相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

勤務時間が目まぐるしく変わり今日は早出出勤でした。しかも８時には職場に居なければならず５２２Ｍ～１４５５Ｍの折り返しを撮っている時間もありません、相模湖駅からは７３６Ｍ～７３６Ｔ「通勤特快」で立川駅まで直行でした。７３６Ｍ乗車前に停車中の４２９Ｍのみの撮影。昨日の５２８Ｍと同じくＮ６０８編成でした。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

八王子駅停車中工９９５５列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機＋チキ６３９３＋チキ６０７９の工臨

出勤時間までは余裕があり八王子駅に戻ると、レール積載のチキ２両が引込線から下り２番線に入れ換えられるところでした。ＥＦ６５ １１０３号機は田端運転所に返却ではなく、返空の「北府中工臨」牽引から「拝島工臨」牽引の運用でした。陽射しは弱く青とクリーム色に影の少ない姿となっています。八王子駅停車中の工９９５５列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機＋チキ６３９３＋チキ６０７９の工臨です。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３５編成「むさしの号」

「あずさ９号」に続き「むさしの号」も豊田駅で撮りました。カーブから姿を見せたのは、ＬＥＤ表示のメルヘン顔２０５系。一目で判るＭ３５編成に、撮り急いでズームアップしてしまいトリミングする結果に。前面の表示類、横の窓の大きなの違いが不鮮明で、もったいないことをしました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３５編成クハ２０４－４５以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０６編成＋Ｍ－２０２編成「あずさ９号」

八王子駅で下車してＥＦ６５ＰＦの様子を見るとパンタグラフを下げて機留線に止まったまま。豊田駅まで進んで「あずさ９号」を撮ることにしました。速さと直線で１１両の長さに、どうにかシャッターを切るのが精一杯、前面に電柱が映る写真でした。豊田駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０６編成＋Ｍ－２０２編成クハＥ２５６－６以下１１連「あずさ９号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今朝も寒さの厳しい晴天で、５２８Ｍは進入時の撮影です。少しずつ側面の赤味も無くなり出しています。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

午後から半休勤務シフトでしたが、八王子駅にＥＦ６５ＰＦが来ているらしく５２８Ｍで出かけることにしました。昨日は失敗続きの２１１系、５２７Ｍは久しぶりの一目で判るトップナンバー。上ずり着気味も、まずまずの写りでした。１２両編成化の工事か、信号柱が３本新たに立ちフロントガラスに映るようになっています。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０２編成「あずさ７号」

通過列車はダメかと考えながら「あずさ７号」を撮りました。逆光、やはりピントも甘い感じがします。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０２編成クハＥ２５６－２以下９連「あずさ７号」です。この後は５３１Ｍ、４２４Ｍ、「スーパーあずさ６号」、４３７Ｍと失敗作の山を築いて撤収となりました。

相模湖駅発車の４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

公休で休みでしたが、昨夜の帰宅が遅く９時を回ってから駅に着きました。おまけに先週から気になっている、ピント合わせの甘さとカメラのふらつきが出て思うように撮れませんでした。４２２Ｍの発車時の写真、昨夜、長野総合車両センターを出区かと思われクーラーキセの脇には雪の塊も見えます。相模湖駅発車の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１７編成「むさしの号」

「むさしの号」はノーマル顔の２０５系で、クハ２０４は初期の製造でした。これまでは撮影してから職場に向かえたのですが、時間がずれてしまいます。どのくらいのスピードで置き換えが進むのか不明なだけにブランクは痛い気がします。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１７編成クハ２０４－１０以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０４編成＋Ｍー２０５編成「あずさ９号」

立川駅で撮影の「あずさ９号」、しばらくは１１両編成の姿が撮れなくなるかも知れません。付属編成は同じ編成が繰り返し登場となっています。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０４編成＋Ｍ－２０５編成クハＥ２５６－４以下１１連「あずさ９号」です

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０３編成「スーパーあずさ４号」

５２８Ｍに続いて「スーパーあずさ４号」を撮りました。このアングルの方が下り本線ホーム先端より撮りにくいようでいて写真は見られるものになってくれます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成＋Ｓ１０３編成クモハＥ３５３－３以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

これから先、当面の間は基本的には午後出勤になるのですが、今日は５２８Ｍで出勤でした。Ｎ６１３編成の５２７Ｍを、またしても半押しでピントが合わせに失敗し、５２８Ｍの進入時の写真からとなりました。元日に撮影した編成は撮れる機会が増えるかどうか。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

八王子駅停車中９２８６列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８６号機＋西武鉄道新１０１系２４７編成の甲種車両輸送列車

検査出場と入場のため運転される西武鉄道新１０１系甲種車両輸送列車。最近は横浜線ホームから撮れない浜１番線発が続いており発車番線が気がかりでした。今日は下り２番線に据え付けられていたものの、連結時は跨線橋の下にＥＦ６５　２０８６号機が止まる位置。連結後に信号機手前まで前進してくれたおかげで撮影できました。新１０１系は「赤電」と呼ばれる昔の西武鉄道の塗装。機関車や編成に影が出るのは、天気が天気だけに仕方がありません。八王子駅停車中の９２８６列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０８６号機＋西武鉄道新１０１系２４７編成クハ１２４７以下４連の甲種車両輸送列車です。

八王子駅発車の２６３５Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ５１編成「むさしの号」

西武鉄道の新１０１系甲種車両輸送があるため４２２Ｍで八王子に向かいました。「むさしの号」が南武線から転属のＭ５１編成とあって、こちらから撮影。側面が光り停車中の前面には斜めに影が入ります。発車直後の正面が完全に影に入った瞬間にシャッターを切りました。ノーマル顔の２０５系の中でも「種別・路線表示」幕の枠が残っており、シングルアームパンタグラフ搭載、界磁店励磁制御の少数派でした。八王子駅発車の２６３５Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ５１編成クハ２０５－１０１以下８連「むさしの号」です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢー１０編成「ホリデー快速富士山１号」

平野部に雪を降らせるほどの寒波が居座り朝の寒さには閉口します。Ｎ６０４編成の５２８Ｍ発車時、Ｎ６０８編成の中線進入時は上手く行かず２１１系は無しになりました。傾き気味で撮れた「ホリデー快速富士山１号」、編成はＮＢ－１０編成で変わりません。上のライト２灯が消えるタイミングで、ほんのりとした赤色になっています。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です