。このままローテーションすると、明日は終日、豊田車両センター内になりそうです。

中神駅進入中９７７７Ｍ 大宮車両センター１８３系・１８９系ＯＭ１０３編成「おくたま紅葉号」

　今日は三週間ぶりに土曜日に公休が取れました。大宮車両センターの１８３・１８９系使用の「おくたま紅葉号」を撮影に中神駅に行きました。晴天で各地にカメラを持った人を見かけましたが、中神駅も既にホーム先端に４～５名の方がおり、何とかかわしながらの撮影になりました。踏切の真上でシャッターを切ってしまいましたが、旧国鉄の特急車両エンブレムが誇らしげに見えます。中神駅進入中の９７７７Ｍ、ＯＭ１０３編成クハ１８２－１０２以下６連です。

分倍河原駅進入中５０２０列車 ６０１５Ｆ各停新宿行

　２０１系を撮影後は分倍河原駅へ。５０２０列車の各停新宿行は６０００系６０１５Ｆ８連でした。日によっては６０００系を見かけないこともあるのですが、昨日、今日とタイミングよく来ました。

西八王子駅進入中１２０８Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　自宅を出るときには晴れ間がのぞいていたのですが、小仏トンネルを抜けると曇りでした。２０１系Ｈ４編成はローテーションに戻り０９Ｔ運用でした。西八王子駅で撮影しましたが、下りも上りも露出が無く、引き寄せると暗くなりすぎる状態でした。西八王子駅進入中の１２０８Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

分倍河原駅進入中３１１８列車 ６４１３Ｆ+９００５Ｆ準特急新宿行

　こちらは同じく分倍河原駅で撮影した３１１８列車の準特急新宿行です。今日は６４１３Ｆ２連＋９００５Ｆ８連の１０連でした。この列車はほぼ確実に６０００系が撮れるので重宝しています。晴れの分倍河原では逆光になってしまうため、できれば１０連で来て欲しかったのですが、贅沢は言ってられません。あまりの寒さに、この列車を撮影後は職場に急ぎました。

分倍河原駅進入中００１６列車 ６０２３Ｆ＋６０２４Ｆ特急新宿行

　今日は昨日とうって変わって、雨でしかも非常に寒い一日でした。早出出勤だったこともあり、京王線に直行しました。雨宿りができる分倍河原駅で３１１８列車を撮るつもりで待っていると、通過の特急に６０００系１０連が来ました。最近、見る機会がほとんど無かった、５扉車からの改造編成６０２３Ｆ５連＋６０２４Ｆ５連の１０連でした。廃車になっているのではという気もしていたので、健在であることが分かり安心しました。雨の中を豪快に走り抜けていく姿は圧巻でした。

高井戸駅進入中３５８車 ３０００系３７７４以下５連各停渋谷行

　３本目は３５８列車の３７７４以下５連「各停」渋谷行です。時間があればもう少し撮りたかったのですが、この電車で明大前に向かい京王線に乗り換えました。ＶＶＶＦインバータ制御化とＡＴＣ搭載の関係で、２０１０年度までには姿を消すそうですが、車内はバケットシートに２分割の貫通扉などかなり整っており、９０００系の方が安く感じられるくらいでした。特徴のある車両が消えていくのは残念です。

高井戸駅進入中３５６列車 ３０００系３７７２以下５連各停渋谷行

　２０分～３０分程度の間に続々と３０００系が来ました。こちらは３５６列車の３７７２以下５連の「各停」渋谷行きです。以前の３０００系の記事で「ステンプラカー」と書きましたが、更新工事の後は鉄製に変わっているとのことでした。更新後の顔は更新前より厳つくなった印象を受けますが、７色のカラーはどれが来るのか楽しみもあって飽きません。

高井戸駅進入中０６８列車 ３０００系３７７６以下５連急行渋谷行

　先週から会議ばかりやっているため、今日は報告程度で比較的短時間で終わりました。移動の合間に井の頭線の３０００系を撮影することにしました。高井戸駅が島式ホームですが上下線の間隔が開いており、ここで撮影することにしました。高井戸駅進入中の０６８列車、３７７２以下５連の「急行」新宿行です。