「ｎａｕｈｔｓ （アルバム代わりのブログ）」フォトチャンネル一覧
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| ch 19598 | ||
 | 久比岐自転車道（上越→糸魚川） １泊ツーリング －初日－ | |
| ２０１０年５月２１日（金） －初日－ 雇用調整による休みが１年以上続いている。 好天気になるという、この金土を有効に使おうと、昨年周った逆コースでチャリツーへ。 前日に荷物を積み込み、準備を済ませる。 総重量、約９０ｋｇ（自重＋チャリ＋荷物）。 荷物は最低限に抑える為に、テント、ロールマット、シュラフのみで、コンロ等は持たない。 最近はスーパーやコンビニがあちこちにあり、調理しなくても食事は出来る。 コーヒーや温かい味噌汁は飲みたいところだが、チャリツーの場合は荷物制限の為に我慢。 ５時４０分自宅出発。 気温１０℃、晴れ。 県道３５号（長野真田）線を地蔵峠越えで松代へ抜け、更埴橋から千曲川自転車道へ入る。 小布施橋の先の堤防道路から国道１８号へ抜け、大倉より広域農道（北信五岳道路）を走る。 いつもはバイクで走り抜けるだけだが、ゆっくり景色を眺めながらのんびりと。 途中、三水の農産物直売所「さんちゃん」に寄り休憩。 米粉のおやきでおやつをする。 休憩コーナーには湯茶も置いてあり、セルフながらインスタントコーヒーも飲める。 古間で１８号に合流し、県境を越え、道の駅「あらい」で昼食。 県道８５号、６３号から、国道８号線を横切り、海岸へ抜ける。 虫生岩戸の海岸から、いよいよ久比岐自転車道の始まり。 逆コースながら、昨年も走っているので様子はわかる。 海の方が若干霞んでおり、逆光のせいもあり、イマイチ見映えがしない。 沿道の雑草も伸びているので、道が狭く感じる。 中宿で自転車道が終わり、８号線と旧道を走り糸魚川市内を抜ける。 近くのスーパーで夕食と朝食を仕入れ、今夜の宿泊予定地、「姫川みなと公園」を目指す。 公園へ着くと、「禁止 キャンプ・バーべキュー」の立て看板。 これではちょっとテントを張り辛いので、第２候補の「夕日ヶ丘公園。へ。 狭くて細長い公園だが、水場もトイレもあり、何とかテントは張れそう。 １７時３０分、今夜はここで泊まることに決定。 松林の中にテントを張る。 夕日を眺めながら、夕食。 暗くなるとすることがないので、２０時就寝。 １日目 総時間 １１時間５０分 （０５：４０～１７：３０） | ||
| 更新日時 | 2010-05-29 21:28:02 | |
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| ch 41087 | ||
| 御前崎ツーリング | |
| ２０１０年１２月１１日（土）～１２日（日） 今年はバイクでのお出掛けが少なかったので、最後のツーリングへ。 野辺山付近の降雪と凍結が心配だったが、何とか無事通過。 最初の目的地の由比で、桜エビを食する。 食後、東海随一の景勝地と言われる薩埵峠を目指す。 富士山の頂上付近には少し雲が掛かってしまったが、見事な眺望に満足。 下りは興津側へ下り、そのまま母校のある三保半島へ。 学校を後にし、今日の目的地の御前崎を目指し、海岸沿いに南下。 御前崎灯台を見学するころには、もう日没が間も無くとなってしまった。 海岸沿いに出ると海辺に駐車場があり、トイレも水場も照明もあるのでここに決定。 早々にテントを張ると、辺りはもう暗くなって来た。 今回はコンクリートでのテント泊も予想していたので自立式のテントを持参。 釣人の話しでは、天気が崩れると西風が強いというので、風除けに場所を少し移動。 ２０時就寝。２時間ほどで一旦目が覚めるが、空は雲に覆われ風が強い。 テント移動は正解だった。 午前２時過ぎ、再び目を覚ますと満天の星空。 流石に早寝したせいで、５時には起きて朝食。 周辺を散歩しながら夜明けを待つ。 この頃になると、朝釣りの人やボディボーダーが何人か集まって来た。 テント撤収後７時、本日のツーリング開始。 先ずは給油し、海岸沿いを出入りしながら、国道１５０号線を浜松へ向かう。 太平洋沿岸自転車道を確認し、中田島砂丘へ寄って、浜名バイパスを走る。 今日のもう一つの目的は、ウナギを食することだが、まだ時間が早い。 道の駅「潮見坂」で時間を潰し、新所原のうなぎ屋さんへ向かう。 食事は１１時からだが、早めに注文だけしておいたら、５分前には出してくれた。 後は高速に乗り、家へ帰るだけ。 東名、東海環状、中央道を乗り継ぎ、恵那峡ＳＡで給油。 何気なくタイヤを点検すると、何とピンが刺さっているではないか！。 空気圧は計ると特に低下はしていないが、念の為補填。 途中で空気圧を確認しながら、何とか無事自宅まで戻ることが出来た。 一晩明けた１３日、空気圧を見ると、やはり抜けている。 見つけた時には付いていた丸い鍔の部分は、無くなっていたが、上手く刺さったものだなぁ。 | ||
| 更新日時 | 2010-12-13 20:17:54 | |
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| ch 64300 | ||
| 根子岳 スキー登山 | |
| ２０１１年３月１８日（金） 雇用調整日。３連休と合わせて４連休だが、先週の東日本大震災により行楽は憚れる。 しかし、朝までの降雪と日中は春のような好天気になるという予報に、気持ちが疼く。 流石にゲレンデスキーは気が引けるので、震災の犠牲者の追悼と被災者の復興を願って、 という口実で、根子岳神社へお参りの山スキーへ。 朝は気温も低くまだ曇っていたので、早昼飯を済ませ１１時からのスタート。 菅平から峰の原への道路は一部除雪中。除雪車の通過を待って、何時もの駐車場へ。 ソフトブーツとショートスキーの組み合わせ。シールを装着し、クランポンも持参。 新雪のフカフカの上、誰もいないので踏み跡もなく、気持ち良い。 節電の為か、平日のせいもあり、ゲレンデのリフトは止まっている。 天気は上々、パーカーなしでも汗ばむほど。 途中、セルフで記念撮影しながらの歩きで、ちょっと時間が掛かった。 歩いている人は誰もいないが、スノーモービルが３台走っており跡がついている。 その跡を外し、新雪の部分を歩く。 久しぶりに避難小屋経由のルート。 頂上近くになると、やはり風が冷たくパーカーを着込む。 クランポンを使うことなく、ショートスキーとシールだけで登ることが出来た。 頂上の根子岳神社の祠に向かい、暫く祈る。 頂上からの３６０°の眺望は、何度見ても素晴らしい。 景色を堪能した後、下山。 ショートスキーとソフトブーツでも何とか下ることが出来た。 | ||
| 更新日時 | 2011-03-19 22:01:55 | |
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| ch 78004 | ||
| 東北（津軽・下北）ツーリング －後編－ | |
| 東北（津軽・下北）ツーリング －前編－ より続く ２０１１年５月６日（金） 天気：晴れ、気温３℃。 夜中に満天の星空。 朝陽も当り、好天気の一日になりそう。 朝の冷え込みで外の露霜と内側の結露で、テントはびしょ濡れ。 テントの拭き取りで時間が掛かってしまったが、昨日の教訓があるので早めの撤収で出発。 出発時には霧が発生していたが、好天気になる前兆だろう。 折角青森まで来たのだから、せめて旧青函連絡船の八甲田丸を見てから龍飛崎へ向かう。 本来は右周りで津軽半島を一周したかったが、行程上逆になったので、仕方なく左周りで。 ２８０号線、途中の高野崎へ寄り、龍飛漁港へ。 今回のツーリングの最大の目的は、日本唯一の階段国道を見ること。 上からの階段国道の写真は見たことはあるが、この下側はどうなっているのか見たかった。 国道３３９号線の幻の国道は、狭い民家の軒先を通っている。 今年の観光客は震災の影響で、半分～１／３ぐらいで閑散としているとのこと。 一旦少し戻り迂回して、国道の上部側へ周る。 龍飛岬灯台を見た後、階段国道を途中まで下る。 階段脇はスロープになっており、チャリなら下りられるとのこと。機会があれば挑戦したい。 小泊までの龍泊ラインは海岸線を一望できる素晴らしい道路。 十三湖から広域農道を走り、平滝沼公園で桜を観賞する。 このまま南下すると、霞んでいた岩木山が段々見えて来る。 １０１号線を横切り、広域農道を進み、岩木山環状線（県道３０号）を岩木神社へ向かう。 「奥の日光」と呼ばれるだけあって豪壮な造り、震災復興と厄年の娘の厄払いを祈願。 次は八甲田へ向かう為、弘前市内を通過。公園の桜は満開だが、外から眺めただけで通過。 黒石から３９４号線で酸ヶ湯温泉へ。一周する予定だったが、ショートカットで奥入瀬渓谷へ。 奥入瀬渓谷の流れと滝を見ながら、十和田湖へ。 「乙女の像」で記念撮影し、半周して発荷峠で眺望を楽しむ。 以下、ブログ本文へ。 | ||
| 更新日時 | 2011-05-14 09:49:08 | |
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| ch 78182 | ||
| 東北（津軽・下北）ツーリング －前編－ | |
| 今年のＧＷは、３０日～５日の６連休＋日曜日。 不況の影響が続く中、３日間が雇用調整となり、突如２９日～８日の１０連休となった。 年末年始でもこんな長い連休はなく、貴重な大型連休だ。 北海道も再訪してみたいのでフェリーの予約確認をすると、２９日は既に満杯。 それなら大震災の復興財源の為に、６月で終わる高速の休日割引を有効に利用することに。 天気を確認すると、全国的に１日～２日頃が崩れそうで雨の予報が出ている。 四国・九州も行ってみたいが、これを避けると前後に分断され、日数が不足する。 後半を利用して、予てからの願望であった東北地方へ出掛けることに。 三陸地方は震災の影響で、お手伝いも出来ない者が行っても邪魔で迷惑になるだけ。 影響の少なかった、一番遠い青森を主体に計画。 津軽半島・下北半島をぐるっと一周して、八甲田・十和田を周って来よう。 ３泊でも可能だが折角出掛けるので、もう１泊して八幡平・田沢湖を周ることに。 泊りは全てテント泊、無料のキャンプ場を探して、そこからコースを検討。 行程の都合で、１泊は４５０円と有料のところになるが、３泊は無料地で計画。 高速の混雑を避ける為に、２日～６日で計画したが、津軽地方が２～３日が雨の予報。 １日遅らせて３日～７日に変更し、尚且、当初の計画と全く逆周りのコースに変更。 5/3 ０６：２０～１７：００ 盛岡ＩＣ～小岩井農場～相の沢キャンプ場 ６５２ｋｍ 5/4 ０６：４０～１５：４０ 田沢湖～八幡平～八戸道～下田公園キャンプ場 ３１２ｋｍ 5/5 ０６：５５～１７：００ 仏ヶ浦～大間崎～尻屋崎～月見野森林公園 ４２５ｋｍ 5/6 ０６：２０～１６：３０ 龍飛崎～八甲田～十和田湖～田代スポーツ公園 ３６５ｋｍ 5/7 ０６：２０～１６：２０ 十和田ＩＣ～帰宅 ７５８ｋｍ 全走行：２５１２ｋｍ。 給油１０回（最後は帰宅後） １０５．４４ℓ、 ￥１５，９９７ 燃費：（高速）２４．９４ｋｍ／ℓ （下）２３．３１ｋｍ／ℓ （平均）２４．０８ｋｍ／ℓ 続きは、ブログ本文へ。 スライドショーは、東北（津軽・下北）ツーリング －後編－ へ続く。 | ||
| 更新日時 | 2011-05-14 09:33:07 | |
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| ch 86063 | ||
| 海王丸ツーリング | |
| ２０１１年６月１９日（日） ２００９年３月から始まった、高速道路の休日上限１０００円のサービスが、 東日本大震災の復興財源とする為に今日までで終了となる。 先週お泊りで計画したが雨で中止したので、最後のチャンスを日帰りすることに。 ちょっと曇り空で心配だったが、７時４０分ゆっくりと自宅を出発。 上信越道から北陸道へ。 名立谷浜ＳＡで給油の為に立ち寄り休憩。 小杉ＩＣから最初の目的地、「道の駅 カモンパーク新湊」を目指す。 ここには最近ブームになったご当地グルメ「白エビバーガー」がある。 大分前にテレビでも紹介していたが、一度食してみようと思っていた。 自販機で食券買うと、自動的に厨房へ注文が入り、番号を呼ばれる。 直ぐに呼ばれたので行ってみると、事前に作って用意してあるようだ。 そのままテーブルで食したが、かき揚げの油がしつこく、イマイチである。 多分、二度と食べることはないだろう。 道の駅を出て、メインの目的地「海王丸パーク」へ向かう。 海王丸がここへ係船されてから、一度は訪れてみたいとずっと思っていた。 バイクを駐車場へ置いて、先ずは対岸から全景を眺める。 総帆展帆は月に一度あるようだが、今月は来週の２６日。 マストだけでも見応えがある雄姿だ。 周りから眺めた後、乗船見学。 見学料は４００円、高くもなく安くもない、妥当な値段かな。 見学コースに従って船内を一周。 進学の際に迷ったが、もしかしたらこの船で実習をしていたかと思うと感慨深かった。 乗船見学後、再び外から眺め、次の目的地、「二上山キャンプ場」を訪ねる。 先週のキャンプ予定地でもあり、無料とのこと。 二上山からの眺望の素晴らしいとのこと。 現地はオートサイトとテントサイトに分かれている。 オートサイトは素晴らしいが、テントサイトは傾斜地で荷物も運ばなければならない。 事前に申し込みも必要のようで、飛び込みなら雨晴キャンプ場の方が良いだろう。 展望所からの眺望も、山は雲に隠れおり、市街地も霞んでいて期待外れ。 立山連邦の雄姿を眺めたかったなぁ。 能越自動車道の高岡北ＩＣから高速に乗り帰宅。 本日の走行、５８１ｋｍ。 | ||
| 更新日時 | 2011-06-24 06:35:28 | |
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| ch 104859 | ||
| ボタリング －デジカメ テスト－ | |
| 週末毎に天気が芳しくない。 デジカメを新しくしたので、テストを兼ねてポタリング。 上信越道のローマン橋、市内の柳町・上田公園を周って２１ｋｍほど。 | ||
| 更新日時 | 2011-08-28 18:01:45 | |
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| ch 114811 | ||
| 千曲川サイクリングロード ～ 姨捨山 | |
| 新しいチャンネルです。 | ||
| 更新日時 | 2011-10-03 12:12:19 | |
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| ch 116764 | ||
| 三爺会 沼津ツーリング | |
| ２０１１年１０月０８日（土）～０９日（日） ８年前（２００３年）９月が、三爺会の最初の集まりだった。 それ以来、他との合同はあったが、単独での三爺会は２回目である。 ＳＵＮさんの音頭取りで沼津へ集合、伊豆を走って釣りも楽しもうという企画。 １１時、沼津のコンビニ集合ということで、５時５０分出発。 気温６℃、途中の大門峠では３℃。防寒装備にグリップヒーターもＯＮ。 八ヶ岳西側から２０号線、甲府から精進湖～朝霧高原～富士宮へと抜ける。 途中で時間調整をしたせいもあり、集合場所へ到着したのは１１時１分前。 お二人は既に到着しており、調整せずに直行すれば良かった。 ご挨拶した後、給油を終え、最初の目的のお寿司を頂きに向かう。 昼食後、西伊豆を海沿いに戸田まで走り、ここから西伊豆スカイラインへ。 以前は有料道路だったせいもあり、景色も素晴らしい快走道路。 夕方の釣り予定もあったので、土肥へ戻り海沿いに沼津へ帰る。 夕陽を眺められる釣りポイントということで、沼津港の防波堤へ。 ＳＵＮさんに釣竿から餌まで用意して頂き、暫し糸を垂れる。 小さいながらもＫＯｆｙさんにはヒット。 夕暮れが迫り辺りが暗くなったので、釣りを諦め食材を仕入れてホテルへ向かう。 チェックイン後、近所の温泉へバイクで出掛ける。 帰ってホテルで宴会。 他愛もない話しで時間が経つのは早い。 翌朝、朝食前に近くの柿田川まで散歩。 ホテルに戻り、朝食バイキング。 嗜好の差がチョイスに現れる。 今日は夫々別行動になるので、次回の再会を約束してホテルでお別れ。 お別れした後、取り敢えず予定していた毛無山登山を目指す。 富士山の頭は雲に見え隠れしていたが、毛無山は晴れているので登ることに。 富士宮道路から登山口へ。 以後、「毛無山登山」編へ。 下山後、明日も休みだしどうするか悩みながら、朝霧高原の道の駅へ。 石和の健康ランドで１泊し、大菩薩嶺に登ることも考えたが、帰ることに。 来た道を折り返し、途中で給油と道の駅「白州」で休憩。 富士見で２０号線を別れ、八ヶ岳エコーラインへ上がる。 ここまで来ると１５℃を割り冷え込んで来たので、防寒装備を装着。 大門街道は比較的空いており快走。１８時１５分、無事帰宅。走行５９９ｋｍ。 | ||
| 更新日時 | 2011-10-10 22:06:02 | |
| 登録枚数 | 37 枚 | |
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| ch 161160 | ||
| サイクリング （小布施～菅平） | |
| ２０１２年４月９日（月） 還暦を迎え今月末で定年退職。月末まで有給休暇にして貰ったので、実質退職状態。 平日は出来るだけお出掛けして、身体が鈍らないようにしなければならない。 スキー登山を計画していたが、右足親指の痛みがあるので、サイクリングに変更。 長野のデパートで「全国うまいもの展」があるので、そこまで往復の予定。 ８時出発。何時もの通りに、千曲川サイクリングロードを長野へ向かう。 １０時、松代大橋。このまま長野へ行っても時間が早過ぎるので、もう少し先まで。 何度か寄ったことはあるが、小布施のハイウェイオアシスを目的地に変更。 どうせここまで行くのなら長野を諦め、菅平への登りを挑戦してみることに。 道の駅「オアシスおぶせ」で休憩後、小布施の街中をボタリング。 途中で昼食を済ませ、須坂くだもの街道から、仙仁温泉へ。 １４時。ここからが登りの始まり。 バイクや車でも結構ギヤダウンする坂なので、覚悟は必要。 何度も休憩をしながら、１時間４５分かけて菅平まで登る 後は下るだけなので、ウィンドブレーカーを着込み快走。 途中スーパーに寄り買い物を済ませ、１７時帰宅。 走行１１０ｋｍ | ||
| 更新日時 | 2012-04-11 10:24:59 | |
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