ポッティング が・・

ナラシが終わったはずのＸＺ２１―Ｂエンジン！　　
しかしっ、先日のＧＰＳＷでの調整で　他の人のＧＴ２にコーナーはついていけるのにストレートの伸びがイマイチ・・・
ＸＺ２１―Ｂってこんなもんかなぁ～と思ってました。。

がぁ　エンジンをバラしてみたら、なんとクランクシャフトのポッティングが膨張して穴を塞いでる
（写真の赤い所ですが、膨れた所を削ってます）




洗浄液流してないし・・・　メンテナンスオイルで使ってる「ぺネトン」が悪さしてるのかな・・・

とりあえず　カッターで修正しようとしましたが、やはり気になるので　ポッティング加工をしました！

ポッティング加工されてるエンジンなんて初めてだから　ネットでイロイロ調べて施工しました

ネット情報ですと、ポッティング加工の材料として「信越シリコンのＫＥー４４１がベストらしいが　今から通販で頼んでも硬化時間を考えると週末に間に合わない(泣)

一か八か　会社のシール材を探してみたら　信越シリコンの「ＫＥー４５」があった！




このＫＥー４５は　欲しかったＫＥ４４１のペースト版！　　ペーストなので流し込む訳にはいかないが、キレイに盛って乾いてしまえば同じなのでチャレンジ！




完全硬化まで３日間かかる。　　３日後レポＵＰしますね ！