大月駅発車の１３６８Ｍ 「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」掲出豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成

相模湖駅では前の方しか入らないクハＥ２３３側からも編成全体が撮れました。前後で違うヘッドマーク、やはりクハＥ２３２は１/４００秒で写らず、クハＥ２３３は１/４００秒で写るＬＥＤとなっています。大月駅発車の１３６８Ｍ、「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」掲出の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３３ー３５以下１０連です。夕方にはＥ２５７系２０００番代の「あずさ７８号」が運転されたようですが、西日が気になり撮影は見送りました。

大月駅進入中１１６９Ｍ 「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」掲出豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成

大月駅まで出かけたのはこの編成の撮影のためでした。「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」を掲出したＴ３５編成、運用を追っていると６９Ｔ運用。１１６９Ｍに充当され昼間に山線に来ますが、相模湖駅では中線に停車中の８０列車と再び被ることになるため大月駅で撮ることにしました。ヘッドマークの掲出が明後日までとのこと。フロントガラスに映り込みはあるものの編成全体が撮れました。大月駅進入中の１１６９Ｍ、「中央開業１３５周年記念ヘッドマーク」掲出豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３２ー３５以下１０連です。

相模湖駅発車の１１６９Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２５編成

午後から所用があったのですが昨日は見るだけに終わったＥ６５５系を撮ってから出かけることにしました。Ｅ６５５系を撮る前に来たＥ２３３系の１１６９Ｍを撮影。規則性があるのか不明ですが「１０.ＣＡＲＳ　ｔ０　ｂｅ　ｍａｄｅ」のステッカーを貼ったＴ２５編成です。ヘッドマーク掲出のＴ３５編成が充当されていた時には中線に停まっていた８０列車の姿が今日はありません。相模湖駅発車の１１６９Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２５編成クハＥ２３２ー２５以下１０連です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１０編成

１２２３Ｍ、平日でＨ編成の運用のはずでしたが充当されていたのはＴ１０編成でした。先週の土曜日には見られなかった１２両編成用乗車位置表示が覆いをかけられた状態でホームに描かれています。１０両編成と１２両編成が混じって運転される日も遠くなさそうです。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１０編成クハＥ２３２ー１０以下１０連です。

相模湖駅進入中１４４６Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３６編成

いつゲリラ豪雨に見舞われてもおかしくない空模様 だったものの１４４６Ｍまで撮影。こちらはＴ３６編成、Ｔ３５編成が撮れず前後のＴ３４編成とＴ３６編成を撮る結果となりました。なかなか思うようには行きません..相模湖駅発車中の１４４６Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３６編成クハＥ２３３ー３６以下１０連です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３４編成

最近は電車通勤していた頃のようにＥ２３３系の運用をチェックするようになりました。一昨日から昨日の朝までは順当にローテーションすればヘッドマーク付きのＴ３５編成が２３Ｔ運用に入って１２３２Ｍで撮れそうな流れでしたが、昨日ダイヤ乱れがあって運用変更、Ｔ３４編成が来ました。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３４編成クハＥ２３２ー３４以下１０連です。周囲では雷鳴が轟いており曇り始めた状態での撮影でした。

相模湖駅進入中１３４６Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３２編成

Ｅ２１７系配給列車を待っている間に来たＥ２３３系Ｔ３２編成の１３４６Ｍです。見ずらいのですが「１０ＣＡＲＳの文字と〇１０個、ＳＥＲＩＥＳＥ２３３」のステッカーとなっていました。相模湖駅進入中の１３４６Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３２編成クハＥ２３３ー３２以下１０連です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５９編成

平日でＨ運用の１２２３ＭはＨ５９編成でした。いまさら書く必要もないのでしょうが青編成からＨ編成となったＨ編成では編成番号ラストの編成。「Ｃｈｕｏ　Ｏｍｅ　Ｌｉｎｅ」のステッカーが貼られています。青編成から１０両編成のＨ編成となった後、１２両編成へと移り変わる過渡期の姿を記録しておきます。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５９編成クハＥ２３２ー５９以下１０連です。

相模湖駅通過中回９４３１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６２編成

こちらは事前に情報が公開されていた「諏訪湖祭湖上花火大会」臨時列車となるＥ２３３系の送り込み回送、８年ぶりの撮影となる青６６２編成の６両でした。スカートが変わった感じがしたのですが、汚れと塗装のメリハリが無いだけのようです。運転台にはＨ５０編成に貼られていたのと同じステッカーが見えます。６両編成を甘く見てしまい手前で撮ったコマでは後を切ってしまいました。相模湖駅通過中の９４３１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６２編成クハＥ２３２ー５２０以下６連です。

相模湖駅停車中１３８７Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ７１編成

平日は１３８７Ｍ、土休日は１３５７Ｍでいずれも昼間に中線着発のＥ２３３系。今日は８月３日に１３５７Ｍで撮影したＴ７１編成でした。「１０ＣＡＲＳの文字に加えて丸が１０個とＳＥＲＩＥＳＥ２３３の標記があるバージョン」。相模湖駅停車中の１３８７Ｍ、豊田車両センターのＥ２３２系Ｔ７１編成クハＥ２３３ー６８以下１０連です。

相模湖駅進入中の１４４６Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１７編成

Ｅ２３３系全ての編成を撮れるわけでもないのですが来る編成は気になって１４４６Ｍを撮影。Ｔ１７編成には「１０ｃars made to be」のステッカーです。相模湖駅進入中の１４４６Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１７編成クハＥ２３３ー１７以下１０連です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３１編成

ステッカーが貼られるようになってＥ２３３系にもカメラを向けるようになりました。１２２３Ｍ、土休日は２３Ｈ運用でＨ編成のはずですが来たのはＴ３１編成。代走だったようです。シンプルな「１０ＣＡＲＳ］のステッカーです。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３１編成クハＥ２３２ー３１以下１０連です。

相模湖駅発車の１２２３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５０編成

Ｅ２３３系Ｔ編成に貼られている３種類のステッカーは撮りましたが、Ｈ５０編成に別の種類のステッカーが貼られているとの他の方の記事を拝見。しかも運用を調べると１２２３Ｍで１４時過ぎに相模湖駅に来る運用であることも分かりました。ところが１４６１Ｍ発車直後から強雨となりどうなることかと思って待っていると幸い到着時には小康状態に。画像が粗いのですが「ＣｈｕO　Oｍｅ　Ｌiｎeの文字とともにお腹にGの文字が描かれたタヌキ」という何ともユーモラスなステッカーが貼られています。１０両固定編成と違い分割運用で６両や４両での運転もあるH編成らしいステッカーと言えそうです。相模湖駅発車の１２２３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５０編成クハＥ２３２ー５０以下１０連です。

相模湖駅進入中１３６８Ｍ 「中央線開業１３５週年記念ヘッドマーク」掲出豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成

大月から折り返して来たＴ３５編成の１３６８Ｍです。今日は１４６１Ｍを背にしての撮影でした。前面が暗めですがクハＥ２３２に掲出されていたのとは違うデザインのヘッドマークが見えます。相模湖駅進入中の１３６８Ｍ、「中央線開業１３５週年記念ヘッドマーク」掲出の豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３３ー３５以下１０連です。クハＥ２３２は１/４００秒で切れましたがが、クハＥ２３３のＬＥＤは写っています。

相模湖駅発車の１１６９Ｍ 「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」掲出豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成

Ｅ２３３系Ｔ３５編成に「中央線開業１３５周年記念ヘッドマーク」が掲出されているとのこと。数年ぶりにＥ２３３系の運用情報を拝見すると１１６９Ｍ充当される運用。心配は中線に貨物の８０列車が来てしまうことでしたが、悪い予感が的中しました。赤い円盤を付けたタキと一緒に撮るよりはと先頭車のクハＥ２３２をクローズアップしました。相模湖駅発車の１１６９Ｍ、「中央線開業１３５週年記念ヘッドマーク」掲出の豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３５編成クハＥ２３２ー３５です。「１０made to be」のステッカーも貼られています。