別府鉄道

１９８４，２，１全線廃線となった兵庫県の別府鉄道に同年１月７日に訪問しました。

朝早く山陽本線土山駅に到着するとＤＢ２０１機関車に２両の小さな客車が連結された列車が待ってます。


木造のまさにマッチ箱のような車両がこの当時でも珍しかったです。


土山線の休日は確か１往復限りだったので勿論乗り込みおよそ１０分で終点別府港駅に到着。


別府港から野口線に乗り換え、こちらはディーゼルカーのキハ１０１です。


車内はクロスシートが並び土山線の客車に比べると豪華に感じます。

貨物輸送は土山線、旅客輸送は野口線と分かれていたようですが、野口線は野口で高砂線に乗り換えで加古川に出てから山陽線に乗り換えしなければならず、高砂線の廃線も予定されていたので土山線で旅客輸送を行い存続できないものかとよそ者からすると勝手な妄想もしてました。