前回の交換から４，０００ｋｍ走った。
廃油の量から、かなりオイルが減っていることがわかった。
ぶつけて割れた右リアのランプユニットを交換した。
９８スポーツパックから部品を外してストックしていたもの。
ランプユニットを固定するネジが９ｍｍと１０ｍｍの間の大きさで、
手で締めた。
自宅駐車時に 右リアを柱にぶつけた。
バックランプカバーが割れ、
ランプユニットメッキ部にひび、
バンパーに縦の凹み。
心もかなり凹む。
ランプユニットは、
後日、ストックしてあるものと交換。
ステアリングラックエンドが外せず、専門家のもとへ。
職人技であっという間に外れるラックエンドのボルト。
この際，左右とも交換。
新品なのにグリスがほとんど入っていない。
充填してもらった。
左のがたつきが収まらない。
どうやら，ハブベアリングのがたつきが原因らしい。
ガタを押さえるようベアリングにグリスをたっぷりと充填。
その後、１時間ほどかけてアライメント調整。
安定した直進性、クイックなハンドリングが復活した。
左右ともステアリングブーツに破れが見られた。
来年はベアリングとともに交換したい。
セリアのミニがデザインされた磁器。
商品名「豆皿 レトロカー Ｂ柄」
赤、青、緑。
メイフェアようなミニが描かれている。
他にビートルやワーゲンバスもある。
右フロントタイヤがぐらぐら動いた。
ステアリングラックエンドにものすごいガタがあった。
さっそくヤフオクで部品、Ａｍａｚｏｎでプーラーを購入。
今年最後のオイル交換。
燃費系サイトで当選したチューンチップ。
エアクリーナーの改善に特化した「Air」
未知なるエネルギーがチップの中に充填されている。
チップの裏の両面テープによって貼り付けることができる。
ＨＫＳスーパーパワーフローのケース下部２カ所に設置。
吸気のレスポンスが上がり、エンジンの吹き上がりがスムーズになったような気がした。
燃費の向上につながるような予感がする。
現在の燃費
75209km - 74941km = 268km
268km ÷ 24.4L = 10.96km/L
路上で突然のストップ。
以前経験したガス欠で止まったときと似た感じ。
セルは回るがエンジンがかからない。
ガソリン残量、バッテリー、ファンベルト、クーラント、オイル残量、
とりあえず可能性のあるところをチェックしたけれど問題なし。
数年ぶりにＪＡＦのお世話に。
ガス欠の可能性もあるので、１０Ｌを給油したけれど始動せず。
ＪＡＦ隊員は、「燃料ポンプかも…」と。
確かに、イグニションオンでポンプの音がしない。
数年ぶりのレッカー。
途中、燃料キルスイッチをリセットするも応答無し。
数年ぶりに主治医の元へ。
お店は休業日なので、対応は明日以降…。
ヤフオクで購入した メッキモール２本 １，４００円
専用工具 １，９００円
準備したのはシリコンスプレーと中性洗剤。
かなり劣化が進んだリアのメッキモール。シルバーから茶色へ。
フロントは茶色までいかないがムラのある状態。
YouTubeで方法を予習してリアから作業を開始する。
古いモールは手で簡単に取れた。
リアのモールはバリバリと音をたてながら剥がれた。
かなり劣化していた。
工具にモールを通し、角をゴムの隙間に入れてやると、モールがするすると隙間に収まっていく。
コツをつかんだものの、筋力が必要な作業。
ゴムの劣化も進んでおり、なかなか前進しない。
３歩進んで２歩下がる感じ。
シリコンスプレーよりも中性洗剤の方が効果的だった。
約３０分でようやく１周した。
握力を消耗し、腕ががくがく。
カバーをしてリア完成。
輝くシルバーが，リアのイメージを引き締める。
続いてフロント。
ゴムがそれほど劣化しておらず、リアよりもスムーズに入っていく。
リアの半分以下の時間でフロント終了。
リア同様、メッキがフロントを引き締める。
機能的には何も変わらない。
自己満足の世界。
サイドブレーキを引いて完全にロックするまで、
カチッという音が８回。
勾配がある場所で不安があった。
リアブレーキの調節ボルトを締めてもうまくいかない。
あとはサイドブレーキレバーの調整しかないと思い、
よく見てみると…
ブレーキレバーの固定ボルトがはずれかかっていた。
１３ｍｍのスパナで締め付けた。
すると、カチッ３回で完全にロックする状態に戻った。
早く気付けばよかった。
マフラーマウント復活。
赤みを失った、ＨＫＳスーパーパワーフローのフィルターを交換。
グリーンの毒キノコ復活。
交換したからといって走りの体感に変化はない。
交換したオイルは５．５Ｌ。フィルターも交換した。
オートマのチェンジがスムーズになった。
取り付けた揺れ止めキットの効果と相まって、なかなかよい乗り味に😃
メッキワイパーのゴムがちぎれてきた。ガラスに傷をつける恐れがあるので交換。
イエローハットの「ＲＦ５５」を６５０円ほどで購入。
ワイパーのゴムに合わせて切って、はめるだけ。２分以内で作業は終了。
１つ購入すれば２本分交換できて経済的。
スマートウオッチのフェイスにミニ柄発見。日本円で１５０円。今回は見送り。
ヤフオクで購入した８８℃のサーモスタットとガスケット２枚セット９２６円。
車屋さんは、サーモスイッチやパッキンを取り寄せた。
水路の錆々を磨いてもらった。
再びクーラントを入れて作業完了。
写真は水路のエア抜き中。
エンジンの動きが軽やかになったのが実感できた。
クーラントの状態が走りに影響するとは思わなかった。
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