京商カップ関東ブロック大会も どうにか通過出来たので、次は京商ワールドカップの準備にかかります！
昨日 レギュレーションが送られてきましたが、全て英文
ホントは京商のスタッフの方から和訳して貰う予定でしたが、早く見たいのと 間違った解釈で訳されても困るので
事前にオリジナルのレギュレーションを頂いて 後から和訳されたレギュレーションを頂くこととしました！
オレンジさん和訳ヨロシクお願いします
内容を見てみると
スタートクラス（シャーシはフェザー）
スポーツクラス（シャーシはＳＲ）このクラスに出場するのでしょう！
レースクラス（シャーシはＲ４などのハイエンド）
あとラリークロスでＤＲＸがある！
スポーツクラスのみ団体戦でＭＡＸ４０チームが参加するようだ！
エンジンはＧＸＲ１５もしくは１２ＴＧです！ 超ハイスピードコースなので迷わずエンジンは１２ＴＧで決まりですね！
今 自分が持ってる１２ＴＧはスポルトという限定エンジンで そのままでは使用不可能なので、不足パーツを購入するか、ニューエンジン購入するか!？
悩むなぁ～～ てか悩んでる時が一番楽しいのですが(笑)
今週末はＢＯＳＳでスポンジ車の練習します
昨日 レギュレーションが送られてきましたが、全て英文
ホントは京商のスタッフの方から和訳して貰う予定でしたが、早く見たいのと 間違った解釈で訳されても困るので
事前にオリジナルのレギュレーションを頂いて 後から和訳されたレギュレーションを頂くこととしました！
オレンジさん和訳ヨロシクお願いします
内容を見てみると
スタートクラス（シャーシはフェザー）
スポーツクラス（シャーシはＳＲ）このクラスに出場するのでしょう！
レースクラス（シャーシはＲ４などのハイエンド）
あとラリークロスでＤＲＸがある！
スポーツクラスのみ団体戦でＭＡＸ４０チームが参加するようだ！
エンジンはＧＸＲ１５もしくは１２ＴＧです！ 超ハイスピードコースなので迷わずエンジンは１２ＴＧで決まりですね！
今 自分が持ってる１２ＴＧはスポルトという限定エンジンで そのままでは使用不可能なので、不足パーツを購入するか、ニューエンジン購入するか!？
悩むなぁ～～ てか悩んでる時が一番楽しいのですが(笑)
今週末はＢＯＳＳでスポンジ車の練習します
ヨーロッパ特有の高速レイアウトですね。コースアウトは禁物！芝生はボディーが壊れる！
これからはスポンジ車の走り方（セット）をマスターしないと! ですね(^^)/
ボディはレクサス？ それともＭＲーＳ？ はたまたＮＳＸ？！ テストが楽しみですね
そうなると 日光無線サーキットやＳＰＬ１も良いかも！ですね(^^)/
燃調は 少し辛めが良かったような・・・・ ２ｉｎ１サーキットで走らせた時は 結構辛く燃調した記憶が(^-^;