空港からバンコクまでの電車は、いつ開通？

皆さんは、タイ国際空港へ到着後　バンコク市内に入るアクセスは何をご利用ですか？

お出迎えのある方は別として、空港バス、路線バス、高級リムジン、空港タクシー、一般タクシーのどちらかになりますヨネ。
ドンムアン空港の時代ですと、これに鉄道が加わりバンコク市内のフアランポーン中央駅まで40分ほどで行けました。

ワタクシはもっぱら一般タクシーに慣れてしまいました。最近はそれほど並ばずにスムーズに乗れるようになり
料金も50バーツのチャージと高速代65バーツをプラスされても、ワタクシが住むスクンビット通りまでトータル
320バーツ（約1,000円前後）ほどで着てしまいます。また空港公団が認可したタクシーですから安心でもあります。

さて、現在のスワンナプーム新国際空港には、鉄道、電車がまだ走っていません。国際空港が数々あれど、鉄道、電車が
まだ走っていないのはタイランドぐらいでしょう！　空港内にはBTS高架路線の標識はありますが、現在建設中です。

公式発表では、今年の12月末までにすべての建設を終え、3ヶ月～6ヶ月かけて試運転などを行ない、来年の6月前後には
開通予定としています。＜あくまで予定ですので、今までの様相からすると延びる可能性は大ですが・・・＞

スワンナプーム国際空港までの高架路線としては、パヤタイ駅（現在　BTSスクンビット線にもパヤタイ駅があります）から
七つ目の駅が終点、国際空港となります。イメージとしては、地図上スクンビット通りの上を東に走って行く感じでしょうか。

駅名としては、パヤタイ→　ラチャプラロップ→　マッカサン→　ラムカムヘン→　フォアマーク→　タプチャーン→　ラッカパン→
スワンナプーム国際空港となります。フォアマークには、クルンテープ・クリタやユニコと言ったゴルフ場がありますので
タイで“電車に乗ってゴルフ”なんて、夢ではないかも知れません。（同エリアには国鉄道の駅もあります）

当然のこと、これらの駅周辺ではコンドミニアムなどの建設ラッシュですが、特に地下鉄と交差するマッカサン駅は
一大ターミナルになる予定で、BTSもあるパヤタイ駅、ラチャプラロップ駅も含めて、便利にはなりますが、
土地やら賃貸、物価も騰がることでしょうネ。

また　この路線が走り出せば、外国人観光客は一斉に利用するでしょうから、マッカサン駅が一躍発展し、周辺の
地下鉄アソーク駅やペッブリー駅に外国人が集まる新たなエリアが出来そうです。＜今の内から何かと検証しておく価値あり＞

BTS（スカイライン）駅周辺と違って、地下鉄駅周辺は思った以上に、コンドミニアムの建設や人口の増加、その他開発が進まず、
乗客が増えておらず、料金の値上げも先延ばしとなっている状況ですので、スワンナプーム国際空港までの路線開通は
地下鉄関係者は多いに期待しているようです。
ワタクシらも、来年の夏過ぎにはバンコク市内へ、ゴルフ場へ、と高架路線を利用しているかもネ？


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