今日は2時間ちょっとのＬＳＤ 2024山陰の秋ジョグ20

今朝の松江は７度。ただ８～１０ｍの風が常時吹いていて、体感温度はもっと低い。
なにか疲れが残っている感じなので、今日は２時間ほどＬＳＤしようと走り出す。


今日はホント風強いよなあ。
吹きっさらしの宍道湖湖岸はこの時期は風との闘い。
小雨もぱらつくのにランナーやウオーカーは多い。


松江城マラソン前からだが、右の股関節がちょっと違和感あり。痛みとかあるわけではない。
２キロくらい走ると違和感も消えるが、長く続いているので注意が必要かも。


１時間ほどで玉湯へ。おおむねキロ７のペースでゆっくり刻んできた。
松江城マラソンで走って再認したが、７～８キロで足が軽くなってくるときは調子が良いみたいだ。
３月の鳥取マラソンの時は、足が軽くならずハーフを過ぎて撃沈・・・・・。
８キロ走ってみないとわからないってのはどうにかならないものかねえ。


久々の河口。
ヤッパリ寒い方が走るには良いな。もっとも寒さにはもともと強いほうなのだが。


野白川の河口に砂州が出来て、内側はなんちゃってウユニ塩湖状態に。
ランニング系ユーチューバーのtomomiさんの映像でも本物見たけど、アレすごかったな。


走り終えたあとはいつものお出かけ。

仁摩のサンドミュージアムへ。


あと半月で世界最大の砂時計も回転するのだ。


あとは色のついた砂での蒔絵遊び。
うちのボウズは全く興味が・・・・ない。

次の目標に向けて。 2024山陰の秋ジョグ19

松江城マラソンからほぼ２週間。
まだ完全に疲れは抜けていない感じはあるが、せっかく身についた力をなまらせるわけにはいかない。


雨が一旦止むのを待って動き出した、今朝の９時松江は３度。風は南側から吹いてるけどそんなに強くない。
塩見縄手の周りにの木々もだいぶ葉が落ちた。
アップジョグ中。少し雨もパラついてるけど支障はない。
雨降りの大会もあるわけで天候までコントロールできない。（ｂｙけん玉ランナー）


和久羅山の山頂の木々が白くなっていた。
山頂が２４０ｍちょっとなので、ホント冬が近づいたなア。


次の目標はサブ４ということになるが、現状どの程度（レベル）か確かめる必要はあるわけで・・・・・・。
spirits runのみっちーさんによれば、
15kを5:30～5:35
20kを5:40
30kを6:00～6:20
を７割くらいの力でこなせるとサブ４が見えてくるらしい。
ってなことで、足慣らしに５：３０で１０キロに挑戦。


結果は５：２７でさほど疲労は感じず、完遂。まだ距離は走れそう。
ちなみに平均ピッチ１７８、平均ストライドは１．０３。平均心拍は１４２。
ストライド、ピッチともかなり低いのが、走りの特徴だけど、今すぐ弄ろうとは思っていない。
心拍も数値の割にはきつく感じたのは最初の１５分だけ。あとは気持ちよくイケた。


来週は１５キロで確認してみるか。
もっともスキーシーズンに入るので、どのくらいの練習を土曜に入れるか考えとかないとイケないなア。

９０分ＬＳＤの後は新車でドライブ 2024山陰の秋ジョグ18

今朝の松江は６度。西風も強くて体感は０度近い。
未明から降ったりやんだりの冬特有の天気で、路面も濡れている。


昨日の感触から、まだフルマラソンの疲労が抜けてないのもわかったので、今日はＬＳＤで足の疲れをほぐすことにする。


まだ２月３月の大会は決めていないが、理想としては１月２月はハーフで３月フルが一番いいんだけど、あいにく２月のハーフが少ない。
で３月はフルが少ないんだよねえ・・・・・・。
で最近ハーフもエントリー料が爆上がり。美作Ｆ１の３５００円なんて格安の部類。
瀬戸田レモンは８５００円、吉備路そうじゃでも７６００円・・・・・。
どうしたもんかねえ。２月に７６００円出してハーフ出るくらいなら、３０キロ走の代替えにフル走っちゃおうと思ったり・・・・。（３０キロまでの余裕度確認したい）


鳥取マラソンのエントリー期限も今週だし・・・・・
どこか日帰り可能で格安のハーフマラソンないもんかねえ。
今日は１４キロを９０分。

で走り終えた後はいつものお出かけ。

遠出してみたいと嫁さんが言うもので、狭い後部座席に２人を押し込んで三瓶自然館サヒメルへ。
しかし、貨物車とはいえアトレーってよくできてるねえ。
ライトはオートで自動でハイビームになるし、クルーズコントロールついてるし。
運転席の下にエンジンあるわりには静か。


サヒメルまわりは少し白くなっていた。


館内を全力で駆け回るボウス。それを追いかける嫁さん。


滞在時間がどんどん短くなってきてる気がする・・・・。


気持ちはもう三瓶バーガーだったみたい（笑）


サヒメルからの帰り道別ルートを通ってみると・・・・・
もう冬が来てたね。

ＮＣＰ８５ＧからＳ７１０Ｖへ 2024山陰の秋ジョグ17

松江城マラソンから６日。
日常生活では筋肉痛を感じることはなくなった。木曜に７キロほど走った時はまだ足が重かった。


松江はすっかり寒くなった。気温９℃
１１月初旬までの朝の暑さが嘘のよう・・・・・。１１月半ばまで最低気温が１５℃台だったもんな。
年をとって体の可動域が悪くなってるのもあって、アップのなんちゃって動的ストレッチも入念に。


アップジョグを２キロ。
宍道湖岸は西からの季節風が強く、冬になるとこの風との闘いが始まる。
実際風速１０ｍなんてざらになるので、ポイント練習がしにくいってったらなんの。


キロ５：５０で７キロ走ってメイン練習は終了。
今後の目標はサブ４。先週のフルで後半失速したのは何がたりんかったんかは大体わかる。
いきなりサブ４は無理だけど、２月か３月にもう一度フルマラソンを走る予定。
（２月、３月フル連戦もありうるが・・・・）


帰りは３キロダウンジョグ。
体に異常はないようなので、スピードを上げて走るのは来週からにしよう。

午後から車の納車。

結婚する前に買ったものだが、１５年で１５万キロ走ったＮＣＰ８５Ｇ（シエンタ）とはサヨウナラ。
まだ乗れないことはないが、このところ車検のたびに修理費が嵩みだし、車検費込みで３０～４０万かかるようになってきていて、単発エンジンの我が家はさすがに限界・・・・。
近年は高圧洗浄機で下回りを洗える場所がなくなってきて、下回りの錆が酷く部品を変えることが多発してた。

で、思い切って車を変えることにした。
次の車は・・・・・

Ｓ７１０Ｖ（アトレー）。ついに軽自動車に乗り換え。ちなみに下回りは防錆仕様（ホントに効くかは不明だけど）
（ダイハツは色々騒動起したけど、コレに凝りて真面目にしてくれるでしょう）
通算５台目になるが、もうデカい車はいらない。若いお姉ちゃん載せることもないし（笑）、普通車はタイヤ交換が大変・・・・。
もしかしたら最後の車になるかもしれないけど、大事に乗っていこうか。

2024国宝松江城マラソン出走記 その３

３２キロ手前で本庄の街中に入る。脚の重さはかなり感じ始めている。


３３キロ。ペースが徐々に落ちてきているのは、ＧＰＳ時計のペース表示でも明らかで、キロ６を超え始めた。
うーん。３０キロ走を数本やっとくべきだったかなあ。


３４キロ。ほんの少しの上り坂がシンドク感じ始めた。


３５キロ。この５キロは３１：１１。
コレから標高差３０ｍほどのアップダウンが２回あると思うと余計しんどくなる。


島根大学の農場手前から始まる最初の登り・・・・・・。
右のふくらはぎのモヤモヤが一気に違和感に。


３６キロ手前で、右のふくらはぎが攣りかける。
ここで完全に攣って時間をロスしたくはないので、上り坂の頂点までダマしだまし、歩いた。


下り坂からもう一度走ってみた。
３７キロ手前で、また右のふくらはぎが悲鳴をあげる。路肩でストレッチしてまた走りだすが、ペースをキロ６：１０くらいに上げると再び攣った。
しょうがないのでどこまでペースを上げると攣るのか走りながら確認すると、攣りかけるのはキロ６：１０から１５くらいのようだ。


３８キロ。ダマしだまし進むけど、攣り始めるペースが段々遅くなってきた。キロ６：５０より早くすると攣り始めるようになってきた。
もう一つ芍薬甘草湯を飲もうと思ったが、紛失したみたいでポケットから見えず・・・・・


３９キロ。最後の登り。
今度は左のふくらはぎと右の太もも裏まで攣り始めた。
ここまできたら、完全に攣って致命傷にならないよう歩くしかなかった。


４０キロ。この５キロは３６：００・・・・・。平均ラップがキロ７：３０まで落ちてきていた。
ココまで４時間と５分。歩いてもギリギリでサブ４．５は達成できるだろうけど、１秒でも速く走りたい。


４１キロ。このあたりでは下り坂でも攣りそうになりキロ７分台を維持するのがやっと。
完全に攣って動けなくなることだけは避けたい。


ゴールの市立総合体育館の敷地の立木がようやく見えてきた。


あと５００ｍ。


ゴールが見えてきた。


４時間２３分の表示が見えた。２４分にならないように最後の絞りだし。
そしてゴール。

グロス４時間２３分５０秒。ネットで４時間２１分３４秒。
サブ４．５を目標にしてから、なんと５年（(笑)）。コロナで大会が無くなりモチベーションが落ちたところに、仕事が忙しくて走れなかった時期を乗り越えて、ようやく達成。自己記録は２０分近く更新。


本日のコース。


今回のペース。

最後に。
いつもいつも長いと感じてた４２．１９５キロを初めて短く感じた。
（そりゃあ３週間前に７０キロのマラニックで１０時間近く走ってればそうだわな）
もう５０代も半ばを過ぎたけど、サブ４．５は通過点。これからもＰＢ目指してまだまだ走ります。


おしまい。