5月4日
連休である、車で、電車で、出かける人が山をなしている、小田原では大きなお祭りがあるそうである、
うなぎ屋は人手が多そうなので、お蕎麦屋をネットで調べて、新宿駅に行く、特急列車は11時半までいっぱい、9:51の普通急行でいく、1300系の電車は美しくリニュウアルされて気持ちが良い、この電車は終点小田原まで150%の混みようで、新宿以外の各駅で乗車した人はほぼ座れていない、
JCゲートグリーン車が望まれるではないか、
11:28に着くと、小田原はすごい人出だ、あらゆる食べ物屋がいっぱいである、橋本という蕎麦屋も長い列ができている、私は列が嫌いだから、喫茶店の一つを探す、なかなか良い食事を出してくれた、こういうスープに漬かったご飯は好きである、
いま12:15、武者行列は13:40ごろだというのに、今から道路沿いにはたくさんの人が座っている、
城内にいく、家内の買い物に付き合っていると大変だ、ミカンなど東京で買えばよいのに、
藤棚を見る、このフジはとても由緒あるもので、元は鉢植えだったそうである、花はあまり長くない、
帰りの電車が心配なので、一刻も早く帰ろうというのだが、家内はせっかく来たのだから歩いて帰ろう、干物やは欠かせないというのだ、駅まで歩くことにする、昔からの食事や、だるまやがある、
14:00小田原駅に戻った、この時間の特急列車はすいていて、14:05の電車はらくちんで帰れた、わずか880円でこんなに多くの列車を待たせていいものか、
やはりICグリーン車を全部の編成につけたほうが増収になるのにと思う、
富士山も見えてよかった、16:30らくちんの帰宅だった、
連休である、車で、電車で、出かける人が山をなしている、小田原では大きなお祭りがあるそうである、
うなぎ屋は人手が多そうなので、お蕎麦屋をネットで調べて、新宿駅に行く、特急列車は11時半までいっぱい、9:51の普通急行でいく、1300系の電車は美しくリニュウアルされて気持ちが良い、この電車は終点小田原まで150%の混みようで、新宿以外の各駅で乗車した人はほぼ座れていない、
JCゲートグリーン車が望まれるではないか、
11:28に着くと、小田原はすごい人出だ、あらゆる食べ物屋がいっぱいである、橋本という蕎麦屋も長い列ができている、私は列が嫌いだから、喫茶店の一つを探す、なかなか良い食事を出してくれた、こういうスープに漬かったご飯は好きである、
いま12:15、武者行列は13:40ごろだというのに、今から道路沿いにはたくさんの人が座っている、
城内にいく、家内の買い物に付き合っていると大変だ、ミカンなど東京で買えばよいのに、
藤棚を見る、このフジはとても由緒あるもので、元は鉢植えだったそうである、花はあまり長くない、
帰りの電車が心配なので、一刻も早く帰ろうというのだが、家内はせっかく来たのだから歩いて帰ろう、干物やは欠かせないというのだ、駅まで歩くことにする、昔からの食事や、だるまやがある、
14:00小田原駅に戻った、この時間の特急列車はすいていて、14:05の電車はらくちんで帰れた、わずか880円でこんなに多くの列車を待たせていいものか、
やはりICグリーン車を全部の編成につけたほうが増収になるのにと思う、
富士山も見えてよかった、16:30らくちんの帰宅だった、
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