ゴールデンウイーク終盤の5日、行楽地や古里で過ごした人たちのUターンラッシュが本格的に始まった。6日午後にかけてピークを迎えそうだ。
日本道路交通情報センターによると、上りの渋滞は午後4時現在、東京、神奈川の境にある中央自動車道小仏トンネル付近で25キロ、東北自動車道矢板インターチェンジを先頭に24キロ、東名阪自動車道四日市インター付近で23キロのほか、東名高速、関越自動車道などで起きている。
JR各社によると、東海道、東北、上越、長野の各新幹線上りは目立った混雑がなく、6日午後にピークとなる見通し。指定席は5、6日の午後はほぼ満席。
航空各社によると、各地から羽田に向かう国内線の午後の便は日航、全日空とも搭乗率はいずれも80%以上という。
(共同)
日本道路交通情報センターによると、上りの渋滞は午後4時現在、東京、神奈川の境にある中央自動車道小仏トンネル付近で25キロ、東北自動車道矢板インターチェンジを先頭に24キロ、東名阪自動車道四日市インター付近で23キロのほか、東名高速、関越自動車道などで起きている。
JR各社によると、東海道、東北、上越、長野の各新幹線上りは目立った混雑がなく、6日午後にピークとなる見通し。指定席は5、6日の午後はほぼ満席。
航空各社によると、各地から羽田に向かう国内線の午後の便は日航、全日空とも搭乗率はいずれも80%以上という。
(共同)