ハーレクインエア

１９９８．３．２　関西国際空港にて

オシャレな塗装でどこの国の航空会社？と思いたくなる「ハーレクインエア」は１９９７年発足のＪＡＳ（日本エアシステム）の子会社で主に国際線チャーター便の運行を行っていました。

ＤＣ－１０とＭＤ－８１の２機ありましたが、ＤＣ－１０は早々に居なくなり、残った１機で細々とやってる感じでしたがＪＡＬとの統合あとなんとなく自然消滅してしまった感じで消えてゆきました。


２００３．８．３１　関西国際空港にて

鼻先の塗装が剥げてるのが侘しい・・・。


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「瑞」

１９９８．３．２　関西国際空港にて

スイス航空のＭＤ－１１ですが、本来なら尾翼のマークが「白十字」なのところが「瑞」になってます。

これは当時、仲が悪かった大陸（中華人民共和国）と台湾（中華民国）への配慮で違う航空会社を装わなければならずこのマークが描かれていて台湾便に使用されていましたが、機材のやりくりの都合で日本に飛来することもありました。

ちなみに漢字でスイスは「瑞西」と書くそうです。

日本でもＪＡＬ（日本航空）の代わりにＪＡＡ（日本アジア航空）、ＡＮＡ（全日空）の代わりにＡＮＫ（エアーニッポン）などもありましたが、今はそんなややこしいことは無くなりました。

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JAL Caｒgo

１９９２．８．７　伊丹空港にて

伊丹空港から国際線が飛んでいた頃の一コマです。

関空に舞台を移し全身ギンギラギンの機体もあったＪＡＬの貨物専用機もいまでは見られなくなりました。

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ボーイング７３７

１９９６．４．１４　高松空港にて

１９６７年初飛行のボーイング７３７は改良を重ね今も生産され続けており、このクラスのベストセラー機です。

初期型はエンジンが細長いのが特徴で、翼が地面からの高さが低いためこうなりました。


１９９８．１．２５　鹿児島空港にて


１９９７．９．１７　那覇空港にて

このタイプは国内の航空会社からは２００３年までに引退。


１９９７．９．２７　ヒースロー空港にて（クロアチア航空）


１９９７．９．２７　ヒースロー空港にて（ヴァージンエクスプレス）

第２世代はエンジンが大型になり翼の下には収まらないので前に突出し底部はまっすぐな「おむすび」型になってます。。


１９９８．１．２４　関西空港にて

ＪＡＬの機体はＪＥＸに移管されたため短命でした。


１９９８．８．３０　伊丹空港にて

ＪＥＸカラーリングも今は見られませんがかっこいい。

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大韓航空旧塗装

大韓航空と言えばさわやかな塗装でおなじみですが１９８３年ごろの旧塗装です。
今見ると何処の航空会社か解らないですが、この当時はどの航空会社の塗装も客室窓のところにラインが入るのが流行してました。

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ＹＳ－１１ ＴＤＡ

（１９８３年伊丹空港にて）

ＴＤＡは「日本エアシステム」が社名変更する前の「東亜国内航空」の略称で、国際線に進出するのに「国内」が付くのはおかしいということで変更されました。




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Ｂ７４７ モヒカン塗装

１９８３年から始まったＡＮＡの「トリトンカラー」以前の塗装は「モヒカン」と呼ばれファンに親しまれていました。

２００９年に復刻カラーも登場しましたが機材はＢ７６７でした。


同じ日のＪＡＬですがこちらはこの塗装から今まで３回も変わってます。

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ＤＣ－８

（１９８３年伊丹空港にて）

１９６０年にＪＡＬが導入し７０年代まで主力として活躍。スマートな機体に４基のエンジンのスタイルは今でも人気があり「空の貴婦人」と呼ばれたそうです。

そういえば、細めで長いボイラーの蒸気機関車「Ｃ５７」も貴婦人と呼ばれますね。（貴婦人は細長いのか？）

晩年には一部が日本アジア航空に移籍したりしましたが１９８８年日本の航空会社から全機退役しました。

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パンナム

かつては世界中にネットワークがあり憧れの存在だったパンナムも航空自由化の波にもまれ１９８５年に日本から撤退。１９９１年には経営破綻をし栄光の歴史に終止符を打ちました。

大相撲千秋楽の表彰式でのパンナム賞授与をするとき「ひょーしょーじょー」の発音がおかしくて、それで「パンナム」を知った人も少なくないと思います。

写真は乗り継ぎのため伊丹と成田を結んでいたＢ７２７です。

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ＪＡＳ ＭＤ－９０

１９９９．３．１　伊丹空港にて

ＭＤ－９０は、日本エアシステムが１９９３年に導入した中型機で、映画監督の黒沢明がデザインした７種類のカラーリングがありました。

順番に１機づつ色を変え８機目からは元に戻りそれらは影武者と呼ばれてました。


１号機　１９９６．４．１４　高松空港にて


２号機　１９９６．１０．２０　伊丹空港にて


３号機　１９９７．１１．３０　関西空港にて


４号機　１９９８．２．２９　出雲空港にて


５号機　１９９７．５．２５　関西空港にて


６号機　１９９８．５．１０　青森空港にて

７号機は残念ながら撮影できませんでした…。


代わりに、ＪＡＳから販売された「たち吉」製箸置きにて揃い踏み。

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