皆様、ご機嫌はいかがでしょうか？
久しぶりのブログ更新です。
3月は例に漏れず、
まったく貧乏暇なしとはよく言ったもので、
ワタクシ、パニッくっており、余裕はまったくございません。
先週の私はというと・・・
なんとか、ノーマルタイヤでもいけるようになったので、
お得意様を訪ねていました。
皆さんお元気そうで、何よりです。
先日退院した25MLですが・・・
いったんはこんな感じに・・・
部品もやってきて・・
圧縮も問題なさそうで・・・
直って、試運転です。
キャブの調整がキモでした。
難しかった～
あとやってきたのが・・・
ううっ・・・、あんまりメンテしてもらってないのか・・・BF2D6
洗ってないと・・・
皆さん、海で使った後は、水洗いと防錆剤をシュ～と、お願いします。
クラッチボルトは偏磨耗していました。
キャブのメインジェットは、完全に詰まっていて・・・
クラッチハウジング内は錆の鉄粉でいっぱいです。
「う～ん、これでは全身ガンみたいな状態だ」
ご自分でメンテナンスをする時間がない、ご多忙なオーナー様は、
年に一回、プロに点検整備を依頼しましょう！
自分でできる方は、年に最低一度はご自分できっちりと
整備をしてください。
オイル交換、スパークプラグの交換は、
人間でいうと、「歯磨きした」といった程度です。
グリスアップしたり、ギヤオイルを変えたりしながら、
異音は出ていないか、圧縮は正常か、エンジンの掛かりはよいか、
高回転までスムーズに吹けあがるか等、正確に判断してください。
絶対に調子が悪い船外機で海に出たりしないでください。
「船外機は命を預けるから、ＨＯＮＤＡにしたんだよ！（感涙）」と言われる方がいますが、
調子が悪くては、元も子もありません。
それとワタクシ事ですが、ＰＣが
「プリウス→ダイナ君」に変わりました。
昨日はセットアップでヒーヒー言いながら、来客対応や電話対応を
していまして、
本日、初の実戦に投入でございます。
今月末は前の会社のときからお付き合いのあるオーナー様が乗り換えしていただき、
進水式があります。
一昨日、整備後の試運転で、久しぶりに「上（ＦＢ）」で一人運転し、
着岸でうれしいニヤニヤ緊張をしていました。
普段は船外機や1軸ばかりなのですが、
前の会社のときに、旧上司で現在岡山市でボート販売をされている
「ボートプロショップＪＩＮ」のＭ社長にしごかれて覚えたＦＢ艇の着岸は、
身体がちゃんと、まだ覚えていました。
オーナー様、進水式の後は、離着岸の練習をするつもりです。
ビシビシ、ご指導させていただきますので～。（笑）
