立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３編成「むさしの号」

「むさしの号」はＥ２３１系でした。まだらな影が正面に出ており写りは芳しくありません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３編成クハＥ２３０ー２３以下８連「むさしの号」です。火曜日に転用改造に向かうＢ２５編成を撮っており、置き換えのピッチが上がっているように思えなくもありません。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０６編成＋Ｍ－２０４編成「あずさ９号」

立川駅は線路上に建物の影がいくつもできて、車体のどこかにかか悲惨な状況。撮影は「あずさ９号」からでした。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０６編成＋Ｍ－２０４編成クハＥ２５６－６以下１１連「あずさ９号」です。Ｍ－１０６編成が甲府方は、よく見ます。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

５２８Ｍは影に入る前の進入時しか撮るチャンスがありません。撮れると正面に陽が当たりＮ６０１編成ほどではないものの、フロントガラス上の左右が違う色だと分かります。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今朝は晴れて気温も低めでした。５２７Ｍは今年も写真の数が伸び悩みのＮ６０８編成。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１―２００９以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３４編成「むさしの号」

昨日は撮れずに終わった「むさしの号」は、愛称と行き先がＬＥＤ表示のノーマル顔の２０５系でした。Ｅ２３３系が圧倒的に多い立川駅で、ＤＥ１０、２０５系と続いたのは幸運でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３４編成クハ２０４－１６以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １７４９号機

来ないものとあきらめていた「米タン」入換えに向かう単機のＤＬが、「あずさ９号」の後に姿を見せました。単機のＤＥ１０を撮り損じるのは避けなければと、はじめからトリミングするつもりで余裕を持たせて撮りました。傾き気味ですが、隅に写る枯草と相まってＶＶＶＦインバータ制御の電車が行き交う中、一瞬、違う場所に行ったような感じがします。立川駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１０  １７４９号機です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０１編成＋Ｍ－２０５編成「あずさ９号」

立川駅では「あずさ９号」からの撮影でした。遅れもなく基本編成のトップナンバーと付属編成のラストナンバーの併結。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０１編成＋Ｍ－２０５編成クハＥ２５６－１以下１１連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

太陽が雲から抜け出しそうな空を見ながら、５２８Ｍが停車するのを待ちました。トンネルから出たとたんにＮ６０１編成と分かる風貌。１４編成のうちの１編成とは言え、撮れると得をした感じがあります。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

夜間に降った雨が上がり、曇って放射冷却がなかったためか、比較的温かな朝でした。今日は５２７Ｍからの撮影でＮ６０６編成でした。Ｎ６１３編成と同様、４２９Ｍで走る時に「線路設備モニタリング装置」が活躍しそうですが、残念なことに見る機会がありません。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ－２０１編成「あずさ９号」

「あずさ９号」は３分程度の遅れで姿がみえました。シャッタースピードを１/８００秒に上げてしまいヘッドサインが切れました。Ｍ－１０２編成の時は、撮影にトラブルが多発してしまいます。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ－２０１編成クハＥ２５６－２以下１１連「あずさ９号」です。この後は大幅遅延の快速が続き、「むさしの号」は走行位置も分からず撮れずじまいでした。

立川駅進入中８５７Ｔ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成

ダイヤ乱れで平常時には見られない行き先となった列車を撮るのは品が無く不謹慎なのですが、およそ２８分遅れの青梅行８５７Ｔは拝島行に変更されていました。２０９系１０００番代が運用開始になった後、大幅なダイヤ乱れが生じた際の運用変更も気になります。帰りに立川から乗車して来た東京始発のＥ２３３系の列車は、ドアの一部が故障とのことで相模湖から先も自動開閉。意外にあっさりと大月行や青梅線直通になるのかも知れません。立川駅進入中の８５７Ｔ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３２－３５以下１０連です。

立川駅進入中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ―１１６編成「あずさ７号」

相模湖駅から１０分遅れの１４５２Ｍに乗車し、いつもより早い時間に立川駅に着きました。１２分ほどの遅れで「あずさ７号」が来ました。立川駅進入中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成クハＥ２５６－１６以下９連「あずさ７号」です。ラストナンバー編成単独の「あずさ」、運用離脱編成には転用改造のための配給も始まったようです。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

起きると同時に日野駅での人身事故ため運転見合せの情報。日野駅の件はホームからの転落だったようで運転再開が早くいつもの時間に自宅を出ました。１４５２Ｍが１０分遅れており、先に来た５２７Ｍを撮影。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。

相模湖駅通過中回９４２９Ｍ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ２５編成

１８９様から今度はＥ２３１系回送列車の情報が届き１３時過ぎに再び駅に向かいました。定期列車以外で出発信号機が進行現示になるのを待っていると５４３Ｍの発車直後に変わりました。ＬＥＤを写し込むには１/５００秒が限度ですが手振れの心配が付きまといながらの撮影。歪みながらも列車番号と「回送」の文字が写ったと思ったら最後部が切れて見えました。通過速度がゆっくりで２枚撮れたうちの先の方は、かろうじて最後部が入りました。相模湖駅通過中の９４２９Ｍ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ２５編成クハＥ２３０－２５以下１０連です。黄色の帯を纏ったＥ２３１系の相模湖駅通過シーンは初めての撮影でした。「リゾートやまどり」とＥ２３１系回送列車の正確な時刻を書き込んで下さった１８９様に心よりお礼申し上げます。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

４３１Ｍと被る心配があって中線ホーム甲府方で「リゾートやまどり」を撮ったのですが４３１Ｍが一向に来ません。朝の中央線ダイヤ乱れがあると接続列車待ちで遅れることがしばしがあります。今日は１６分遅れで高尾駅を発車とのこと。これだけ遅れるのは珍しく、トンネル出口付近では５３２Ｍと完全に被っていました。残念ながら５３２Ｍを切らずに入れる余裕はありませんでした。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。