初耐久レース！ 今後の参考にセットやバッテリーの状態をメモ?
まず、セット
基本は 前回のＧＰＳＷグランプリのセット！
小変更として リアのリバウンドを１ｍｍ下げ、フロントのアッパーアームを一番下
フロントダンパーオイル：４５０→４００へ
ボディ：現行ＳＣ４３０
タイヤ
予選とスタート～６０分までは、ソレックス３６ニュータイヤ＋インナーはパナレーサーのソフト（グリーン）
ハイサイド気味になってからは、先週使った パナレーサーＧＸ３２＋インナーはパナレーサーのスーパーソフト（赤）
１０タンク以上使ったけど 磨耗は少ない！！ が、タイヤサイドは裂けてきた。
エンジン
古い１２ＴＧのスカスカエンジンで！（コンロッドとベアリングは交換）
プラグ：京商Ｇプラグ 、 燃費：９分
マフラー：ＯＳ Ｔー１０７０（５．２Φ）
ギア比
ピニオン：１５ー２０ スパー：５５ー６０
バッテリー消耗（約２時間）
送信機バッテリー：約２００ｍＡｈ消耗
受信機バッテリー：約６００ｍＡｈ消耗
動画撮りました！
３時間撮影はムリなので、短いですがＹ田さんとＴ村さんの走り！
（１０３さん すみません撮るタイミング逃しましたm(__)m）
１０３さんＲ４をＹ田さんドライブ！
なんよＲ４をＴ村さんドライブ！
まず、セット
基本は 前回のＧＰＳＷグランプリのセット！
小変更として リアのリバウンドを１ｍｍ下げ、フロントのアッパーアームを一番下
フロントダンパーオイル：４５０→４００へ
ボディ：現行ＳＣ４３０
タイヤ
予選とスタート～６０分までは、ソレックス３６ニュータイヤ＋インナーはパナレーサーのソフト（グリーン）
ハイサイド気味になってからは、先週使った パナレーサーＧＸ３２＋インナーはパナレーサーのスーパーソフト（赤）
１０タンク以上使ったけど 磨耗は少ない！！ が、タイヤサイドは裂けてきた。
エンジン
古い１２ＴＧのスカスカエンジンで！（コンロッドとベアリングは交換）
プラグ：京商Ｇプラグ 、 燃費：９分
マフラー：ＯＳ Ｔー１０７０（５．２Φ）
ギア比
ピニオン：１５ー２０ スパー：５５ー６０
バッテリー消耗（約２時間）
送信機バッテリー：約２００ｍＡｈ消耗
受信機バッテリー：約６００ｍＡｈ消耗
動画撮りました！
３時間撮影はムリなので、短いですがＹ田さんとＴ村さんの走り！
（１０３さん すみません撮るタイミング逃しましたm(__)m）
１０３さんＲ４をＹ田さんドライブ！
なんよＲ４をＴ村さんドライブ！
動画見ましたが、素晴らしい走りですよね！
気持ち良さそうでした。
早く自分のも気持ち良く走れる車にしないとな～w
3時間じゃ物足りないでしょう？
次は3月15日にタバタのレースがあるそうです。
インファーノGT GP-T GP-Sの３クラスです。
おめでとうございます！
最近 マイＲ４ 良い子ちゃんです(^_^)v
今まで我慢してた動きもありましたが、改善されて安定感が出ま
した！
確かにトラブルが無いと短いですね～
逆にトラブルがあったほうが 更に短く感じるのかな？
３月のレースも出てみたいですね～
ファイナル前の うちのチーム員のレース感と 練習してもらわ
ないと！！
がとうございましたm(__)m
優勝しちゃいました！ メンバーにも恵まれたし(^^)v トラブ
ルも無かったので純粋に走りを楽しめました！
ファイナルも この調子だったらなぁ～～