1987,8,5 鶴見線武蔵白石駅にて
鶴見線を訪問した本当の目的はこの「クモハ12」に乗車するためでした。
1929年生まれので当時としてもかなりおじいちゃんな車両です。改造により両運転台になりましたが前後で顔つきが違います。(写真はオリジナル方)
写真の電車は鶴見始発で一旦扇町方面のホームに到着時で、鶴見側へ引き上げ後大川支線のホームへ入線しました。
その大川支線の武蔵白石のホームがカーブにある為小型の「クモハ12」が永らく専用車として使用されていましたが、老朽化の為1996年に現役を引退、後継車がなかったため大川支線へは武蔵白石のホームは撤去され今は一つ鶴見側の安善にて乗り換えです。
その後「クモハ12052」は大切に保存されています。
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鶴見線を訪問した本当の目的はこの「クモハ12」に乗車するためでした。
1929年生まれので当時としてもかなりおじいちゃんな車両です。改造により両運転台になりましたが前後で顔つきが違います。(写真はオリジナル方)
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その大川支線の武蔵白石のホームがカーブにある為小型の「クモハ12」が永らく専用車として使用されていましたが、老朽化の為1996年に現役を引退、後継車がなかったため大川支線へは武蔵白石のホームは撤去され今は一つ鶴見側の安善にて乗り換えです。
その後「クモハ12052」は大切に保存されています。
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