ＬＯＳＴ シーズン５のレンタルが始まった。２００６年，何かの映画のＤＶＤのボーナストラックで入っていた第１話。それからはまってしまってもう３年。終了が２０１０年とアナウンスされた当時は，まだまだ先だと思っていたけどもう来年のこと。
かなり複雑になった伏線がつながりはじめたり，謎が解かれはじめたりしたシーズン４に比べ，５は更にタイムスリップの要素も増えたもんだから，訳が分からなくなってしまう…，だからまたはまってしまう。一度触れたモノは一緒にタイムスリップするという設定はちょっと強引すぎる気もするが。出演者にも知らされてないというエンディング。いよいよ「終わりがはじまる」。
主治医の話ではスロットルボディーの中古品と交換したところ，アイドリング不調もおさまったということだった。ただ，コンピュータの可能性もあるので，１週間ほど様子を見てみることに。
申し訳ないほど格安の技術料。ありがたい限りです。
突然聴きたくなった山口岩男の「開戦前夜」 ２０年前，山形出身のロック歌手ってことで話題になった。現在はウクレレのスペシャスト。
七日町の八文字屋までＣＤを見に行った。当時の自分の想いとリンクした叫び，ゴーストタウンといってしまう大胆な歌詞が懐かしい。
仙台の夢メッセで明日まで開催されている仙台モーターショー。とりあえず行ってみた。国内の全メーカー＋ＶＷ，ミニ，ジャカー，船舶？，他といったラインナップ。ビンテージカーの展示もあった。４時に入場した。とにかく入場者数がまばら。LFAとかＦＴ－８６，ＣＲ－Ｚも来ているのに…。まあ，そのおかげで，東京で近づけなかった車をじっくり眺めることができたけど。日本車の将来はやばいと感じた。
宮城の３２９８の隣に駐車。日没間近。アウトレットの観覧車のネオンが目立った。
瓶詰めされたトミカがポスターのデザインに。ミニも入っている。
カリスマ的な存在感のLFA。トリプル出しのマフラーは初期のコンセプトモデルから継承されている。でも観ているお客さんは５人程度。
やっと至近距離で観れたＦＴ－８６。
背後には８６トレノじゃなく，８６レビンが。
富士スピードウエイのコースが映し出されていたインパネ。市販車にも採用されるのだろうか。
スバルの水平対向だから成しえた薄っぺらいボンネット。オーバーハングもかなりのショート。８０年代に流行った風車みたいなホイール。
ホンダのブース。ＣＲ－Ｚは３ヶ月後市販？
ポルシェ初の４ドア４シーターフロントドライブ。ドアノブをひっぱたけれどロックされていた。
トランスフォーム！！！この黄色塗装じゃなくてラッピングだった。かなり視界が限られたコックピットだった。閉館間近だったからか，スタッフの人数とほとんど変わらない入場者数。２０１１年のモーターショーってどんなだろう？
ミニが入院して４日がすぎた。どうなったかなぁ。
二○会 Ｍ市支部長 Ｈ氏より贅沢な三品をもらった。並べるだけでも豪華だ。手前から百式，シャア専用，ガイア仕様。
缶ビールは正直苦手なのだが，これは違う気がする。
アイドリング不調は変わらないまま。主治医の元に入院した。スロットルボディーが原因か，ECUなのか調べてみないと分からないということだった。はたしてミニは２０１２年を迎えることができるのだろうか？地球の滅亡が先か！ミニの滅亡が先か！
代車は三菱トッポｂｊ。走らせる喜びは悲しいほど無いが，優れた収納をはじめとした使い勝手のよさは素晴らしいことだ。ミニはいつ戻ってくるのだろうか…。
月に一カ所不調が出る。先月はヒーターモーターの固着。今月はスロットル。突然，アクセルを踏み込むとそのままの回転数でアイドリングするようになってしまった。３０００回転で信号待ちしている時には恐怖さえ感じた。主治医に診てもらうと，アクセルワイヤーを調節するために，インジェクターと一体となってついているモーターが不調かもしれないということだった。
コンピュータと接続しているカプラーを外してみてしばらく様子を見ることにした。２日後，再びカプラーを戻して走っていると，この前のようなアイドリング異常はみられないが，始動時アイドリングを上げようとしなくなった。モーターか？コンピュータか？修理するしかないのだろうか…。（１１／２１スタッドレスタイヤ装着）
東京モーターショーに行ってきた。午前４：３０に山形を出発。9時に幕張メッセに到着した。前回はＧＴ－Ｒの市販バージョンが披露されるということで賑わったのを思い出す。日産ブース内では身動きがとれないほど混雑していた。しかし、今年は車も入場者も縮小縮小。車もブースも、カタログまでもエコが強調されていて、薄っぺらい感じがした。まあ、新しい車社会の転換期にあるのだろうけれども。
いよいよ発売されるレクサスLFA 走行シーンも上映されていた。Ｖ１０サウンドは天使の咆哮といわれている。世界限定で3000万円強のプライス。ライバルはフェラーリらしいが。
隣に真っ暗なブースがありそこにはいるとLFAのクリスタルモデルが展示されていた。
一番人が集まっていたトヨタのＦＴ８６。近づけず、最後まで肉眼で確認できなかった。水平対向でＦＲは世界初らしい。スポーツカーブームが去った今、果たして売れるのだろうか。個人的にはホンダのＣＲ－Ｚの方がかっこよかった。
これまでの日本カーオブザイヤー賞を受賞した車が各年一台ずつ展示してあった。ある意味一番見応えがあった。初代ＭＲ－２かっこいい。
特別展示車両も多かった。スーパーGTのＧＴ－Ｒ。
所ジョージデザインのチョロＱ。これに乗って実際６０ｍ走ったらしい。来週は仙台にモーターショーがやってくる。今年の内容からすると仙台に見に行くだけで十分だったような気がする。
幸福の木が花芽をつけた。観葉植物が花を咲かせるのは初めてだ。日々茎が伸びていく。
調べてみると、花を咲かせるのはそんなに珍しいことではないようだ。木がストレスを感じているサインだともいわれる。花が咲いた後は枯れるという噂もある。どんな花を咲かせるのだろうか。
